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737 概述- 天線位置
下滑道
氣象雷達
航向道
無線電高度表
(4)
指點信標
00—00—00—006.001 Rev 5 02/01/2001
737—600/700/800/900 訓練手冊
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737 概述- 外部電源供給
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737 概述- 外部電源供給
概述
使用下列面板來提供外部電源:
- P5-13 電表,電瓶和廚房電源組件
- P5-4 交流系統,發電機和APU 組件
- P19 外部電源插座面板
P5-13 電表,電瓶和廚房電源組件
電瓶(BAT)電門使電瓶電源為下列匯流條供電:
- 熱電瓶轉換匯流條
- 電瓶匯流條
- 交流和直流備用匯流條
該電門被保護在“BAT ON”位。
P5-4 交流系統,發電機和APU 組件
當品質良好的地面電源可用時,地面電源接頭允許進行人工控
制。如果連接有地面電源且品質良好,位于電門上方的藍色地面電源
可用(GRD POWER AVAIABLE)指示燈點亮。
地面電源電門有三個位置且被彈簧力保持在中立位置。ON 位和
OFF 位是瞬時接通位置。
P19 外部電源插座面板
外部電源插座面板有兩個部分:
- 外部電源插座
- 控制和顯示部分。
將外部電纜接到外部電源插座上。
控制和顯示部分有外部電源連接和外部電源未使用指示燈。
當接有地面電源插頭且目前有電時,琥珀色外部電源連接
(EXTERNAC POWER CONN)指示燈點亮。
當目前有電但未被使用時,白色未使用(NOT IN VSE)指示燈
點亮。
外部電源供給
在向飛機供應外部電源前,確保外部電源供應操作正確。
警告:如果外部電源有接地中線,則供應電源或飛機的中線電路電纜
不能斷開或不接地。如果出現斷開或不接地,飛機將可能獲得
比大地高的電壓。這一電壓將對觸模飛機的人員產生電擊傷
害。
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737 概述- 外部電源供給
警告:在將外部電纜接到飛機上之前,斷開電源。否則將導致人員的
電擊傷害。
要供應電源,打開外部電源插座門,并將電纜連接到外部電源插
座。
給外部電纜接通電源。
在P19 外部電源面板上的下列指示燈點亮:
- 外部電源連接(EXTERAL POWER CONN)指示燈
- 未使用(NOT IN USE)指示燈。
在P5-4 面板上的地面電源可用(GRD POWER AVAIABLE)
指示燈也點亮。
為使地面電源供向交流轉換匯流條,將P5-13 組件上的BAT
電門置于ON 位。然后將P5-4 面板上的地面電源(GRD PWR)電
門置于ON 位。
當地面電源到達交流轉換匯流條時,P5-4 面板下的下列指示燈
熄滅:
- 1 號電源關斷(SOURCE OFF)
- 2 號電源關斷(SOURCE OFF)
- 1 號轉換匯流條關斷
- 2 號轉換匯流條關斷。
P19 面板上的未使用(NOT IN VSE)燈也熄滅。
外部電源移除
要從飛機上移除外部電源,將地面電源(GRD PWR)開將迅速
板到OFF 位。然后將BAT 電門扳到OFF 位。這將交流轉換匯流條
上的交流電源斷開,將備用匯流條,接通的熱電瓶匯流條和電瓶匯流
條上的電瓶電源斷開。
P19 面板上的外部電源未使用(NOT IN VSE)燈點亮。
當斷開外部電纜的電源時,外部電源連接(EXTERNAL POWER
CONN)指示燈和未使用(NOT IN USE)燈熄滅。然后可以安全地
將電纜從外部電源插座上拆下。
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電瓶電門
P5-13 電表,電瓶
和廚房電源組件
地面電源可用指示燈
地面電源電門
P5-4 交流系統,發電機和APU 組件
外部電源連接指示燈
未使用指示燈
737 概述- 外部電源供給
P19 外部電源面板
00—00—00—026 Rev 3 01/30/1999
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737 概述- APU 火警保護
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00—00—00—025 Rev 5 02/03/2000
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YE201 - 77 - 00—00—00
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737 概述- APU 防火
概述
在駕駛艙內,可使用過熱/火警保護面板作APU 火警保護檢測
并撲滅APU 火情。
在飛機外部,可使用主輪艙內的APU 地面控制面板關斷APU 并
撲滅APU 火情。
火警保護系統檢測
在起動APU 之前,作APU 火警保護系統檢測。作此項檢測的控
制位于過熱/火警保護面板上。在作火警保護系統檢測前,通知地面
人員。在檢測過程中,APU 火警警告喇叭會鳴響。
要起動該項檢測,快速將檢測(TEST)電門扳到故障/不工作
(FAULT/INOP)位。故障(FAULT)和APU 檢測不工作(APU DET
INOP)指示燈點。
快速將檢測(TEST)電門扳到過熱/火警(OVHT/FZRE)位。
確保下列指使出現:
- 在過熱/火警保護面板上的APU 滅火手柄燈點亮
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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737-NG中文培訓教材2(73)