5.
2發(fā)現(xiàn)的二級腐蝕,必須報中國民用航空總局(含地區(qū)管理局)和波音公司;發(fā)現(xiàn)的三級腐蝕在上報的同時還應(yīng)證明是否是獨立事件,是獨立事件必須做本機的修復(fù)工作;若不是獨立事件,必須將機隊中的有關(guān)飛機立即停場檢查。
5.
3依照結(jié)構(gòu)修理手冊( SRM)提供的修理方法進(jìn)行重大結(jié)構(gòu)修理,必須報中國民用航空總局(含地區(qū)管理局)備案。
5.
4不是依照結(jié)構(gòu)修理手冊( SRM)提供的修理方法進(jìn)行的重大結(jié)構(gòu)修理,必須將修理方案報中國民用航空總局(含地區(qū)管理局)和波音公司報批準(zhǔn)。
5.
5欲對進(jìn)口航空器進(jìn)行重要改裝,應(yīng)先向適航司申請重要改裝設(shè)計批準(zhǔn)或認(rèn)可。在改裝過程中應(yīng)報請華東適航處對改裝全過程進(jìn)行檢查,以確認(rèn)改裝好的航空器處于安全可用狀態(tài)。
5.
6飛機的重大修理和改裝工作由持有執(zhí)照的機械員或修理員實施,并在飛行記錄本系統(tǒng)和修理/改裝的維修記錄上簽字,由被授權(quán)的檢驗人員監(jiān)督檢查,在飛行記錄本系統(tǒng)和《重要修理及改裝記錄》上簽署適航性放行。
6適航指令或工程指令完成
6.
1為確保飛機的持續(xù)適航性,必須保證適用的適航指令(AD、CAD)在規(guī)定時間內(nèi)正確執(zhí)行。適航指令的執(zhí)行完成后,必須實施適航性放行。
6.
2工程分部根據(jù)適航指令的要求,編制頒發(fā)工程指令,編寫相應(yīng)的實施程序,翻譯有關(guān)的服務(wù)通告,發(fā)給質(zhì)量分部、航線維修分部、基地維修分部、安全技術(shù)部等相關(guān)的部門。
6.
3在適航指令規(guī)定的執(zhí)行時間內(nèi),由 PPC準(zhǔn)備專用設(shè)備和器材,安排飛機停場,指派持有維修人員執(zhí)照和相應(yīng)機型簽署的人員完成適航指令所規(guī)定的工作。必要時系統(tǒng)工程師應(yīng)到場指導(dǎo),被授權(quán)的檢驗人員監(jiān)督、檢查適航指令所規(guī)定工作的實施情況。
6.
4適航指令完成后,由實施的持照人員將適航指令的執(zhí)行情況和完成日期填入相應(yīng)的飛行記錄本、發(fā)動機履歷本和工程指令( EO)簽字欄;并由被授權(quán)的檢驗人員在上述專用記錄本和工程指令上簽署批準(zhǔn)適航性放行。
人員培訓(xùn)
MF/0703
培訓(xùn)依據(jù)、目的及維修人員資格要求....……...0703-1 培訓(xùn)機構(gòu)圖..................…………………............0703-2 培訓(xùn)制度..............……………………................0703-3 培訓(xùn)方式..............……………………................0703-4 培訓(xùn)綱要說明..................………………............0703-5 人員技術(shù)檔案..................………………............0703-6 (備用)…………………..…………….…….0703-7 機務(wù)維修技術(shù)評審委員會及其工作規(guī)定.…….0703-8
航空有限公司工程手冊
培訓(xùn)依據(jù)、目的及維修人員資格要求
MF/0703-1
1依據(jù)
中國民用航空規(guī)章 CCAR-145-R2《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》。
2目的
按照 CCAR-145-R2部的規(guī)定,選用和培養(yǎng)身體健康的并具有從事航空器維修專業(yè)技術(shù)的人才,同時在實際工作中要求具備優(yōu)良的維修作風(fēng),認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和良好的職業(yè)道德。
3定義
3.1
CL:Clean,使用清潔工具(布、清潔劑等)清潔飛機及部件。
3.2
LU:Lubrication,施加潤滑劑(油)。
3.3
SV:Service,補充必要的氣體/液體與勤務(wù)工作/清潔工作。
3.4
GV:Inspection-General Visual,一般目視檢查,是用來探測結(jié)構(gòu)或系統(tǒng)/動力裝置上明顯不滿意狀態(tài)/缺陷。對結(jié)構(gòu)檢查和區(qū)域檢查項目有內(nèi)部和外部檢查兩種。
3.5
VC:Visual Check,目視檢查,是確定某個項目是否能滿足預(yù)定目的的查看,不要求定量的容差。
3.6
OP:Operational Check,使用檢查,是確定某個項目是否能滿足預(yù)定目的的檢查工作,不要求定量的容差。
3.7
RS:Restoration,恢復(fù),是使該項目返回到特定標(biāo)準(zhǔn)的必要工作,恢復(fù)工作包括部件的必要清潔、更換和翻修。
3.8
DS:Discard,報廢,在規(guī)定的壽命時限到來時,將某項目自使用中拆下。
3.9
IN:Inspection Check,檢查,對限定的結(jié)構(gòu)區(qū)域、系統(tǒng)或安裝件進(jìn)行仔細(xì)的目視檢查,以確定是否有損傷、失效等異常。
3.10
IS:Internal Surveillance,內(nèi)部結(jié)構(gòu)檢查,是一種目視檢查,這種檢查適用于被遮擋的結(jié)構(gòu)和裝置,需拆下整流罩、接近板/門。
3.11
ES:External surveillance,外部結(jié)構(gòu)檢查,是一種目視檢查,即對外部結(jié)構(gòu)限定區(qū)域進(jìn)行檢查,包括通過快速打開檢查口蓋/門,對內(nèi)部可見結(jié)構(gòu)的檢查。
3.12
FC:Functional Check,功能檢查,是確定某項目的一項或多項功能是否在規(guī)定限度內(nèi)完成的定量的檢查。
1 2003-01-15
工程手冊 MF/0703-1
3.13
NDT:無損探傷。
3.14
ID:Inspection-Detailed,詳細(xì)結(jié)構(gòu)檢查,對限定的結(jié)構(gòu)區(qū)域進(jìn)行仔細(xì)的目視檢查。必要時可使用反光鏡、放大鏡等工具,可能還需要進(jìn)行表面清潔和其他接近手段。
3.15
SD:Special Detailed Inspection,特別詳細(xì)檢查,使用特殊的無損檢測(NDI)手段,對特定部位或隱蔽的部位進(jìn)行檢查。
3.
16系統(tǒng)測試、校裝:按照 AMM或工程指令的要求對相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行測試、校裝。
3.
17系統(tǒng)改裝:按照工程指令的要求對相關(guān)的系統(tǒng)及部件進(jìn)行改裝。
3.
18重要的檢查項目:按照工程指令或 CPCP工卡要求的檢查項目。
3.
19一般排故:按照 AMM和相關(guān)的技術(shù)文件對故障進(jìn)行隔離并排除。
3.20
MEL/CDL項目的處理:按 MEL/CDL里(M)程序的要求進(jìn)行有關(guān)的工作并辦理相關(guān)程序。
3.21
ET:發(fā)動機試車,按 AMM要求,運轉(zhuǎn)在翼的發(fā)動機。
3.22
EB:發(fā)動機孔探,利用內(nèi)窺鏡檢查發(fā)動機。
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