曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

示在ACTIVE 現行的顯示窗里
旋轉ACP 上相應的旋鈕來調節揚聲器或者耳機的音量使用RCP 上的高頻靈
敏度控制旋鈕HF SENS 調節高頻接收機的靈敏度
按壓ACP 上話筒選擇器電門以選擇高頻電臺
在調好頻率以后按壓并松開話筒上的PTT 按鈕高頻耦合器開始調諧到發
射頻率當耦合器調諧時可以從揚聲器和耳機中聽到一個高頻收發機提供的
1KHZ 的諧音信號當選擇另外一個頻率并發射的時候高頻耦合器再次調諧
同樣可聽到一個1KHZ 的諧音信號
如果耦合器調諧時1KHZ 的諧音信號持續超過15 秒則有可能是耦合器故障
如果1KHZ 的諧音信號只是在壓住話筒按鈕的時候出現說明可能選擇的頻
率已經超出了高頻收發機的的頻率范圍
4. 靜電放電刷
為了減少靜電對無線電通信系統的干擾保證通信質量此型號的飛機在機翼
兩端水平安定面的兩端及垂直安定面的頂部安裝了靜電放電刷參見圖
23-4
四甚高頻通信系統
甚高頻通信系統提供飛機與飛機或飛機與地面臺之間的近距離通信
1. 部件位置
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B737-800 航線維護手冊
無線電通信面板RCP 和音頻控制面板ACP 在P8 板觀察員的ACP 在
P5 板
甚高頻收發機1 在E1-3 架甚高頻收發機2 在E1-5 架甚高頻收發機3 在
E3-3 架
甚高頻天線1 在機身的上部天線2 3 在機身是下部
2. 操作
使用以下部件操作甚高頻無線電
話筒或耳機
駕駛盤上的話筒電門
無線電通信面板RCP
遙控話筒電門
音頻控制面板ACP
使用無線電通信控制面板和音頻控制面板接收和發射甚高頻頻段和信息
按壓ACP 上的接收音量控制鈕收聽甚高頻電臺旋轉控制鈕調節甚高頻無線
電的音量
按壓揚聲器SPKR 音量控制鈕可以從耳機和飛行內話揚聲器中聽到音頻信
息旋轉控制鈕調節揚聲器的音量
當飛機接通電源無線電通信面板RCP 工作最初RCP1 調諧到VHF1
和RCP2 調諧到VHF2 按壓VHF 話筒選擇器電門選擇想使用的VHF 電臺
電門頂部的燈會點亮以顯示面板控制的是哪個電臺按壓音頻控制面板ACP
上的話筒選擇鍵VHF 接收音量控制鈕自動被選擇頻率指示窗顯示VHF 電
臺的頻率甚高頻電臺正在使用的頻率顯示在ACTIVE 現行的頻率指示窗
里
使用頻率選擇鈕選擇一個新的頻率新的頻率顯示在STANDBY 備用頻率
顯示窗上按壓頻率轉換鍵現行的頻率指示窗顯示新的頻率VHF 電臺使
用新的頻率
按壓ACP 上話筒選擇鍵選擇甚高頻電臺
確保頻率無誤后按壓PTT 電門并開始發話可以聽到頭戴式耳機中有側音
和揚聲器中減弱的側音當使用吊桿話筒或手提話筒發話的時候飛行內話系
統會減弱側音
五內話系統
內話系統包含飛行內話系統客艙內話系統服務內話系統以及相對應的空勤呼
叫系統和地勤呼叫系統
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B737-800 航線維護手冊
1. 飛行內話系統
機組使用飛行內話系統互相交談和地面人員交談也可以監聽導航接收設備
1 部件位置
在駕駛艙內有下列部件
遙控話筒電門
駕駛盤發話電門
飛行內話揚聲器
手持話筒插孔
氧氣面罩話筒插孔
吊桿耳機插孔
頭戴式耳機插孔
音頻控制面板
遙控電子組件REU 在電子設備艙的E4-1 架上在駕駛艙后部有觀察
員頭戴式耳機插孔觀察員氧氣面罩話筒和觀察員手持話筒在外接電
源面板P19 板上有飛行內話插孔
2 操作
機組可以通過下列部件上的發話電門把話音發送出去
遙控話筒電門
駕駛盤
音頻控制面板
手持話筒
而氧氣面罩上的話筒吊桿耳機上的話筒可以直接發送話音
地面勤務組使用外電源面板P19 上的飛行內話插孔與機組通話參見
圖23-5
2. 空勤呼叫系統/客艙內話系統參見圖23-6
空勤呼叫系統告知駕駛艙內的人員來自客艙乘務員處的呼叫也可以告知乘務
員來自駕駛艙或另外的乘務員面板的呼叫
客艙內話系統可以實現飛行員與乘務員之間乘務員與乘務員之間的通話
1 部件位置
ACP 在P8 和P5 板上音頻警告模塊在P9 板旅客信號面板在P5 板
乘務員的手持話筒在前乘務員面板和后乘務員面板處
2 操作
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B737-800 航線維護手冊
機組按壓旅客信號面板上的ATTEND 乘務員電門呼叫乘務員此時
客艙中有如下指示
在前后出口位置指示標志下部的粉紅色燈點亮
客艙揚聲器發出高/低諧音
乘務員按壓手持話筒上的2 鍵呼叫機組駕駛艙里以下指示
ACP 上的客艙呼叫燈點亮
音頻警告模塊發出一聲高諧音
乘務員按壓手持話筒上的5 鍵呼叫其他乘務員客艙內有下列指示
在其他乘務員處的出口位置指示標志下上的粉紅色燈點亮
客艙揚聲器發出高/低諧音
3. 服務內話系統
服務內話系統可以使地勤人員通過服務內話系統互相交談及與機組交談乘務
員使用服務內話系統互相交談并和飛行員通話
1 部件及位置
服務內話電門在P5 后頭頂板上內話插孔在P8 板正對駕駛艙門的一側
上在前乘務員面板和后乘務員面板的下方各有一個手持話筒在下列
區域參見圖23-7 有服務內話的插孔
外電源面板P19 板參見圖23-5
電子設備艙
加油區域在右機翼的工作蓋板后面
左右起落架輪艙整流罩的外部
后客艙乘務員位置上面的天花板上
APU 服務區域接近機身48 段的工作蓋板
2 操作
機組通過在ACP 上選擇服務內話系統的功能在服務內話系統發話也可
以通過P8 板上的內話插孔不經ACP 直接在服務內話系統通話乘務員
通過手持話筒與其他乘務員機組及地勤人員通話必須把服務內話電
門置于ON 位才能通過接在服務內話插孔上的耳機話筒進行通話
4. 地勤人員呼叫系統參見圖23-8
地勤人員呼叫系統告訴駕駛艙里的人員有一個來自地勤人員的呼叫也可以告
知地勤人員有一個來自駕駛艙的呼叫
1 部件位置
地勤人員呼叫喇叭在前起落架輪艙中機組呼叫電門在外電源面板P19
　
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