曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

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防震墊
話音記錄器系統(tǒng)－ 水下定位信標(biāo)
從CVR 上卸下
的ULD
遇水接通的開關(guān)位于蓋內(nèi)
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話音記錄器系統(tǒng)－ 功能介紹
概述
話音記錄系統(tǒng)接收駕駛艙聲音和飛行機(jī)組通訊，并將這一音頻信
號(hào)存入固態(tài)存器中。話音記錄器系統(tǒng)有以下工作方式：
－ 正常
－ 測(cè)試
－ 抹音
正常工作
當(dāng)飛機(jī)有電且話音記錄器跳開關(guān)閉合后，話音記錄器連續(xù)工作。
四個(gè)聲道以音頻送入話音記錄器。遙控電子組件給出1，2，3
聲道的音頻。每個(gè)聲道從飛行機(jī)組中的每個(gè)人處獲得音頻。每個(gè)聲道
的信號(hào)是下列信號(hào)的綜合。
－ 熱麥克音頻（不按下－講話的話筒音頻）
－ 由機(jī)組成員在音頻控制板（ACP）上選擇收聽的音頻
－ 到機(jī)組成員的側(cè)音信號(hào)
第4 聲道的音頻來自駕駛艙話音記錄器面板上的區(qū)域麥克風(fēng)。區(qū)
域麥克風(fēng)將駕駛艙的音頻送到話音記錄器。駕駛艙話音記錄器面板內(nèi)
的前置放大器從話音記錄器中獲得18 伏直流電源。前置放大器提高
第4 聲道上音頻的強(qiáng)度。
話音記錄器接收到的所有音頻送到話音記錄器控制器�？刂破骶�
有下列作用：
－ 將音頻信號(hào)變成數(shù)字信號(hào)
－ 將數(shù)字信號(hào)變成音頻信號(hào)
－ 控制音頻記錄過程
－ 控制自測(cè)試
模／數(shù)（A／D）電路將4 路音頻輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。處
理器將這些數(shù)字信號(hào)送往抗撞存貯器組件（CSMU）。CSMU 記錄
數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。
處理器在地址總線上向CSMU 送出存貯器地址。存貯器地址通
知CSMU 在何處保存數(shù)字音音頻信號(hào)。
處理器將來自A／D 電路的四路數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)字混合�；旌虾蟮男盘�(hào)
送到數(shù)／模（D／A）電路。D／A 電路將數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成音頻，混
合音頻送到駕駛艙話音記錄器面板上的耳機(jī)插孔。
測(cè)試
按下并壓住位于駕駛艙話音記錄器面板上的TEST 開關(guān)將啟動(dòng)
話音記錄器的自測(cè)試。按住開關(guān)至少1／2 秒。
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話音記錄器系統(tǒng)－ 功能介紹
駕駛艙話音記錄器面板向話音記錄器內(nèi)的處理器發(fā)出一個(gè)測(cè)試信號(hào)。
處理器啟動(dòng)一個(gè)單音發(fā)生器，向A／D 電路送一個(gè)800Hz 的單
音。該單音送到4 個(gè)音頻輸入端的每一個(gè)。A／D 電路將單音頻轉(zhuǎn)換
成數(shù)字測(cè)試數(shù)據(jù)。
處理器使CSMU 保存每一聲道的數(shù)字測(cè)試數(shù)據(jù)。然后處理器再
從CSMU 讀出數(shù)字測(cè)試數(shù)據(jù)并進(jìn)行混合。D／A 電路將混合后的數(shù)
字測(cè)試信號(hào)轉(zhuǎn)換成一個(gè)音頻信號(hào)。這一混合的單音頻信號(hào)送到控制面
板上的耳機(jī)插孔中。處理也送出一個(gè)信號(hào)點(diǎn)亮狀態(tài)指示器。
當(dāng)處理器得到測(cè)試數(shù)據(jù)后它送出一個(gè)信號(hào)點(diǎn)亮狀態(tài)指示器。狀態(tài)
指示器點(diǎn)亮表示無故障。在測(cè)試期間，控制器監(jiān)視測(cè)試數(shù)據(jù)看是否有
故障。當(dāng)處理器發(fā)現(xiàn)存在故障后，它停止發(fā)送到狀態(tài)指示器的信號(hào)并
停止單音頻信號(hào)。
在無故障情況下狀態(tài)指示器短時(shí)間點(diǎn)亮。與此同時(shí)在耳機(jī)插孔中
能聽到800Hz 的單音。
話音記錄器有故障時(shí)，話音記錄器上的BITE 指示點(diǎn)亮。
抹音
在下列條件下你抹除話音記錄器的存貯器：
－ 飛機(jī)停在地面上
－ 停留剎車設(shè)定好
－ 按壓并按住ERASE 開關(guān)半秒鐘
按下ERASE 開關(guān)向話音記錄器內(nèi)的處理器送出一個(gè)抹音信號(hào)。
處理器禁止A／D 和D／A 電路。電路向CSMU 送出一個(gè)抹音信號(hào)，
CSMU 抹除存貯器中的所有音頻數(shù)據(jù)。
在抹音時(shí)，你可在耳機(jī)插孔上聽到400Hz 的單音。你聽到該單
音5 秒鐘。
時(shí)鐘輸入
機(jī)長(zhǎng)時(shí)鐘數(shù)據(jù)通過ARINC 429 總線進(jìn)入話音記錄器。這將時(shí)間
數(shù)據(jù)存入存貯器中。時(shí)鐘輸入給出話音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器間的
時(shí)間關(guān)系。
水下定位信標(biāo)功用
當(dāng)在水中時(shí)，水下定位信標(biāo)發(fā)出一個(gè)聲音信號(hào)。它用電池供電。
電池供電給37.5KHz 的振蕩器。交換器將電
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話音記錄器系統(tǒng)－ 功能介紹
信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲音信號(hào)并每秒鐘向外發(fā)射一次。
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第1 聲道
抹音輸出
測(cè)試
指示器
混合音頻
抹音
停留和落地繼電器
D／A 電路
處理器
閃存
前置放大器
觀察員音頻
副駕駛音頻
正駕駛音頻
區(qū)域麥克內(nèi)遙控電子組件
第4 聲道
數(shù)據(jù)
前置放大電源
抗失事存貯器
駕駛艙話音記錄器板
話音記錄器組件
第2 聲道
第3 聲道
狀態(tài)
抹音
耳機(jī)
測(cè)試
控制器
A／D 電路
地址
控制
水動(dòng)開關(guān)
水下定位信標(biāo)
800Hz
產(chǎn)生器
話音記錄器系統(tǒng)－ 功能介紹
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話音記錄器系統(tǒng)－ 功能介紹
概述
話音記錄器系統(tǒng)接收駕駛艙聲音和飛行機(jī)組通訊，并將這一音頻
信號(hào)存入固態(tài)存貯器中。話音記錄器系統(tǒng)有以下幾種工作方式：
－ 正常
－ 測(cè)試
－ 抹音
正常工作
當(dāng)飛機(jī)上有電且下列情況之一發(fā)生時(shí)，話音記錄器連續(xù)工作：
－ 話音記錄器開關(guān)在ON 位
－ 一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在慢車或以上
－ 發(fā)動(dòng)機(jī)停車后的前5 分鐘
－ 一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)手柄在IDLE 位5 分鐘或更長(zhǎng)。
話音記錄器開關(guān)或J22 接線盒向話音記錄器提供115 伏交流。
四個(gè)聲道的音頻送入話音記錄器。遙控電子組件給出第1，2，3
聲道的音頻。每個(gè)聲道從飛行組中的每個(gè)人處獲得音頻。每個(gè)聲道的
信號(hào)是下列信號(hào)的綜合：
－ 熱麥克風(fēng)音頻（不需按下－講話的話筒音頻）
－ 由機(jī)組成員在音頻控制板（ACP）上選擇收聽的音頻
　
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