曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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25—10—00—002 Rev 1 06/17/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
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YE201 - 7 - 25—10—00
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設備／裝飾－ 駕駛艙－ 機長／副駕駛座椅
目的
機長／副駕駛座椅為飛行機組提供可調座椅
具體描述
座椅分為左側和右側（機長和副駕駛）并且操作相同。
椅座上有用于座椅前后位置調節的控制和機構，座椅的控制位于
每個座椅的內側。
上座椅有用于下列調節的控制和機構：
－ 座椅高度
－ 腿墊位置
－ 座椅后傾
－ 扶手高度和收起
－ 背墊（腰背支持）位置
－ 頭枕位置。
四個小車組件將底座固定在飛機座椅滑軌上。小車組件上的滾輪
使座椅位置容易調節。一個彈簧加載滑軌鎖定機構設定座椅在座椅滑
軌上的前后運動。
每條座椅滑軌的末端向外彎曲。這允許座椅在運動的最后5 英寸
可向外移動。
座椅高度
座椅高度鎖機構控制座椅高度。
要升高座椅，先拉出高度鎖手柄松開座椅高度鎖機構。然后提升
身體重量來升高座椅。松開高度鎖定手柄將座椅鎖定在當前位。
要降低座椅，先拉出高度鎖手柄松開座椅高度鎖機構。然后壓下
身體重量。當座椅處于希望的高度時，松開高度鎖手柄。
座椅前后位置
滑軌鎖機構控制座椅前后位置。拉動滑軌鎖手柄使座椅后部向
前，將滑軌鎖銷從滑軌中松開。然后將座椅向前或向后移動。松開滑
軌鎖手柄將座椅鎖定在當前位置。
腿墊位置
轉動腿墊調節手輪來升降腿墊。
注意：當駕駛員使用腳操縱機構（腳蹬）時，作用在腿墊上的壓力將
克服腿墊的位置并使腿墊移動。當松開在腳蹬上的力時，腿墊
返回它們的先前位置。
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設備／裝飾－ 駕駛艙－ 機長／副駕駛座椅
座椅靠背
要增加靠背角度，拉起座椅靠背控制手柄然后將椅背向后推。松
開控制手柄，將椅背鎖定在新位置。
為減小靠背角度，拉起座椅靠背控制手柄，然后身體前傾使椅背
上沒有壓力。松開控制手柄，將椅背鎖定在新位置。
扶手高度和收起
扶手高度和調節旋鈕在扶手前端之下。轉動該旋鈕可使扶手升
降。
要收起扶手，拉起扶手前端。當扶手處于它能運動到的極遠處時，
將它向座椅中心方向推。
背墊（腰背支持）位置
兩個手輪，每個座椅兩側各有一個，控制背墊的位置。左側的手
輪控制上／下運動，右側手輪控制里／外運動。
頭枕位置
要調整頭枕，將頭枕靠墊向右移動并轉動它以選擇八個可鎖定位
置之一。
培訓知識點
彈性彎鉤－環套帶（粘扣）將座椅套固定在座椅上。勤務人員可
拆卸并清洗椅套。
執行功能檢查時，座椅中必須有人（最小重量170 磅）。
要拆卸飛行機組座椅，首先必須拆卸內側座椅滑軌上的止動塊。
然后將座椅向前滑離軌道。
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扶手高度調節旋鈕（2）
高度鎖定手柄
座椅滑軌（4）
座椅靠背
后傾手柄
飛行員座椅－外側
背墊調節
（上／下）
背墊調節
（里／外）
小車組件（4）
飛行員座椅－內側
腿墊調節
滑軌鎖手柄
設備／裝飾－ 駕駛艙－ 機長／副駕駛座椅
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設備裝飾－ 駕駛艙－ 觀察員座椅
目的
觀察員座椅為額外機組人員提供機組崗位。
第一觀察員座椅
第一觀察員座椅有下列部件：
－ 椅背
－ 安全帶
－ 座椅底板襯墊
－ 可收起銷釘
－ 金屬框架
－ 鉸鏈
金屬框架固定椅墊。右側的鉸鏈將座椅連接到駕駛艙右墻上。
在座椅底板左側有兩個可收起的銷釘。當使用時，銷釘將座椅固
定在臨近的墻上。
座椅底板襯墊是彈性材料并且是認證的漂浮設備。
該座椅有一個肩部安全帶、丁字帶和腿帶。
鉸鏈將椅背連接到座椅底板上。使用時，椅背上的銷釘連接到門
道兩邊起支撐作用。
操作
當不使用時，座椅折疊在駕駛艙墻內。為使用座椅，按松開鎖鍵。
然后將座椅放到使用位。提起椅背到門道側墻支架的鎖銷上。為收起
座椅，按壓椅背上的松開手柄并按相反程序操作。
第二觀察員座椅
第二觀察員座椅連接到機長座椅后面的駕駛艙墻壁的一個凹槽
內。
椅背上的連接帶將座椅的上下兩部分連接到一起。椅背通過粘扣
粘接到凹槽的背面。
該座椅有一個肩部安全帶和腿帶。
培訓知識點
第一觀察員座椅以很小的間隙折疊進墻內。當收起座椅時要小心
以防夾住手指。
25—10—00—003 Rev 4 08/09/1999
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駕駛艙－后視圖
座椅底板襯墊
可收起銷釘
金屬框架
椅背
安全帶
椅背上的松開手柄
可收起銷釘
椅背
鉸鏈
第一觀察員座椅第二觀察員座椅
（典型安裝）
金屬框架
座椅底
板襯墊
安全帶
設備／裝飾－ 駕駛艙－ 觀察員座椅
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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