5.
2發(fā)現(xiàn)的二級腐蝕，必須報中國民用航空總局（含地區(qū)管理局）和波音公司；發(fā)現(xiàn)的三級腐蝕在上報的同時還應(yīng)證明是否是獨立事件，是獨立事件必須做本機的修復(fù)工作；若不是獨立事件，必須將機隊中的有關(guān)飛機立即停場檢查。

5.
3依照結(jié)構(gòu)修理手冊( SRM)提供的修理方法進(jìn)行重大結(jié)構(gòu)修理，必須報中國民用航空總局（含地區(qū)管理局）備案。

5.
4不是依照結(jié)構(gòu)修理手冊( SRM)提供的修理方法進(jìn)行的重大結(jié)構(gòu)修理，必須將修理方案報中國民用航空總局（含地區(qū)管理局）和波音公司報批準(zhǔn)。

5.
5欲對進(jìn)口航空器進(jìn)行重要改裝，應(yīng)先向適航司申請重要改裝設(shè)計批準(zhǔn)或認(rèn)可。在改裝過程中應(yīng)報請華東適航處對改裝全過程進(jìn)行檢查，以確認(rèn)改裝好的航空器處于安全可用狀態(tài)。

5.
6飛機的重大修理和改裝工作由持有執(zhí)照的機械員或修理員實施，并在飛行記錄本系統(tǒng)和修理/改裝的維修記錄上簽字，由被授權(quán)的檢驗人員監(jiān)督檢查，在飛行記錄本系統(tǒng)和《重要修理及改裝記錄》上簽署適航性放行。

6適航指令或工程指令完成

6.
1為確保飛機的持續(xù)適航性，必須保證適用的適航指令（AD、CAD）在規(guī)定時間內(nèi)正確執(zhí)行。適航指令的執(zhí)行完成后，必須實施適航性放行。

6.
2工程分部根據(jù)適航指令的要求，編制頒發(fā)工程指令，編寫相應(yīng)的實施程序，翻譯有關(guān)的服務(wù)通告，發(fā)給質(zhì)量分部、航線維修分部、基地維修分部、安全技術(shù)部等相關(guān)的部門。

6.
3在適航指令規(guī)定的執(zhí)行時間內(nèi)，由 PPC準(zhǔn)備專用設(shè)備和器材，安排飛機停場，指派持有維修人員執(zhí)照和相應(yīng)機型簽署的人員完成適航指令所規(guī)定的工作。必要時系統(tǒng)工程師應(yīng)到場指導(dǎo)，被授權(quán)的檢驗人員監(jiān)督、檢查適航指令所規(guī)定工作的實施情況。

6.
4適航指令完成后，由實施的持照人員將適航指令的執(zhí)行情況和完成日期填入相應(yīng)的飛行記錄本、發(fā)動機履歷本和工程指令（ EO）簽字欄；并由被授權(quán)的檢驗人員在上述專用記錄本和工程指令上簽署批準(zhǔn)適航性放行。

人員培訓(xùn)
MF/0703
培訓(xùn)依據(jù)、目的及維修人員資格要求....……...0703-1 培訓(xùn)機構(gòu)圖..................…………………............0703-2 培訓(xùn)制度..............……………………................0703-3 培訓(xùn)方式..............……………………................0703-4 培訓(xùn)綱要說明..................………………............0703-5 人員技術(shù)檔案..................………………............0703-6 （備用）…………………..…………….…….0703-7 機務(wù)維修技術(shù)評審委員會及其工作規(guī)定.…….0703-8
航空有限公司工程手冊

培訓(xùn)依據(jù)、目的及維修人員資格要求
MF/0703-1
1依據(jù)
中國民用航空規(guī)章 CCAR-145-R2《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》。
2目的
按照 CCAR-145-R2部的規(guī)定，選用和培養(yǎng)身體健康的并具有從事航空器維修專業(yè)技術(shù)的人才，同時在實際工作中要求具備優(yōu)良的維修作風(fēng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和良好的職業(yè)道德。
3定義
3.1
CL：Clean，使用清潔工具（布、清潔劑等）清潔飛機及部件。

3.2
LU：Lubrication，施加潤滑劑（油）。

3.3
SV：Service，補充必要的氣體/液體與勤務(wù)工作/清潔工作。

3.4
GV：Inspection-General Visual，一般目視檢查，是用來探測結(jié)構(gòu)或系統(tǒng)/動力裝置上明顯不滿意狀態(tài)/缺陷。對結(jié)構(gòu)檢查和區(qū)域檢查項目有內(nèi)部和外部檢查兩種。

3.5
VC：Visual Check，目視檢查，是確定某個項目是否能滿足預(yù)定目的的查看，不要求定量的容差。

3.6
OP：Operational Check，使用檢查，是確定某個項目是否能滿足預(yù)定目的的檢查工作，不要求定量的容差。

3.7
RS：Restoration，恢復(fù)，是使該項目返回到特定標(biāo)準(zhǔn)的必要工作，恢復(fù)工作包括部件的必要清潔、更換和翻修。

3.8
DS：Discard，報廢，在規(guī)定的壽命時限到來時，將某項目自使用中拆下。

3.9
IN：Inspection Check，檢查，對限定的結(jié)構(gòu)區(qū)域、系統(tǒng)或安裝件進(jìn)行仔細(xì)的目視檢查，以確定是否有損傷、失效等異常。

3.10
IS：Internal Surveillance，內(nèi)部結(jié)構(gòu)檢查，是一種目視檢查，這種檢查適用于被遮擋的結(jié)構(gòu)和裝置，需拆下整流罩、接近板/門。

3.11
ES：External surveillance，外部結(jié)構(gòu)檢查，是一種目視檢查，即對外部結(jié)構(gòu)限定區(qū)域進(jìn)行檢查，包括通過快速打開檢查口蓋/門，對內(nèi)部可見結(jié)構(gòu)的檢查。

3.12
FC：Functional Check，功能檢查，是確定某項目的一項或多項功能是否在規(guī)定限度內(nèi)完成的定量的檢查。

 1 2003-01-15

工程手冊 MF/0703-1
3.13
NDT：無損探傷。

3.14
ID：Inspection-Detailed，詳細(xì)結(jié)構(gòu)檢查，對限定的結(jié)構(gòu)區(qū)域進(jìn)行仔細(xì)的目視檢查。必要時可使用反光鏡、放大鏡等工具，可能還需要進(jìn)行表面清潔和其他接近手段。

3.15
SD：Special Detailed Inspection，特別詳細(xì)檢查，使用特殊的無損檢測（NDI）手段，對特定部位或隱蔽的部位進(jìn)行檢查。

3.
16系統(tǒng)測試、校裝：按照 AMM或工程指令的要求對相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行測試、校裝。

3.
17系統(tǒng)改裝：按照工程指令的要求對相關(guān)的系統(tǒng)及部件進(jìn)行改裝。

3.
18重要的檢查項目：按照工程指令或 CPCP工卡要求的檢查項目。

3.
19一般排故：按照 AMM和相關(guān)的技術(shù)文件對故障進(jìn)行隔離并排除。

3.20
MEL/CDL項目的處理：按 MEL/CDL里（M）程序的要求進(jìn)行有關(guān)的工作并辦理相關(guān)程序。

3.21
ET：發(fā)動機試車，按 AMM要求，運轉(zhuǎn)在翼的發(fā)動機。

3.22
EB：發(fā)動機孔探，利用內(nèi)窺鏡檢查發(fā)動機。
　
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