曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

和數字讀數是琥珀色。當滑油壓力位于低壓紅色限制時，標尺，指針
和數字讀數都變成紅色。
滑油溫度
滑油溫度顯示包括模擬和數字指示。在正常使用范圍，標尺，指
針和數字讀數是白色的。當滑油溫度再高于琥珀帶限制時，這些由白
色變成琥珀色。當滑油溫度在高溫紅線限制時，它們又都變成紅色。
滑油量
滑油量顯示為數字指示，讀數和框為白色。
31—62—00—507 Rev 4 10/03/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —187— 31—62—00
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31—62—00—507 Rev 4 10/03/1997
滑油壓力
高溫紅線限制
滑油溫度
滑油量
CDS — 發動機顯示— 滑油指示
低壓琥珀帶限制
高溫琥珀帶限制
低壓紅線限制
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —188— 31—62—00
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CDS — 發動機顯示— 發動機振動指示
發動機振動指示
發動機振動指示顯示為模擬和數字指示。標尺和指針是白色的。
有關發動機振動指示，見AVM 系統（AMM 第I 部77—31）
31—62—00—508 Rev 4 05/15/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —189— 31—62—00
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31—62—00—508 Rev 4 09/29/1998
發動機振動
CDS — 發動機顯示— 發動機振動指示
發動機顯示
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —190— 31—62—00
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CDS — 發動機顯示— 壓縮的發動機顯示
概述
如果中央上部DU 失效，主發動機顯示顯示在中央下部DU 上，
如果在此期間，出現超限現象，將顯示壓縮的發動機顯示。
如果中央下部DU 失效，中央上部DU 繼續顯示主發動機顯示。
如果發生超限，在中央上部DU 上顯示壓縮的發動機顯示。
如果中央上下兩個DU 都失效，可以按壓發動機顯示控制板上的
ENG 按鈕，在壓縮的顯示和主發動機顯示之間轉換。
下列是壓縮的發動機顯示：
— 自動油門限制信息，推力方式和TAT
— N1
— EGT
— N2
— 燃油流量/已用燃油和燃油量
— 滑油壓力，溫度和油量
— 發動機振動
— 機組警告信息
31—62—00—514 Rev 2 05/12/1998
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有效性
YE201 —191— 31—62—00
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31—62—00—514 Rev 2 11/25/1997 CDS —
發
動
機
顯
示
—
壓
縮
的
發
動
機
顯
示
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有效性
YE201 —192— 31—62—00
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CDS — 系統顯示— 介紹
概述
系統顯示顯示下列指示：
— 液壓油量
— 液壓壓力
— 飛行操縱舵面的位置
31—62—00—510 Rev 2 05/27/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —193— 31—62—00
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31—62—00—510 Rev 2 11/30/2000 CDS —
系
統
顯
示
—
介
紹
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有效性
YE201 —194— 31—62—00
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CDS — 系統顯示— 液壓指示
概述
液壓指示顯示A 和B 液壓系統的液壓油量和液壓壓力。
液壓油量顯示滿油量的百分比。
當A 或B 液壓油箱中油量少于或等于76%時，白色的RF 信息
顯示在顯示器上，靠近油量指示。當飛機在地面上，且后緣襟翼收上
或雙發都沒運轉時，可能只顯示RF 信息。
液壓壓力顯示單位為磅每平方英寸（psi）
31—62—00—511 Rev 1 11/30/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —195— 31—62—00
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31—62—00—511 Rev 1 11/30/2000
液壓壓力
CDS — 系統顯示— 液壓指示
液壓油量加油信息
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有效性
YE201 —196— 31—62—00
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CDS—系統顯示—飛行操縱舵面位置指示
概述
飛行操縱舵面位置指示顯示副翼，升降舵和方向舵的位置。顯示
為模擬指示，一個指針在垂直或水平標尺上指示。
31—62—00—513 Rev 1 05/27/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —197— 31—62—00
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31—62—00—513 Rev 1 11/10/1998
升降舵中立位置
CDS — 系統顯示— 飛行操縱舵面位置指示
飛行擾流板收上位置
副翼中立位置
方向舵中立位置
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中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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