曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

使用。
27—31—00—004 Rev 3 01/16/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —17— 27—31—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細參見標題頁
27—31—00—004 Rev 3 09/25/96
升降舵操縱
鋼索
升降舵和調(diào)整片操縱系統(tǒng)－駕駛桿和升降舵操縱前扇形盤
俯仰力傳感器（2）
斷開機構(gòu)
前輸入扭力
管
駕駛桿切斷電門組件（2）
升降舵駕駛桿（2）
駕駛艙地板(參考）
升降舵平衡配重（2）
彈簧（2）
凸輪
滾軸
升降舵操縱前扇形盤（2）
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YE201 —18— 27—31—00
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升降舵和調(diào)整片操縱系統(tǒng)－升降舵鋼索系統(tǒng)
目的
升降舵鋼索將駕駛員操縱力傳給升降舵PCU。
位置
升降舵鋼索在地板下面，從前設(shè)備艙的升降舵操縱前扇形盤開
始，并在機尾的操縱后扇形盤結(jié)束。
概況介紹
升降舵操縱鋼索在扇形盤下表面的槽內(nèi)。每根鋼索都要安裝在扇
形盤上。升降舵向上鋼索（EB）直接傳到后部，升降舵向下鋼索（EA）
向前繞過轉(zhuǎn)向滑輪而后向后。
功能介紹
駕駛員移動駕駛桿操縱前輪入扭力管。這移動升降舵操縱前扇形
盤，并通過升降舵操縱后扇形盤操縱輸入扭力管的位置。當(dāng)輸入扭力
管移動時，給PCU 提供輸入。PCU 殼體移動，從而操縱升降舵的位
置。
27—31—00—013 Rev 0 09/25/96
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YE201 —19— 27—31—00
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27—31—00—013 Rev 0 09/25/96
向前
升降舵和調(diào)整片操縱系統(tǒng)－升降舵鋼索系統(tǒng)
升降舵操縱后扇形盤（2）
升降舵PCU（2）
升降舵操縱鋼索
扭力管
升降舵操縱前扇形盤（2）
EA＝升降舵向下鋼索
EB＝升降舵向上鋼索
向前
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YE201 —20— 27—31—00
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升降舵和調(diào)整片操縱系統(tǒng)－升降舵輸入扭力管
目的
升降舵輸入扭力管給升降舵PCU 傳遞升降舵輸入信號。
位置
升降舵輸入扭力管是尾艙中兩個升降舵扭力管中下面的哪個。
概況介紹
升降舵輸入扭力管包括下列部件：
－升降舵操縱后扇形盤（2）
－自動駕駛輸入曲柄
－升降舵感覺和定中組件曲柄
－升降舵PCU 輸入曲柄（4）
功能介紹
升降舵輸入扭力管接收以下輸入：
－經(jīng)過升降舵操縱后扇形盤的駕駛員輸入
－經(jīng)過升降舵自動駕駛作動筒輸入曲柄的自動駕駛輸入
－經(jīng)過升降舵感覺和定中組件的安定面位置。
－經(jīng)過升降舵感覺和定中組件的馬赫配平作動筒的位置。
當(dāng)升降舵操縱后扇形盤移動時，帶動升降舵輸入扭力管，從而帶
動升降舵PCU 輸入拉桿（P080）。
27—31—00—005 Rev 2 04/01/1997
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YE201 —21— 27—31—00
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27—31—00—005 Rev 2 04/01/1997
向前
升降舵和操縱系統(tǒng)－升降舵輸入扭力管
升降舵感覺和定中組件輸升降舵輸入扭力管
入曲柄
升降舵A／P 輸入曲柄
升降舵操縱后扇形盤
升降舵感覺和定中組件
馬赫配平作動筒
連到安定面
升降舵PCU 輸入拉桿（4）
升降舵PCU 輸入
曲柄（4）
升降舵PCU（2）
升降舵輸入扭力管
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升降舵和調(diào)整片操縱系統(tǒng)－升降舵動力控制組件
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27—31—00—006 Rev 3 01/16/1999
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YE201 —23— 27—31—00
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升降舵和調(diào)整片操縱系統(tǒng)－升降舵動力控制組件

　
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