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目的
飛行操縱關(guān)斷活門控制到副翼PCU 升降舵PCU,升降舵感覺計(jì)
算機(jī)和主方向舵PCU 的A,B 系統(tǒng)的壓力。
位置
飛行操縱關(guān)斷活門在每個(gè)飛行操縱液壓?jiǎn)卧M件的右側(cè)。
概況介紹
每個(gè)飛行操縱關(guān)斷活門是一個(gè)心軸活門,用四個(gè)螺栓連接在飛行
操縱液壓?jiǎn)卧M件的腔室上。一個(gè)帶鍵槽的凸輪壯馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)
變成軸心線性運(yùn)動(dòng)。
控制
在飛行操縱面板上的A 系統(tǒng)飛行操縱電門(FLT CONTROL A)
控制A 系統(tǒng)的飛行操縱關(guān)斷活門。B 系統(tǒng)的飛行操縱電門控制B 系
統(tǒng)的飛行操縱關(guān)斷活門。
使用
28 伏直流馬達(dá)控制每個(gè)飛行操縱關(guān)斷活門,正常活門在開位,
允許每個(gè)系統(tǒng)的液壓傳到飛行操縱系統(tǒng)。當(dāng)將飛行操縱電門移到關(guān)閉
位置時(shí),活門關(guān)閉。
監(jiān)控
當(dāng)活門打開時(shí),指示器桿在1 位。活門關(guān)閉時(shí),指示器桿在2
位。
27—09—00—006 Rev 4 03/24/1997
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —23— 27—09—00
專利(C) 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
27—09—00—005 Rev 4 01/16/1999
V41 飛行操縱B 系統(tǒng)關(guān)斷活門(主輪艙)
飛行操縱多用途系統(tǒng)/組件—飛行操縱關(guān)斷活門
P6-2 跳開關(guān)面板飛行操縱面板(P5)
V40 飛行操縱A 系統(tǒng)關(guān)斷活門
(主輪艙)
28 伏直流匯
流條2
28 伏直流匯
流條1
飛行操縱
關(guān)斷活門
飛行操縱
關(guān)斷活門
關(guān)
開
關(guān)
開
備用方向舵
關(guān)
A 開
備用方向舵
關(guān)
B 開
A 系統(tǒng)飛行操縱電門
B 系統(tǒng)飛行操縱電門
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —24— 27—09—00
專利(C) 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
飛行操縱多用途系統(tǒng)/組件—低壓警告電門
目的
當(dāng)A 或B 液壓系統(tǒng)到飛行操縱系統(tǒng)的壓力低時(shí),低壓警告電門
給出琥珀色燈指示。
位置
低壓警告電門是每個(gè)飛行操縱液壓?jiǎn)卧M件的—部分。
琥珀色指示燈在P5 前頭頂板的飛行操縱板上。
電源
主變暗和測(cè)試系統(tǒng)給燈提供電源
控制
當(dāng)飛行操縱電門在接通或關(guān)閉位時(shí),低壓燈只與低壓警告電門相
連。當(dāng)飛行操縱電門在備用方向舵位置時(shí),備用方向舵關(guān)斷活門通過
活門位置繼電器控制低壓燈。有關(guān)備用方向舵關(guān)斷活門的詳細(xì)情況參
考備用液壓系統(tǒng)一節(jié)(AMM 第I 部分29—22)。
使用
當(dāng)液壓適用于飛行操縱系統(tǒng)時(shí),低壓電門開路。當(dāng)液壓壓力低于
1300psi 時(shí),電門閉合,而液壓壓力高于1600psi 時(shí)電門打開。當(dāng)閉合
時(shí)低壓燈接地,亮。
當(dāng)飛行操縱電門位于備用方向舵位置時(shí),低壓警告電門與低壓燈
不相連,當(dāng)備用方向舵關(guān)斷活門在關(guān)閉位置時(shí),活門位置繼電器給低
壓燈提供接地。當(dāng)備用方向舵判斷活門移到打開位置時(shí),活門位置繼
電器通電并斷開低壓燈的接地。
監(jiān)控
當(dāng)?shù)蛪簾袅習(xí)r,主告誡和飛行操縱警告牌也亮。
27—09—00—006 Rev 4 12/10/1996
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —25— 27—09—00
專利(C) 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
27—09—00—006 Rev 4 01/16/1999 備
用
方
向
舵
關(guān)
斷
活
門
(
活
門
顯
示
關(guān)
閉
)
飛
行
操
縱
面
板
(
P5)
飛行操縱多用途系統(tǒng)/組件—低壓警告電門
低壓警告電門
B 系統(tǒng)低壓警告電門
飛行操縱液壓?jiǎn)卧M件
來自主變暗和測(cè)試
A 系統(tǒng)低壓警告電門
關(guān)
開
A 系統(tǒng)操縱電門
活門位置繼
電器K10
到操縱
電門
低壓
B 系統(tǒng)操縱電門
邏輯電路
低壓
低壓燈(B 系統(tǒng))
低壓燈(A 系統(tǒng))
P7(典型)
備用
方向舵
關(guān)
A 開
備用
方向舵
關(guān)
B 開
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —26— 27—09—00
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飛行操縱多用途系統(tǒng)/組件—功能介紹
概況
這是分配到主飛行操縱的AB 液壓系統(tǒng)液壓,經(jīng)過飛行操縱液壓
單元組件,然后經(jīng)過飛行操縱關(guān)斷活門。低壓警告電門監(jiān)控飛行操縱
系統(tǒng)的低壓,然后經(jīng)過使用部件。
27—09—00—007 Rev 2 09/25/96
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —27— 27—09—00
專利(C) 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
27—09—00—007 Rev 2 11/21/1997
B 系統(tǒng)飛行操縱液壓?jiǎn)卧M件
飛行操縱多用途系統(tǒng)/組件—功能介紹
升降舵雙桿感覺作動(dòng)筒
B 系統(tǒng)壓力
到飛行擾流板
(3,5,8,10)
到B 系統(tǒng)回油
飛行操縱關(guān)斷活門
飛行操縱關(guān)斷活門
A 系統(tǒng)壓力
壓差電門
到飛行擾流板
(2,4,9,11)
副翼自動(dòng)駕駛
作動(dòng)筒(2)
A 系統(tǒng)飛行操縱液壓?jiǎn)卧M件
到A 系統(tǒng)回油
方向舵主PCU
升降舵PCU(2)
升降舵自動(dòng)駕駛
作動(dòng)筒(2)
感覺計(jì)算機(jī)
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
第1 頁
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副翼
YE 201
目錄
標(biāo)題章/節(jié)/標(biāo)題頁
副翼和副翼配平控制系統(tǒng)—介紹. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27-11-00 . . . . . . . . . . 1
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航空翻譯 www.aviation.cn
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737-NG中文培訓(xùn)教材2(136)