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調整螺栓
飛行擾流板操縱系統-擾流板作動筒扇形盤
輸入臂
擾流板作動筒
擾流板
擾流板作動筒扇形盤
斷開機構
作動筒連桿
飛行擾流板
向前
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —24— 27—61—00
專利(C) 版權所有—詳細參見標題頁
飛行擾流板操縱系統-飛行擾流板作動筒
目的
飛行擾流板作動筒使用液壓動力操縱飛行擾流板。
位置
飛行擾流板作動筒安裝在機翼后梁,每個飛行擾流板下面。為接
近必須打開后緣襟翼。
概況介紹
飛行擾流板作動筒包括如下部件:
-輸入曲柄
-控制活門
-過濾器
-展開單向和釋壓活門
-活塞
功能介紹
輸入曲柄通過輸入臂從擾流板作動筒扇行盤接受輸入。輸入曲柄
帶動控制活門。
在打開期間,控制活門給打開一側的活塞提供液壓動力,也給展
開單向和釋壓活門提供液壓動力,展開單向和釋壓活門打開,使活塞
收回側的液壓油回油。這使活塞伸出。
在收回期間,控制活門以相反方向運動。這使將液壓動力經過展
開單向釋壓活門而到達活塞收起一側。而活塞的伸開一側的液壓動力
回油,這使活塞收回。
展開單向和釋壓活門也會將熱膨脹而引起的高壓釋放掉。
每個飛行擾流板作動筒上的輸入曲柄是下校裝的。當駕駛盤轉動
時,輸入曲柄帶動控制活門并開始活塞的運動。當駕駛盤轉動量少于
擾流板打開所需的量時,控制活門繼續給活塞收回側提供壓力。
飛行擾流板作動筒2,4,9 和11 從A 液壓系統提供液壓動力。
飛行擾流板作動筒3,5,8 和10 從B 液壓系統提供液壓動力。
27—61—00—009 Rev 2 04/15/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —25— 27—61—00
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27—61—00—009 Rev 2 01/16/1999
活塞
飛行擾流板操縱系統-飛行擾流板作動筒
壓力油口
輸入曲柄
收起展開
展開單向和釋壓活門
擾流板打開
擾流板放下
回油口
過波器
控制活門
擾流板
調整螺栓
擾流板作動筒扇形盤
向前
作動筒連桿
輸入臂
擾流板作動筒
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有效性
YE201 —26— 27—61—00
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飛行擾流板操縱系統-擾流板關斷活門
目的
飛行擾流板關斷活門控制到飛行擾流板的A 和B 系統的壓力。
位置
飛行擾流板關斷活門位于每個飛行操縱液壓單元組件的左側,在
主起落架輪艙中。
概況介紹
每個飛行擾流板關斷活門有一個轉子活門和28 伏直流馬達。當
接通時,馬達移動活門。
每個活門都有一個兩位置即位置1 和2的人工起控/位置指示
器。當活門打開時,指示器移到1位;铋T關閉時,指示器移到2位。
使用
正常飛行擾流板關斷活門是打開的,允許液壓動力提供給每個飛
行擾流板。當將擾流板A 系統關斷電門(擾流板A)搬到OFF(關)
位置時,A 系統飛行擾流板關斷活門關閉。這就停止了供給飛行擾流
板2,4,9 和11 的作動筒的A 系統的液壓動力。當將電門搬到ON(接
通)位時,活門打開。
B 系統的飛行擾流板關斷活門與A 系統的飛行擾流板關斷活門
一樣使用。只是停止給飛行擾流板3,5,8 和10 作動筒的B 系統液壓
壓力。
培訓信息點
飛行操縱關斷活門和擾流板關斷活門是可以互換的。
可以將活門和馬達看成一個組件更換,也可只換馬達。
27—61—00—020 Rev 1 03/27/1997
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有效性
YE201 —27— 27—61—00
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27—61—00—020 Rev 1 03/27/1997
飛行操縱液壓單元組件
飛行擾流板操縱系統-擾流板關斷活門
飛行擾流板B 系統關斷活門
P6 電路跳開關面板
飛行擾流板A 系統關斷活門
飛行擾流板關斷活門
位置指示器/人工超控手柄
飛行操縱關斷活門
飛行操縱面板(P5)
飛行操縱面板(P5)
擾流板A 系
統關斷電門
擾流板B 系
統關斷電門
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有效性
YE201 —28— 27—61—00
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飛行擾流板操縱系統-飛行擾流板
目的
飛行擾流板幫助操縱飛機的橫滾。
位置
每個擾流板都有編號,1 到12(從左到右)。每側機翼有四個飛
行擾流板,飛行擾流板位于機翼固定后緣處,位于發動機吊架和副翼
之間。
概況介紹
飛行擾流板是復合材料制成的,不可互換。
功能介紹
飛行擾流板可在空中和地面使用,受駕駛盤和減速板手柄的操
縱。
當駕駛盤轉動或減速板手柄移動超過預位卡槽時,飛行擾流板開
始打開。當駕駛盤轉動超過70 度時或減速板手柄移到向上位置時,
飛行擾流板可達到最大位置。
2,3,10,11 號飛行擾流板最大向上打開33 度,4,5,8,9
號飛行擾流板最大向上打開38 度。
培訓信息點
當校裝擾流板時,保持擾流板和后緣襟翼之間有一個小間隙。
當在擾流板周圍進行維護時,遵守下列警告:
警告:不要將身體進入擾流板和機翼之間,除非已經卸掉液壓動力。
擾流板可對人造成傷害。
27—61—00—011 Rev 2 01/16/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —29— 27—61—00
中國航空網 www.k6050.com
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737-NG中文培訓教材2(148)