6.
5.1主要職責(zé):
對航空公司飛機維修與工程的質(zhì)量、可靠性管理、培訓(xùn)管理和計量檢定與管理負責(zé)。保證適航管理法規(guī)和工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在機務(wù)系統(tǒng)各部門的正確執(zhí)行,使公司飛機、發(fā)動機和部件以及工作程序符合適航與安全的標(biāo)準(zhǔn)。
6.5.2主要工作內(nèi)容:
a)根據(jù)公司機務(wù)特點和適航管理要求,實施標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制度化的規(guī)范化管理,不斷強化和完善基礎(chǔ)管理工作;
b)根據(jù)適航管理法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及計量標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合公司實際,根據(jù)公司總經(jīng)理授權(quán)組織并參加編制、修訂公司《工程手冊》、《飛機維修質(zhì)量保證手冊》、《機務(wù)部管理手冊》、《飛機維修可靠性方案》,負責(zé)報適航管理當(dāng)局批準(zhǔn),并監(jiān)督實施;
c)規(guī)劃并執(zhí)行連續(xù)性分析和監(jiān)控方案,以符合適航管理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和要求;
d)規(guī)劃并執(zhí)行可靠性方案,以提高設(shè)備可靠性和降低營運成本;
e)提請適航當(dāng)局對本公司的維修部門、工作車間和檢驗系統(tǒng)進行審批;
f)監(jiān)督和檢查維修基地、航線、外站和外委單位的維修、檢查活動;
g)制定和執(zhí)行公司飛機維修工程必檢大綱,審核重大修理、改裝方案;
h)根據(jù)適航當(dāng)局批準(zhǔn)的維修許可項目范圍,對飛機、發(fā)動機、部件及設(shè)備的維修、修理、檢修和改裝進行檢驗服務(wù),確保質(zhì)保質(zhì)檢人員的工作責(zé)任心、業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)、協(xié)同配合和服務(wù)的及時與有效性;
i)保證維修工卡和工作指令上的所有項目被正確執(zhí)行,并經(jīng)負責(zé)人員驗簽;
j)為進行維修、修理、檢修及大修的飛機、發(fā)動機、部件和設(shè)備提供或外委無損檢測服務(wù);及時提供或外委所有計量器具的校準(zhǔn)服務(wù);
k)對公司接收與送修的所有飛機零件和器材進行驗收與驗放,并對庫存時限和條件進行控制和檢查;就影響飛機適航的產(chǎn)品的質(zhì)量問題,與有關(guān)單位和管理當(dāng)局進行聯(lián)絡(luò);
l)協(xié)調(diào)和審批維修短期延長及飛機維修工程方面的特殊飛行方案;
m)保證整個飛機維修工程系統(tǒng)所使用的所有維修出版物的現(xiàn)行有效;
n)執(zhí)行安全方案,進行安全管理,負責(zé)飛機維修工程事故、事件的調(diào)查,并提出處理意見,以及向適航管理當(dāng)局的專題報告;
o)主辦飛機接收和交付機務(wù)事宜,保存有效、足夠的技術(shù)記錄,包括飛機、發(fā)動機和部件的維修、修理、檢修和大修記錄,保持對所有機務(wù)人員合格證和執(zhí)照的監(jiān)控;
p)負責(zé)機務(wù)部培訓(xùn)管理,審批外站機型( I級、II級)培訓(xùn)計劃;
q)負責(zé)所屬人員的思想政治教育與管理,并承擔(dān)直接管理責(zé)任,對公司的管理工作提出意見或建議;
r)管理本部門所使用的設(shè)備、設(shè)施與器材,并協(xié)同有關(guān)部門做好日常維護與保養(yǎng)工作;
s)完成直屬領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作;
t)副經(jīng)理根據(jù)本部門管理班子的職責(zé)分工,協(xié)助經(jīng)理做好分管工作,對所分管的工作向經(jīng)理負責(zé)。
6.5.3主要工作權(quán)限:
a)具有對機務(wù)人員崗位資格的審核權(quán);
b)有權(quán)對飛機、發(fā)動機、部件及設(shè)備的維修、修理、檢修改裝的質(zhì)量進行檢查、檢驗,并依章依法行使質(zhì)量否決權(quán);
c)對專、兼職檢驗員進行檢驗項目范圍授權(quán);
d)享有公司人事管理制度規(guī)定的部門內(nèi)部人事管理權(quán)限;
6.
6工程分部經(jīng)理
6.
6.1主要職責(zé):
領(lǐng)導(dǎo)工程分部制定飛機維修工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作程序,并保證符合適航管理法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)及公司《工程手冊》的要求;保證對航線、基地維修分部的飛機維修、預(yù)防性維修檢查(驗)、修理和改裝工作提供技術(shù)支援服務(wù);協(xié)同公司培訓(xùn)部門為公司所有飛機維修人員、工程技術(shù)人員提供崗位培訓(xùn)與技術(shù)培訓(xùn);制定并組織實施公司飛機維修生產(chǎn)任務(wù)、計劃和規(guī)定程序。
6.6.2主要工作內(nèi)容:
a)根據(jù)航空運輸生產(chǎn)經(jīng)營特點和適航管理要求,實施標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化管理,不斷強化和完善基礎(chǔ)管理工作;
b)根據(jù)適航管理法規(guī)、安全標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合公司實際,參加編制、修訂公司《工程手冊》有關(guān)章節(jié),經(jīng)適航管理當(dāng)局批準(zhǔn)后實施;
c)領(lǐng)導(dǎo)并參加制定和修訂公司各型飛機的最低設(shè)備清單( MEL)和構(gòu)形缺損清單( CDL),并確保符合安全標(biāo)準(zhǔn);
d)熟悉和執(zhí)行《中國民用航空法》、適航條例、規(guī)章、指令和有關(guān)適航要求,貫徹執(zhí)行公司安全管理規(guī)章生產(chǎn)管理方針、目標(biāo),按計劃做好維修生產(chǎn)準(zhǔn)備、航班計劃;
e)組織編制年生產(chǎn)計劃和月度作業(yè)計劃,督促基地和航線維修分部落實;
f)深入現(xiàn)場,掌握進度,及時協(xié)調(diào),完善生產(chǎn)動態(tài)管理;
g)合理安排飛機日常使用,實施科學(xué)組織飛機、發(fā)動機梯次使用,組織做好各項生產(chǎn)準(zhǔn)備;
h)及時了解飛機、發(fā)動機和附件的使用時限,掌握飛機、發(fā)動機送廠大修計劃,合理調(diào)整生產(chǎn)計劃;
i)根據(jù)維修任務(wù)提出航材和特殊設(shè)備需求;
j)根據(jù)需要組織外委加工及對外承修;
k)負責(zé)維修成本的預(yù)算、控制和分析;
l)組織制定公司各型飛機、發(fā)動機和部件的維修方案、計劃、操作規(guī)范和工卡;
m)參與公司飛機、發(fā)動機購(租)入和售(租)出的可行性研究,并提出技術(shù)規(guī)范與設(shè)備選裝要求;
n)負責(zé)提出飛機重大改裝、改型的可行性報告與執(zhí)行計劃方案;
o)組織保管、處理和分發(fā)技術(shù)各類文件,以及制造廠家的服務(wù)通告、服務(wù)信件、使用經(jīng)驗報告和其他來往函件,保證及時執(zhí)行適航指令,保證公司內(nèi)部所使用的技術(shù)文件、資料現(xiàn)行有效,發(fā)布有關(guān)飛機故障信息跟蹤與符合安全標(biāo)準(zhǔn)的臨時性措施;
p)保證隨時對航線、基地、車間的維修、修理、檢修和改裝工作提供技術(shù)支援,對飛機使用中的問題、重復(fù)性故障和警告狀態(tài)的可靠性方案項目進行研究,并制定糾(修)正措施;
q)組織為公司所有飛機制定和實行稱重與平衡控制計劃;
r)組織為公司各型發(fā)動機制定發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)控方案,跟蹤每臺在用發(fā)動機,并根據(jù)需要采取修正措施;
s)協(xié)助公司培訓(xùn)中心編制、修訂維修工程人員各種技術(shù)培訓(xùn)大綱,其中包括新員崗位培訓(xùn)、
初始飛機系統(tǒng)培訓(xùn)、提高初始培訓(xùn)的輪訓(xùn)、關(guān)鍵性工作(試車、滑行、牽引、無損檢測等)培訓(xùn)、車間工序培訓(xùn);
t)負責(zé)組織維修工程系統(tǒng)、維修工程技術(shù)研討及排除重復(fù)性、疑難故障分析與經(jīng)驗總結(jié);
u)協(xié)助可靠性中心確定各項飛機維修工作管理需求,包括:飛機使用時間跟蹤、飛機維修計劃和例行工作、部件跟蹤和控制、改裝管理、可靠性數(shù)據(jù)分析和報告、車間工作量計劃以及備件和器材控制等; 中國航空網(wǎng) www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址:工程手冊 上(21)