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737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —29— 35—20—00
氧氣— 乘客— 乘客氧氣面罩
目的
乘客氧氣面罩在飛機應機減壓時,給飛機乘客和乘務員提供呼吸
用氧。
具體介紹
乘客氧氣面罩有下列部件:
— 鮮艷的黃色硅橡膠面罩帶有呼吸活門,彈性頭戴式帶子,
和發生器釋放拉索
— 供氣軟管和儲藏袋
位置
乘客氧氣面罩在乘客服務組件(PSU)上,乘務員組件上,和盥
洗間服務組件上。在每個服務處都有一個面罩供嬰兒使用。
功能介紹
當儲存時,面罩在服務組件內。
當放出時,面罩靠拉索懸掛。當將面罩罩在面部時,面罩拉索拉
釋放索,這就開始產生氧氣流。
氧氣從總管流經面罩管,一直到儲藏袋。當使用者不呼吸時,儲
藏袋儲存從發生器恒定流出的氧氣。
當呼吸時,氧氣流過儲存袋和面罩吸入活門。當儲氧袋中氧氣不
足時,面罩環境空氣活門打開,使環境空氣進入面罩。
當呼出時,吸入和環境空氣活門關閉,而呼出活門打開。呼出活
門讓用過的空氣流出面罩。
使用控制
將黃色面罩罩在口鼻處,柔性的面罩硅橡膠形狀與面部吻合,密
封性能良好。用手保持面罩或將彈性頭帶戴在頭上。調節頭帶,拉其
一端。
使用顯示
有關面罩使用的介紹在儲氣袋上。
在某些型號的組件中,儲氣袋上有內部流量指示,當氧氣流進袋
中時充氣。指示部分有綠色標志很易識別。其他型的指示包括管內流
量指示,在有氧氣流動時變成綠色。
35—20—00—215 Rev 5 09/07/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —30— 35—20—00
氧氣— 乘客— 乘客氧氣面罩
培訓知識要點
對不同的氣袋和管路組件,氧氣管的長度不同。保證使用正確的
長度。
當對PSU 進行改裝,變更原來配置時,保證靠近PSU 的供氣管支
架與乘客氧氣供氣管不發生沖突。如果不正確,當PSU 關閉時,支架
可能擠壓或切割供氣管。
35—20—00—215 Rev 5 09/07/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —31— 35—20—00
35—20—00—215 Rev 5 10/26/2000
釋放索
氧氣— 乘客— 乘客氧氣面罩
頭帶
呼入活門
氧氣管
介紹
儲氣袋
呼出活門
呼面罩杯
氧氣管路
流量指示(典型)
乘客服務組件
面罩(放下)
釋放索
氧氣發生器
客艙
(橫截面)
服務組件
(橫截面)
氧氣面罩詳圖
(典型)
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —32— 35—20—00
氧氣— 乘客— 壓力電門和繼電器
目的
當座艙高度等于或大于14000 英尺時,高度壓力電門自動釋放乘
客氧氣面罩。
氧氣面罩的自動或人工釋放都是電動進行的。
位置
氧氣釋放部件在EE 艙的523 接線盒中,523 接線盒位于EE 艙接
近門的左側。
具體介紹
523 包括下列部件:
— 人工氧氣放出繼電器,R323
— 自動氧氣放出繼電器,R322
— 氧氣指示繼電器,R324
— 高度壓力電門
35—20—00—219 Rev 3 09/08/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —33— 35—20—00
35—20—00—219 Rev 3 12/12/1998
EE 艙
(向后)
氧氣— 乘客— 壓力電門和繼電器
J23 接線盒
EE 艙接近門
乘客氧氣系統繼電器
高度壓力電門
EE 艙接近門
向前
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —34— 35—20—00
氧氣— 乘客— 門鎖作動筒
目的
門鎖作動筒可以打開氧氣面罩門,從而使氧氣面罩脫落。
具體介紹
門鎖作動筒有下列部件:
— 電磁線圈
— 彈簧加載的鎖作動筒
— 彈簧加載的撞針
— 彈簧加載的門鎖
位置
門鎖作動筒位于下列組件內
— 乘客服務組件(PSU)
— 乘務員服務組件(ASU)
— 盥洗間服務組件(LSU)
功能介紹
門鎖作動筒有一個電子控制的電磁線圈,可以從撞針上移動銷
子。當彈簧帶動撞針釋放鎖時,氧氣面罩箱門打開。
培訓知識要點
測試止動組件可使門停止以進行系統檢查。
35—20—00—216 Rev 9 09/13/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —35— 35—20—00
35—20—00—216 Rev 9 10/04/2000
注意:盥洗室服務組件示出,乘務員服務組件相同
氧氣— 乘客— 門鎖作動筒
乘客服務組件
撞針
門測試止動按線
門鎖作動筒
門關閉
門打開
作動筒
鎖
電磁線圈
盥洗間服務組件
撞針彈簧
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —36— 35—20—00
氧氣— 乘客— 門鎖作動筒— 功能介紹
功能介紹
氧氣面罩門靠彈簧加載的門鎖保持在關閉位置。
乘客氧氣面罩用28 伏直流電動展開。這使門鎖電磁線圈通電,
并松開彈簧加載的鎖作作動筒。撞針推開氧氣面罩門。
位置
下列部件在EE 艙的J23 接線盒內
— R323 乘客氧氣人工打開繼電器
— R322 乘客氧氣自動打開繼電器
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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737-NG中文培訓教材2(18)