曝光臺 注意防騙
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標帶,琥珀色的到1 號發動機,藍色的到2 號發動機。
警告:當接觸或移動爆炸帽時,確保爆炸帽上裝有保護帽或分流插頭。
爆炸帽具有爆炸性,偶然被引爆會引起傷害。
26—21—00—010 Rev 7 05/06/1999
有效性
YE201 26—21—00
防火-發動機滅火-滅火瓶
主輪艙
單向活門
到1 號發動機
單向活門
壓力表和電門
(每個滅火瓶有1 個)
充氣接頭和安全釋放裝置
(每個滅火瓶有1 個) 裝有爆炸帽的釋放口
(每個滅火瓶有2 個)
到2 號發動機
連接支架
有效性
YE201 26—21—00
防火-發動機滅火-滅火瓶爆炸帽
目的
爆炸帽的作用是使密封片破裂,使滅火瓶內的Halon(鹵代烴)
滅火劑開始釋放。
具體說明
爆炸帽是用電觸發的爆炸裝置。裝在可破裂的密封片旁邊。正
常情況下,密封片使增壓的滅火瓶密封。
位置
爆炸帽位于滅火瓶底部的釋放組件內。
功能介紹
當轉動滅火警告電門,爆炸帽爆炸,使密封片破裂,滅火瓶內
的高壓氮氣將Halon(鹵代烴)滅火劑壓出釋放口。
警告:當接觸或移動爆炸帽時,確保爆炸帽上裝有保護帽或分流插頭。
爆炸帽具有爆炸性,偶然被引爆會引起傷害。
26—21—00—015 Rev 3 01/17/1999
有效性
YE201 26—21—00
防火-發動機滅火-滅火瓶爆炸帽
滅火瓶爆炸帽
釋放出口
壓力表和電門
充氣接頭和安全釋放裝置
有效性
YE201 26—21—00
防火-發動機滅火-過熱/火警保護面板
空白頁
26—21—00—020 Rev 3 01/17/1999
有效性
YE201 26—21—00
防火-發動機滅火-過熱/火警保護面板
目的
過熱/火警保護面板監視火警保護系統的下列狀態:
- 發動機過熱
- 發動機火警
- APU 火警
- 輪艙火警
- 左滅火瓶釋放
- 右滅火瓶釋放
- APU 滅火瓶釋放
- 發動機火警保護故障
- APU 火警保護故障。
過熱/火警保護面板允許你進行下列操縱:
- 設置工作模式(單回路工作或雙回路工作)
- 操縱滅火瓶
- 對滅火瓶爆炸帽進行測試
- 對滅火保護系統進行測試
- 對故障探測電路進行測試
- 中止警鈴響
具體說明
下列是發動機和APU 火警保護面板上的部件:
- 發動機和APU 滅火警告電門
- 過熱探測器電門
- 故障/不工作測試電門
- 過熱/火警測試電門
- 滅火測試電門
- 警鈴關斷電門
位置
過熱/火警保護面板是P8 面板。
工作指示
下列是在過熱/火警保護面板上的指示:
- 輪艙著火時,輪艙火警燈點亮
- 發動機過熱時,發動機過熱燈點亮
- 發動機著火時,滅火警告電門燈點亮
- 當某個滅火瓶被釋放后,相應的滅火瓶釋放燈點亮
- 發動機火警探測系統處于故障狀態時,故障燈點亮
- APU 火警探測系統處于故障狀態時,APU 探測器不工作燈
點亮
- 成功的進行完爆炸帽導通性測試后,滅火測試燈點亮
工作控制
下列是在過熱/火警保護面板上的控制:
26—21—00—020 Rev 3 01/17/1999
有效性
YE201 26—21—00
防火-發動機滅火-過熱/火警保護面板
- 滅火警告電門顯示火警指示并控制滅火瓶爆炸帽
- 測試電門允許進行兩項測試。一項是測試故障探測電路。
另一項是測試火警探測器環路。
- 過熱探測器電門可用讓你選擇工作模式,A 環路模式或
B 環路模式。以及選擇正常模式,兩路都工作。
- 滅火測試電門讓你進行滅火瓶爆炸帽的導通性測試。
26—21—00—020 Rev 3 01/17/1999
有效性
YE201 26—21—00
防火-發動機滅火-過熱/火警保護面板
滅火瓶測試電門
滅火瓶測試燈(綠色)
APU 滅火警告電門(紅色)
APU 探測器不工作燈(琥珀色)
APU 滅火瓶釋放燈
故障/不工作和
過熱/火警測試電門
發動機過熱燈
(琥珀色)(2)
發動機過熱
探測器電門(2)
輪艙火警燈(紅色)
發動機火警探測器故障燈
(琥珀色)
滅火瓶釋放燈(琥珀色)
火警警鈴關斷電門
發動機滅火警告電門(紅色)(2)
有效性
YE201 26—21—00
防火-發動機滅火-功能介紹
功能介紹
當處于過熱或火警狀態時,過熱/火警保護面板上相應發動機的
滅火警告電門手柄開鎖。你也可以使用手柄下的人工超控按鈕給滅火
警告電門開鎖。當拉出滅火警告電門,下列動作發生:
- HMU(液壓馬達組件)內的高壓燃油活門關閉
- 備用燃油活門關閉
- 反推控制電源關斷
- 發動機驅動的液壓泵關斷活門關閉
- 液壓系統壓力低指示被抑制
- 氣壓調節和關斷活門關閉
- 發電機斷開。
當順時針轉動1 號發動機滅火警告電門,28V 直流電通到右滅
火瓶兩個1 號爆炸帽。這釋放滅火瓶內的Halon(鹵代烴)滅火劑到
1 號發動機。如果再逆時針轉動同一個發動機滅火警告電門,28V 直
流電通到左滅火瓶的兩個1 號爆炸帽。這釋放滅火瓶內的Halon(鹵
代烴)滅火劑到1 號發動機。
當發動機某個滅火瓶內壓力低于250psi,滅火瓶壓力電門閉合。
過熱/火警保護面板上的相應的琥珀色滅火瓶釋放燈點亮。
2 號發動機滅火系統的工作與1 號發動機的一樣。只是2 號發動
機滅火警告電門送28V 直流電到左右滅火瓶的2 號爆炸帽。
26—21—00—025 Rev 5 12/13/1999
有效性
YE201 26—21—00
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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