曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

－ 中央上部和下部DU 一對
DEU 使用來自每對DU 的亮度信號設定那對DU 的亮度。
注意：當儀表板或遠距光傳感器感受到駕駛艙照明快速變亮時，DEU
使DU 的亮度快速增加。如果光源消失，DEU 慢慢地減弱DU
的亮度。這與人眼的適應情況相適應。當DU 很亮時，人工亮
度控制將對顯示沒有影響或影響有限。
31—62—00—122 Rev 2 01/16/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —23— 31—62—00
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31—62—00—122 Rev 2 05/20/1998
全部
氣象雷達
CDS － 亮度接口
亮度
機長亮度控制板
同軸連接器2
同軸連接器4
同軸連接器3
同軸連接器1
全部
氣象雷達
全部
氣象雷達
副駕駛亮度控制板
R RLS
亮度
內側DU 亮度
內側DU 亮度
外側DU 亮度
外側DU 亮度
內側DU 亮度
內側DU 亮度
上側DU 亮度
下側DU 亮度
下側DU 亮度
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有效性
YE201 —24— 31—62—00
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CDS － 控制接口
控制面板
下面是六個控制面板：
－ 機長顯示選擇面板
－ 副駕駛顯示選擇面板
－ 發動機顯示控制板
－ 機長EFIS 控制板
－ 副駕駛EFIS 控制板
－ 導航／顯示源選擇板
顯示選擇板
顯示選擇板給每個EFIS 控制板提供8 個離散信號，離散信號指
示選擇器的位置。
發動機顯示控制面板
發動機顯示控制面板給每個EFIS 提供18 個離散信號，從而指
示選擇器和電門的位置。
EFIS 控制面板
EFIS 控制板輸入來自顯示轉換組件和發動機控制組件。EFIS 控
制板將這些離散信號轉換或ARINC429 信號，并送給顯示電子組件
（DEU）。
導航／顯示源選擇板
在該面板上有兩個選擇器。一個是顯示源選擇器，一個是控制
面板選擇電門。每個選擇器給每個DEU 提供三個離散信號，從而顯
示選擇器的位置。
31—62—00—103 Rev 5 04/14/1997
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YE201 —25— 31—62—00
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31—62—00—103 Rev 5 12/19/2000
副駕駛顯示選擇板
CDS － 控制接口
副駕駛EFIS 控制板
機長EFIS 控制板
顯示源選擇器
控制板選擇電門
機長顯示選擇板
發動機顯示控制板
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有效性
YE201 —26— 31—62—00
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CDS － 交叉通道接口
交叉通道總線
每個DEU 將數據傳送給兩個交叉通道總線，而傳給另一個
DEU。數據總線是ARIVC429，高速數據總線。因為在一個總線上有
太多的信息要更新，DEU 使用兩條總線。通常，兩條總線的信息不
同，但某些信息在兩條總線上傳送。
下列是各種在交叉通道總線上傳送的數據：
－ 關鍵比較數據
－ EFIS 控制板狀態數據
－ EFIS 控制板轉換離散數據
－ 所有外部輸入信號的狀態
－ 所有輸出數據
如果關鍵比較數據不同，CDS 將在CDS 顯示器上顯示CDS 故
障。以下是關鍵比較數據：
－ 發動機風扇轉速（N1）
－ 發動機核心轉速（N2）
－ 發動機排氣溫度（EGT）
31—62—00—104 Rev 5 02/14/1999
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YE201 —27— 31—62—00
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31—62—00—104 Rev 5 06/17/1998
CDS － 交叉通道接口
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有效性
YE201 —28— 31—62—00
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CDS － 外部接口介紹
本頁空白
31—62—00—105 Rev 11 12/22/2000
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YE201 —29— 31—62—00
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CDS － 外部接口介紹
概述
許多飛機系統給DEU 提供數據。DEU 將某些數據轉換成視頻
信號，顯示在顯示組件上。同時DEU 也給其他系統提供部分數據。
DEU 給其他飛機系統提供數據，每個DEU 提供離散信號，并
在ARINC429 輸出總線上傳輸數據。下列是ARINC429 總線：
－ CDS 通用目的總線
－ 控制板反饋總線（2）
－ 數據主儲存器總線
－ DEV—FMC 總線
－ EEC／APU 總線
CDS 通用目的（GP）總線
DEU 在GP 總線上傳輸很多參數。下列是使用GP 總線數據的
系統：
－ 飛行控制計算機（FCC）A 和B
－ 失速管理偏航阻尼器（SMYD）1 和2
－ 飛行數據采集組件（FDAU）
DEU 在GP 總線上得到大多數數據。同時，也有2 其他系統的
LRU 給DEU 提供數據，而這些數據的一部分在GP 總線上傳輸。下
列是其他系統的LRU：
－ FDAU
－ 電子發動機控制（EEC）
－ 燃油量處理組件（FRPU）
－ 飛行數據采集組件（FDAU）
－ 自動油門計算機（A／T）
－ EFIS 控制板
飛行控制計算機使用來自GP 總線的發動機N1。
SMYD 使用無線電高度，發動機N1 和N2，以及防水電門的位
置。
FDAU 使用GP 總線傳輸參數，記錄在飛行記錄儀和飛機狀態監
控系統（ACMS）上。該數據包括下列通用種類：
－ 發動機信息
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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