曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
操作者使用手柄打開逃生門。當拉出手柄,扭矩管將鎖定滾柱
拉出鎖軌,使逃生門向內下方移動。這種向內下方的移動使逃生門的
止動裝置松開。
52—22—00—003 Rev 2 01/20/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 — 45 — 52—22—00
專利(C) 版權所有—詳細參見標題頁
通風面板
鎖軌塊
通風面板
鎖軌塊
鎖定滾柱
內部手柄
手柄托架
鎖定扭矩管
前
內
艙門-緊急逃生門-手柄機構
緊急逃生門
扭矩彈簧
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 — 46 — 52—22—00
專利(C) 版權所有—詳細參見標題頁
艙門-緊急逃生門-鉸鏈臂鎖爪機構
目的
鉸鏈臂鎖爪機構鎖定艙門于打開位置。
位置
鉸鏈臂鎖爪機構在緊急逃生門門框的兩側各有一個。
概況描述
鉸鏈臂鎖爪機構有下列部件:
- 鎖定曲柄
- 鎖爪
- 鎖爪壓板
- 扭矩彈簧
鎖定曲柄和鎖爪一起工作使逃生門穩定在打開位置。
鎖爪壓板防止在艙門沒有完全打開時鎖爪和鉸鏈臂嚙合。這樣
可使鉸鏈臂和逃生門在鎖定位置和開鎖位置之間自由移動。
扭矩彈簧壓縮鎖爪在鎖定位置。
52—22—00—004 Rev 2 01/19/2001
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 — 47 — 52—22—00
專利(C) 版權所有—詳細參見標題頁
鎖定曲柄
艙門-緊急逃生門-鉸鏈臂鎖爪機構
前
前
鉸鏈臂
扭矩彈簧
鎖定曲柄
鎖爪壓板
機身門框
鉸鏈臂
鎖爪
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 — 48 — 52—22—00
專利(C) 版權所有—詳細參見標題頁
艙門-緊急逃生門-鉸鏈臂-機身連接機構
目的
鉸鏈臂使緊急逃生門可以打開和關閉。
位置
鉸鏈臂在逃生門的上部。
概況描述
鉸鏈臂-機身連接機構有下列部件:
- 鉸鏈臂
- 擺動連桿
- 鉸鏈臂鎖定滾柱
- 鉸鏈臂鎖軌。
鉸鏈臂將逃生門連接到機身結構上。當逃生門打開或關閉時,
給逃生門提供一個可繞著旋轉的連接點。
擺動連桿連接在鉸鏈臂的下部。它使艙門相對于鉸鏈臂在打開
和關閉位置之間可以移動。
鉸鏈臂滾柱和鉸鏈臂鎖軌一起工作引導逃生門的運動。
當逃生門打開或關閉時,鎖軌的形狀控制逃生門的運動。使逃
生門可正確的運動到嚙合或脫開逃生門壓力止動裝置的位置。
培訓知識點
兩塊滾柱加強肋上有調整螺釘和槽形調整板,可在逃生門和鉸
鏈臂之間進行逃生門的垂直調整。
52—22—00—005 Rev 2 01/19/2001
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 — 49 — 52—22—00
專利(C) 版權所有—詳細參見標題頁
艙門-緊急逃生門-鉸鏈臂-機身連接機構
前
鉸鏈臂-機身連接軸
鉸鏈臂
鉸鏈臂鎖軌
擺動連桿
鎖定滾柱
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 — 50 — 52—22—00
專利(C) 版權所有—詳細參見標題頁
艙門-緊急逃生門-平衡機構
目的
平衡結構轉動逃生門和鉸鏈臂到完全打開位置。
位置
平衡結構連接在鉸鏈臂的頂部和門框的輔助結構上。
概況描述
平衡結構有下列部件:
- 平衡組件
- 液壓緩沖器
平衡組件引導控制其內部被壓縮的彈簧上的力。
被壓縮的彈簧打開逃生門并保持逃生門在打開位置。內部的止
動裝置限制在逃生門在打開方向的行程。
液壓緩沖器在逃生門打開時限制鉸鏈臂的最大角速度。液壓緩
沖器使逃生門在要求的時間內打開。
當逃生門已經打開,在緩沖器內受到限制的流體被迫流過一個
節流小孔,進入活塞腔體。這樣起到緩沖的作用。當逃生門關閉時,
硅酮流體通過一個單向活門流回到緩沖器缸體內。
培訓知識點
安裝平衡組件時不需要特殊的工具。
每個平衡裝置都包含一個整體式的行程止動結構以限制這個裝
置的伸出量。
每個作動筒端部的螺紋調節機構被用來在打開位置時安裝逃生
門。
為了防止在維護和大修組件時引起傷害,應始終使用合適的工
具。沒有合適的程序和工具,拆卸工作將是非常困難的。
組件表面上的警告標牌給操作者指出了應參考維修手冊的那些
章節。
52—22—00—006 Rev 1 01/20/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 — 51 — 52—22—00
專利(C) 版權所有—詳細參見標題頁
艙門-緊急逃生門-平衡機構
前
前
平衡組件
緩沖器
平衡組件
鉸鏈臂
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 — 52 — 52—22—00
專利(C) 版權所有—詳細參見標題頁
艙門-緊急逃生門-飛行鎖定機構
目的
飛行鎖定機構防止緊急逃生門在飛行中打開。
位置
對于右緊急逃生門,飛行鎖定機構在鉸鏈臂后逃生門的前上部。
對于左緊急逃生門,飛行鎖定機構在鉸鏈臂后逃生門的后上部。
具體說明
飛行鎖定機構有下列部件:
- 飛行鎖定電磁線圈
- 飛行鎖定爪
- 安裝支座
- 鎖定扭矩管
工作
在起飛滑跑時,飛行鎖定機構被自動激活。這樣防止在不增壓
的飛行中和內外壓差較低時操作逃生門手柄。
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
737-NG中文培訓教材2(49)