曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —41— 31—62—00
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31—62—00—110 Rev 6 07/01/1998
CDS 通用目的總線
CDS － 通訊、指示和記錄接口
CDS 通用目的總線
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有效性
YE201 —42— 31—62—00
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CDS － 自動駕駛和飛行操縱接口
方式控制面板
方式控制面板給DEU 提供數據。MCD 在一個ARINC 429 總線
上給兩個DEU 傳送高度，航跡和航向選擇數據。
失速管理偏航阻尼器
失速管理偏航阻尼器（SMYD）在ARINC 429 總線上給DEU 傳
送數據，也從DEU 接收數據。FCC 給DEU 提供下列數據：
－ 飛行模式提示數據
－ 飛行指引儀信息
－ 高度警戒信息
－ 選定的高度、航跡、航向和速度
－ 信標臺和下滑道偏差警告數字離散
FCC 從DEU 通用目的總線使用發動機N1。
襟翼縫翼電子組件（FSEU）
FSEU給DEU提供數據。FSEU在一個ARINC 429 總線上給DEU
提供襟翼手柄卡位信息。
自動油門計算機
自動油門計算機給DEU 傳送數據。在除THR HLD 模式外的
自動油門計算機在一個ARINC 429 總線上給DEU提供自動油門模式
信息。該模式信息顯示在顯示組件上。
對于油門保持模式，自動油門給DEU 提供離散信號。
31—62—00—111 Rev 5 07/20/1999
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YE201 —43— 31—62—00
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31—62—00—111 Rev 5 03/25/1997
方式控制板
通用目的總線
通用目的總線
自動油門計算機
DEU 2
CDS － 自動駕駛和飛行操縱接口
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YE201 —44— 31—62—00
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CDS － 液壓和起落架接口
液壓系統壓力
A 液壓系統壓力傳感器以一個模擬信號給DEU1 提供油壓。B
液壓系統壓力傳感器以一個模擬信號給DEU2 提供壓力。液壓系統壓
力數據經過DEU 交互總線，所以兩個DEU 從兩個液壓系統A 和B
得到壓力信號。
液壓油量
A和B 液壓系統的液壓油量傳感器／指示器給兩個DEU提供液
壓油量的模擬信號。
接近電門電子組件
接近電門電子組件給兩個DEU 提供四個離散信號。他們是來自
空地系統1 和2 的空地繼電器信號。
31—62—00—112 Rev 5 02/18/1999
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YE201 —45— 31—62—00
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31—62—00—112 Rev 5 03/07/2000
B 液壓系統油量
傳感器／指示器
CDS － 液壓和起落架接口
交互通道總線
接近電門電子組件
B 液壓系統
壓力傳感器
A 液壓系統
壓力傳感器
A 液壓系統油量
傳感器／指示器
A系統液壓壓力
B 系統液壓壓力
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YE201 —46— 31—62—00
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CDS － 空調和氣動接口
空調繼電器
空調繼電器給兩個DEU 提供兩個離散信號。離散信號來自左和
右組件活門正常繼電器。
流量控制和關斷活門
左和右流量控制和關斷活門給兩個DEU 提供離散信號。該信號
顯示活門的位置。
引氣隔離活門
引氣隔離活門給兩個DEU 提供離散信號，顯示活門的位置。
空調組件
空調（AC）組件給兩個DEU 提供兩個離散信號。該信號顯示1
發和2 發引氣電門是在開還是在關位。
31—62—00—113 Rev 1 08/26/96
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YE201 —47— 31—62—00
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31—62—00—113 Rev 1 08/26/96
左組件流量控制
和關斷活門
CDS － 空調和氣動接口
右組件流量控制
和關斷活門
引氣隔離活門
空調組件
空調繼電器
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YE201 —48— 31—62—00
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CDS － 防冰和排雨接口
防冰面板
防冰反給兩個DEU 提供三個離散信號。下列即為該三個信號：
－ 機翼防冰電門接通或關閉
－ 1 發防冰電門接通或關閉
－ 2 發防冰電門接通或關閉
發動機整流罩熱防冰活門
每個發動機整流罩熱防冰活門給兩個DEU 提供離散信號，該信
號顯示活門是打開還是關閉。
31—62—00—114 Rev 1 08/26/96
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YE201 —49— 31—62—00
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31—62—00—114 Rev 1 08/26/96
發動機整流罩
熱防冰活門2
CDS － 防冰和排雨接口
發動機整流罩
熱防冰活門1
防冰面板
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YE201 —50— 31—62—00
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CDS － 燃油和電氣接口
燃油量處理器組件
燃油量處理器組件（FQPU）給DEU 提供數據。FQPU 在一條
ARINC 429 總線上提供左，中央，和右系統的燃油量。
中央油箱左和右增壓泵
　
中國航空網 www.k6050.com
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