曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
當(dāng)駕駛員手動(dòng)移動(dòng)自動(dòng)減速板手柄時(shí),自動(dòng)減速板作動(dòng)筒不動(dòng)。
27—62—00—004 Rev 0 11/16/1996
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —47— 27—62—00
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27—62—00—004 Rev 0 11/16/1996 減
速
板
操
縱
系
統(tǒng)
-
前
部
件
自動(dòng)減速板作動(dòng)筒
減速板預(yù)位電門(減速板
手柄位置電門在后面)
減速板手柄
位置傳感器軸
到擾流板比例變換器的
減速板手柄鋼索
減速板前鼓輪
操縱臺(tái)
向前
操縱桿
減速板手柄
自動(dòng)
減速板作動(dòng)筒
飛行卡槽
預(yù)位卡槽
操縱桿
駕駛艙地板
手柄制動(dòng)
向前
向前
減速手柄位置傳感器
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YE201 —48— 27—62—00
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減速板操縱系統(tǒng)-減速板中斷起飛和起飛警告電門
目的
減速板中斷起飛電門給自動(dòng)減速板組件提供信號(hào)。以便在中斷起
飛期間操縱自動(dòng)減速板功能。
減速板起飛警告電門給接近電門電子組件(PSEU)提供信號(hào),
用于起飛警告功能。有關(guān)減速板起飛警告電門的詳細(xì)情況,參考起飛
警告一節(jié)(AMM 第I部分31-53)。
位置
減速板中斷起飛和起飛警告電門位于P10 控縱臺(tái)上。為接近該
電門,拆下操縱臺(tái)左側(cè)的人工安定面配平手輪。
概況介紹
當(dāng)反推手柄移到反推位置時(shí),減速板中斷起飛電門工作。反推手
柄帶動(dòng)反推凸輪,凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪隨動(dòng)裝置,該裝置轉(zhuǎn)動(dòng)提升桿并操縱
減速板中斷起飛電門。提升桿撞擊提升調(diào)整片,并提升減速板手柄。
當(dāng)減速板手柄移出向下卡槽位時(shí),減速板起飛警告電門工作。當(dāng)
減速板手柄移入到向下卡槽位時(shí),減速板手柄上的作動(dòng)桿操縱減速板
起飛警告電門。
27—62—00—006 Rev 1 08/27/1997
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YE201 —49— 27—62—00
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27—62—00—006 Rev 1 08/27/1997
減速板手柄提升調(diào)整片
減速板操縱系統(tǒng)-減速板中斷起飛和起飛警告電門
減速板起飛
警告電門
作動(dòng)桿
向前
減速板手柄反推手柄
提升凸輪
凸輪隨動(dòng)裝置
反推凸輪
減速中斷起飛(RTO)電門
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YE201 —50— 27—62—00
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減速板操縱系統(tǒng)-發(fā)動(dòng)機(jī)油門桿電門
目的
發(fā)動(dòng)機(jī)油門電門給自動(dòng)減速板組件提供數(shù)據(jù),以進(jìn)行自動(dòng)減速板
功能。自動(dòng)減速板工作之后,自動(dòng)減速板組件用這些數(shù)據(jù)向下移動(dòng)擾
流板。
位置
發(fā)動(dòng)機(jī)油門電門在自動(dòng)油門電門組件上,在P10 操縱臺(tái)下面。
為接近該電門,經(jīng)過前下輪艙接近門。
概況介紹
當(dāng)油門桿移動(dòng)超過慢車位(油門桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度大于44 度)時(shí),發(fā)
動(dòng)機(jī)油門電門工作。
27—62—00—007 Rev 0 11/16/1996
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
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YE201 —51— 27—62—00
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27—62—00—007 Rev 0 11/16/1996
右自動(dòng)油門電門組件(左側(cè)相同)
減速板操縱電門-發(fā)動(dòng)機(jī)油門電門
向前
發(fā)動(dòng)機(jī)油門電門
(減速板收起)
從前機(jī)頭艙的視圖(向前看)
輸入手柄
操縱臺(tái)
輸入手柄
向前
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YE201 —52— 27—62—00
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減速板操縱系統(tǒng)-自動(dòng)減速板繼電器
目的
自動(dòng)減速板繼電器是在飛機(jī)高度大于10 英尺時(shí),防止自動(dòng)減速
板工作。
有些繼電器是受飛行控制計(jì)算機(jī)(FCC)控制的,另外,一些繼
電器受減速板預(yù)位電門和減速板中斷起飛電門控制。
位置
在520 接線盒中有六個(gè)自動(dòng)減速板繼電器和一個(gè)延時(shí)器在522
接線盒中有一個(gè)自動(dòng)減速繼電器。通過前輪艙的左側(cè)的接近面板,可
接近這些接線盒。
27—62—00—005 Rev 0 11/16/1996
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YE201 —53— 27—62—00
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27—62—00—005 Rev 0 11/16/1996
J22 接線盒
減速板操縱系統(tǒng)-自動(dòng)減速板繼電器
向前J20 接線盒
J22 接近面板
前起落架作動(dòng)筒
(基準(zhǔn))
前輪艙
J20 接近面板
向前
向前
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YE201 —54— 27—62—00
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減速板操縱系統(tǒng)-自動(dòng)減速板組件
目的
自動(dòng)減速板組件控制自動(dòng)減速板功能。
位置
自動(dòng)減速板組件在電子設(shè)備艙的E4—2 架上。
接口
自動(dòng)減速板從下列這些部件接收數(shù)據(jù):
-減速板預(yù)位電門
-減速板中斷起飛電門
-自動(dòng)油門微電門組件
-防滯/自動(dòng)剎車控制組件
-空/地繼電器
-防滯感應(yīng)繼電器
自動(dòng)減速板組件控制下列部件:
-自動(dòng)減速板繼電器(4)
-自動(dòng)減速板作動(dòng)筒
-減速板預(yù)位燈
-減速板沒預(yù)位燈
-在自動(dòng)減速板組件前面板上的機(jī)輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)燈。
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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737-NG中文培訓(xùn)教材2(152)