曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
IDG 有兩個電氣接頭,電氣接A 有導線與系統相連,有下列功
能:
- 中線電流變壓器信息給GCU
- 從發電機傳動斷開電門(P5)斷開電磁線圈電源
- 給GCU 提供PMG 交流電源
電氣接頭B 有導線與系統相連,有下列功能:
- 激勵器場直流電源輸入
- 給P5 面板上的傳動燈的滑油壓力信號
相位超前接頭
三相交流反饋導線和地線安裝在這一接頭上。
24—10—00—010 Rev 5 07/02/1999
24—10—00
發電機傳動- 整體傳動發電機(IDG)
斷開復位環
在人工斷開之后,使用斷開復位環重新連接IDG。當對IDG 進
行復位時,發動機必須不在工作。
加油油濾
加油油濾位于IDG 加油泵的下游。如果有堵塞,滑油旁通該油
濾。在IDG 上沒有目視指示油濾處于旁通狀態,按規定的間隔更換
加油油濾。詳細參見本節的勤務頁。
放油油濾
放油油濾位于IDG 放油泵的下游。如果油濾堵塞,滑油旁通油
濾。按規定的間隔,更換放油油濾。詳細參考本節的勤務頁。
壓差指示器
壓差指示器位于IDG 放油系統中,并監控放油油濾的上游和下
游的壓力。指示器提供堵塞油濾的目視指示。在用冷滑油進行發動機
起動期間,溫度鎖定特性防止假的壓差指示。
滑油量檢查視窗
滑油量檢查視窗指示IDG 中的滑油量。使用該窗口對滑油量進
行檢查,有關詳情參見本節的勤務頁。
放泄插銷
拆下放泄插銷放泄IDG 滑油,有關詳細情況參見本節的勤務頁。
壓力加油接頭
當給IDG 加油時,使用壓力加油接頭。有關詳細情況,參見本
節中勤務頁。
安全拉索
在IDG 和發動機上,安裝了三條拉索。如果發動機振動很高,
這些拉索保持IDG 在發動機上。拆卸IDG 時,必須從IDG 上斷開
拉索。
24—10—00—010 Rev 5 07/02/1999
24—10—00
24—10—00—010 Rev 5 03/25/1997
滑油出口(到冷卻器)
發電機傳動- 整體傳動發電機(IDG)
電氣接頭A
壓差指示器
滑油進口(從冷卻器)
排放油濾
殼體壓力釋放活門(外視)
相位超前接頭
斷開復位環
電氣接頭B
推-到-通氣活門
滑油量視窗
壓力加油接頭
加油油濾
輸入傳動軸
向前
放泄插銷
24—10—00
發電機傳動- 快速拆裝(QAD)接頭
目的
快速拆裝接頭(QAD)將IDG 安裝在發動機附件齒輪箱上。
位置
QAD 接頭在AGB 前面板上
概述
QAD 接頭包括如下部件:
- 發動機接頭盤
- 環
- 擰緊螺栓
螺釘將發動機接頭盤擰緊在AGB 上。發動機接頭盤上有一個對
準標志,靠近4 點鐘位置(當向后看時)。
環在發動機接頭盤上,當擰緊螺栓不在位時,環可自由轉動。
環上也有對準標志,在安裝IDG 時使用。
擰緊螺栓將環擰緊在發動機接頭盤上。擰緊螺栓穿過環上的凸
緣并裝入到發動機接頭盤上的凸緣上。
功能介紹
QAD 環將IDG 固定在發動機接頭盤上。環有一個夾緊導軌區
與DG 凸耳緊靠在一起。擰緊螺栓將環固定在位。
松開擰緊螺栓,并反時針轉動環(向后)拆下IDG。這使環的
打開部分與IDG 凸耳對準。
培訓知識點
在環上的和發動機安裝盤上的對準標志可使環定在打開位置,
以安裝EDG。
告誡:在安裝期間,不要讓IDG 懸在輸入軸上。不能正確支撐IDG
或碰撞軸可能會損壞輸入密封。
24—10—00—020 Rev 1 12/03/1996
24—10—00
24—10—00—020 Rev 1 11/14/1996
對準標志
發電機傳動- 快速安裝/拆卸(QAD)接頭
擰緊螺栓
QAD 接頭- 打開位置
凸緣
夾緊導軌區域
發動機安裝盤
QAD 接頭
附件齒輪箱
擰緊螺栓
IDG 凸耳
QAD 環
AGB 安裝座
墊圈
24—10—00
發動機傳動- 空氣/滑油冷卻器
目的
IDG 空氣/滑油冷卻器降低IDG 滑油的溫度。這可以防止損壞
IDG 內部的部件。
位置
空氣/滑油冷卻器在發動機風扇機匣的內側后下部,6:30 的
位置。打開左側風扇整流罩以及左半反推,可以接近空氣/滑油冷卻
器。
概況介紹
IDG 空氣/滑油冷卻器使用發動機風扇空氣降低IDG 滑油的溫
度。
24—10—00—030 Rev 0 10/31/96
24—10—00
24—10—00—030 Rev 0 11/14/1996
空氣/滑油冷卻器
發電機傳動- 空氣/滑油冷卻器
發動機風扇機匣
(6:30 位置)
24—10—00
發電機傳動- 功能介紹
IDG 功能介紹
IDG 是由液壓機械恒速傳動(CSD)部分和滑油冷卻的無刷交
流發電機組成的組件。IDG 還包括一個永久磁鐵發電機(PMG)用
于控制和激勵電源。CSD 和發電機部件的潤滑和冷卻是由同一滑油
管路完成的。CSD 以24000 RMP 的恒定轉速轉動發電機。發電機提
供115/200 伏交流,400 赫茲電源,額定功率90 KVA。
交流發電機是一個三相無刷機構。發電機有一個交流勵磁機發
電機,和一個主發電機。永久磁鐵發電機(PMG)是由一個永久磁
鐵轉子和PMG 定子組成。當發電機轉動時,PMG 轉子在PMG 定
子上產生交流電壓。PMG 電壓傳到發電機控制組件(GCU)。GCU
將PMG 交流整流變成直流。
有關發電機,見交流電系統。
IDG 輸出電源控制
GCU 在下列三個地方監控IDG 輸出電源的質量:
- 在IDG 上的中線電流變壓器(NCT),在發電機和接地
之間
- 差動保護電流變壓器(DPCT),在發電機和發電機控制
斷路器之間
- 在反饋線路上,正好在GCB 之前
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
737-800中文AMM手冊2(22)