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且匯流條電源控制組件工作正常時燈亮
五整體驅動發電機IDG 圖24-7
在正常飛行時由發電機提供交流電源飛機上有兩臺整體驅動發電機每臺能
提供115V/200V 400 赫茲90 千伏安交流電整體驅動發電機與發動機附件齒輪箱
相連附件齒輪的轉速隨發動機轉速的變化而變化整體驅動發電機通過內部的
機械與液壓部件將變動的輸入轉速轉換成每分鐘24000 轉的恒定轉速
1. 整體驅動發電機人工脫開
按壓發電機驅動脫開電門可以人工脫開整體驅動發電機當發動機起動手柄
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B737-800 航線維護手冊
在慢車位時按壓脫開電門到脫開位將會使恒裝CSD 從輸入驅動軸脫開
人工復位整體驅動發電機時發動機必須處于關車狀態當驅動DRIVE
燈亮時通常需要人工脫開整體驅動發電機驅動DRIVE 燈亮表示整體
驅動發電機滑油壓力低于最低標準或欠頻脫開電門外保護罩和系統內部邏輯
可以防止發電機意外脫開整體驅動發電機輸入軸有一部分較細當力矩較大
時容易剪斷這樣可以防止因整體驅動發電機故障而對發動機附件齒輪箱造
成損壞
2. 整體驅動發電機過熱脫開
當整體驅動發電機滑油溫度過高時內部的過熱機構會自動將恒裝CSD 脫
開過熱脫開溫度為182 攝氏度當整體驅動發電機過熱脫開后不能人工復
位必須將發電機送廠家修理否則會對發電機造成更多的損壞
六交流電源圖24-9
交流電源系統有以下四個電源整體驅動發電機1 整體驅動發電機2 APU 起
動發電機外部電源操作駕駛艙內對應的電門可以選擇交流電源
1. 地面勤務匯流條有以下兩種供電方式
1 操作駕駛艙內電門閉合外部電源接觸器EPC 和匯流條連接斷路器
BTB 通過轉換匯流條供電
2 操作前乘務員面板上的電門為地面勤務匯流條供電
2. 交流電源的控制
匯流條電源控制組件BPCU 和發電機控制組件GCU 控制并保護電源系
統
發電機控制組件控制并監測電源質量當電源可用且選中駕駛艙內對應的電門
時發電機控制組件發出信號閉合對應的斷路器發電機控制組件與匯流條
電源控制組件可以互相通訊匯流條電源控制組件監控電源系統斷路器的位
置匯流條電源控制組件與發電機控制組件一起控制匯流條連接斷路器的位
置匯流條電源控制組件還控制主匯流條和廚房匯流條的供電如果過載匯
流條電源控制組件將對主匯流條和廚房匯流條卸載
起動轉換組件SCU 控制APU 發電機的電壓APU 發電機控制組件AGCU
監控電源質量如果發電機輸出電源質量不好APU 發電機控制組件將斷開
APU 電源跳開關APB
3. 交流電源的人工控制和指示圖24-10
駕駛艙P5 頭頂板包括以下這些控制板控制板上有電源系統的控制和指示
P5-13 電源指示表電瓶和廚房電源板
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P5-5 發電機驅動和備用電源板
P5-4 交流系統發電機和APU 板
1 電源指示表電瓶和廚房電源板
電瓶電門控制將電瓶電源供給直流匯流條和備用匯流條的繼電器
交流電源指示表選擇開關是七位旋轉電門當選擇開關選擇GEN1 APU
GEN 或GEN2 發電機1 APU 發電機或發電機2 時指示表將顯示
交流電電壓電流和頻率選擇STBY PWR GRD PWR 或INV 備
用電源地面電源或靜變流機時指示表將顯示電壓和頻率選擇TEST
測試位將對P5-13 面板進行自檢
當交流轉換匯流條有電時通過廚房電源電門可為廚房提供交流電
2 發電機驅動和備用電源板
使用發電機驅動人工脫開電門可以人工將整體驅動發電機輸入軸從附
件齒輪箱脫開注意當人工脫開整體驅動發電機時發動機起動手柄
必須在慢車位發電機驅動燈亮時表示整體驅動發電機工作不正常
當滑油壓力過低或欠頻時發電機驅動燈會亮
操作備用電源電門可人工斷開備用匯流條或超控備用匯流條使其由電
瓶/靜變流機供電當以下任一匯流條沒有電源時STANDBY PWR OFF
備用電源關斷燈亮交流備用匯流條直流備用匯流條電瓶匯流
條
3 P5-4 交流系統發電機和APU 板
每個整體驅動發電機有一個發電機電門此電門通過發電機控制組件控
制發電機控制斷路器APU 有兩個發電機電門都可以使APU 發電機
控制組件AGCU 閉合APU 電源斷路器APB
匯流條轉換電門可以開啟/關閉匯流條自動轉換功能匯流條電源控制組
件BPCU 可以感受匯流條轉換電門的位置TRANSFER BUS OFF 轉
換匯流條關閉燈表示每個交流轉換匯流條的電源狀態當轉換匯流條
上沒有電源時TRANSFER BUS OFF 燈亮此時發電機控制斷路器
GCB 和匯流條連接斷路器BTB 斷開
當轉換匯流條不是由選定的電源供電時SOURCE OFF 電源關斷燈
亮比如當發電機控制斷路器GCB 1 跳開交流轉換匯流條1 通
過匯流條連接斷路器BTB 由整體驅動發電機IDG 2 供電時左
SOURCE OFF 燈亮
GENERATOR OFF BUS 發電機斷開匯流條燈顯示發電機控制跳開關
的位置當發電機控制斷路器閉合時此燈不亮
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APU GEN OFF BUS APU 發電機斷開匯流條燈亮時表示APU 在運
行但APU 電源斷路器APB 斷開
使用GRD PWR 地面電源電門可人工控制外部電源接觸器EPC
當外部電源已經連接到飛機上且電源可用時GRD PWRAVAILABLE
地面電源可用燈亮
七直流電圖24-11
直流電源有以下三個電源三個變壓整流組件TRU 電瓶充電機電瓶
變壓整流組件TRU 是直流電源系統的正常電源它將115 伏三相交流電轉變
為28 伏直流電變壓整流組件1 由交流轉換匯流條1 供電直接輸出到直流匯流
條1 變壓整流組件2 由交流轉換匯流條2 供電直接輸出到直流匯流條2 變壓
整流組件3 通常由交流轉換匯流條2 供電交流轉換匯流條1 做為備用變壓整
流組件3 的主要作用是作為電瓶匯流條的電源電瓶充電機由交流地面勤務匯流
條2 供電電瓶充電機是熱電瓶匯流條和熱電瓶轉換匯流條的主要電源
1. 直流電源的控制
駕駛艙P6 和P18 面板上有以下直流電源部件
直流匯流條和其它部件的跳開關
　
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