曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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27—11—00—017 Rev 0 01/16/1999
POGO 輸入（4）
副翼機副翼配平操縱系統—概況介紹2
副翼PCU（2）
平衡調整片（2）
副翼（2）
副翼彈簧座
副翼機身扇形盤（2）
機翼扇形盤（2）
副翼自動駕駛
作動筒（2）
副翼操縱扇形盤
機長駕駛盤
副翼操縱鼓輪
擾流板操縱扇形盤
副駕駛駕駛盤
公共鼓輪（2）
擾流板操縱鼓輪
轉換機構和滯后機構
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —12— 27—11—00
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副翼和副翼配平操縱系統—部件位置1
概況
副翼和副翼配平操縱系統在如下位置部件：
—駕駛艙
—前設備艙
—機身
駕駛艙部件
下面是駕駛艙內的部件：
—駕駛桿上的副翼駕駛盤
—副翼/方向舵配平控制板上的配平電門。
前設備艙部件
下列是位于前設備艙內的部件：
—副翼駕駛盤鼓輪
—副翼轉換機構
機身部件
機身部件是輸入鋼索。
27—11—00—003 Rev 0
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有效性
YE201 —13— 27—11—00
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27—11—00—003 Rev 0 09/30/96
副翼轉換機構
副翼和副翼配平操縱系統—部件位置1
向前
向前
副翼配平電門
副翼駕駛盤
輸入鋼索
副翼駕駛盤鼓輪
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有效性
YE201 —14— 27—11—00
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副翼和副翼配平操縱系統—部件位置2
概況
副翼和副翼配平操縱系統某些部件在如下位置：
—主起落架輪艙
—機翼
主起落架輪艙部件
在主起落架輪艙內的部件如下：
—自動駕駛作動筒（2）
—輸入軸
—副翼感覺和定中組件
—副翼配平作動筒
—副翼PCU
—副翼機身扇形盤（2）
機翼部件
下列是機翼部件：
—輸出鋼索
—副翼機翼扇形盤
—平衡板（4）
—副翼
—副翼平衡調整片
27—11—00—016 Rev 0 10/08/96
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有效性
YE201 —15— 27—11—00
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27—11—00—016 Rev 0 10/08/96
輸出鋼索
副翼和副翼配平操縱系統—部件位置2
副翼機身扇形盤（2）
副翼
平衡調整片
平衡板（4）
副翼PCU（2）
自動駕駛作動筒（2） 輸入軸
輸出鋼索
副翼配平作動筒
副翼感覺和定中組件
右副翼
左副翼
副翼機翼扇形盤
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有效性
YE201 —16— 27—11—00
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副翼和副翼配平操縱系統—副翼駕駛盤
目的
飛行機組使用兩個駕駛盤進行橫滾控制。
位置
副翼駕駛盤在兩個升降舵駕駛桿頂部。
概況介紹
副翼駕駛盤與其他波音飛機的駕駛盤一樣，每個駕駛盤的外側包
括安定面配平電門和自動駕駛斷開電門，副翼配平指示器標牌在駕駛
盤頂上。
功能介紹
當駕駛員轉動駕駛盤時，操縱鋼索移動。副翼駕駛盤鼓輪和副翼
轉換機構的機械止動保證將駕駛盤的位移限制在左右107.5 度之內。
27—11—00—004 Rev 2 05/15/1997
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YE201 —17— 27—11—00
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27—11—00—004 Rev 2 04/01/1997
自動駕駛斷開電門
副翼和副翼配平操縱系統—副翼駕駛盤
安定面配平電門
副翼配平指示器
機長駕駛盤
駕長駕駛桿
自動駕駛斷開電門
向前
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YE201 —18— 27—11—00
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副翼和副翼配平操縱系統—副翼駕駛盤鼓輪
目的
副翼駕駛盤鼓輪組件連接兩個駕駛盤和左機身鋼索。
位置
副翼駕駛盤鼓輪位于機長駕駛桿下方。通過前設備艙門可以接
近。
概況介紹
副翼駕駛盤鼓輪組件有下列部件：
—公用鼓輪
—曲柄
—橫滾駕駛盤控制（CWS）力傳感器
—控制鼓輪
—駕駛盤止動
公用鼓輪和曲柄是軸的一部分。控制鼓輪是軸承安裝的。橫滾
CWS 力傳感器與曲柄和控制鼓輪連接。駕駛盤止動位于控制鼓輪和
飛機結構上。
功能介紹
當駕駛員轉動駕駛盤時，軸轉動曲柄。曲柄運動通過橫滾CWS
力傳感器傳給控制鼓輪。如果橫滾CWS 力傳感器連接失效，機械止
動可起保護作用。當控制鼓輪運動時，左機身鋼索運動。在控制鼓輪
上的駕駛盤止動限制控制鼓輪和駕駛盤的運動。
有關橫滾CWS 力傳感器的使用的詳細情況，參考自動飛行一章
（AMM 第I 部分22—11）。
27—11—00—005 Rev 4 05/27/1998
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