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適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-DHC8-07 修正案號：39-0884
一. 標題：更換 PW123發動機的燃油泵
二. 適用范圍： 裝有PWC公司PW123發動機的DHC-8，300系列飛機
三. 參考文件：
    1.PWC服務通告 20946R2，Revision2，1991年 5月 13日

    2.FAA
AD92-17-14 修正案 39-8343，1992年 10月 19日

四. 原因、措施和規定
由于主燃油泵輸入驅動軸振動，使得扭矩不穩定或下降。為防止大的發動機扭矩變化及隨之產生飛機推力不對稱狀況，自本指令生效之日起12個月內或在下次進廠翻修時，以先到為準，必須完成下列工作:按照1991年5月13日頒發的PWC服務通告20946R2，Rerision2的施工說明，在該通告的有關段落中列出序列號的發動機上裝上新的或重新加工過的燃油泵。
五. 生效日期：1992年 11月 18日
六. 頒發日期：1992年 11月 16日
七. 聯系人： 陳建軍
 CAD1992-DHC8-07 ／39-0884
              民航總局航空器適航司 4012233-8987
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適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-MD82-07 修正案號：39-0885
一. 標題：檢查和改裝廚房電源供電線路組件
二. 適用范圍：     型號為DC-9-81、82、-83和-87(MD-81、-82、-83和 -87)系列飛機，和MD-88飛機
三. 參考文件：
1．FAA頒發的適航指令 AD 92-19-06

2．1992年 3月 2日麥道公司頒發的緊急服務通告 A24-132修訂 1

四. 原因、措施和規定
(1)
由于客艙天花板上的供電線路受到磨損，一架飛機在飛行時，在客艙的天花板冒煙霧。為了防止由于電線的磨損而在客艙內可能引起電火花和冒煙，必須完成以下工作:

(2)根據以下情況，除非已經完成:

      (a)在累計或在9000飛行小時以前，或在本適航指令生效后6個月內，以后到為準。根據1992年3月2日麥道緊急服務通告A24-132修訂1，檢查廚房電源供電線路組件。

      (b)根據本適航指令(a)段的要求檢查后，如沒有發現磨損，在完成初次檢查后6000飛行小時內或在15000總飛行小時以內，以后到為準。根據1992年3月2日麥道緊急服務通告A24-132修訂1，改裝廚房電源供電線路組件。

 CAD1992-MD82-07 ／39-0885

      (c)根據本適航指令(a)段的要求檢查后，如發現磨損應完成本指令c(1)節和C(2)節。

        (1)在下一次航班以前，根據1992年3月2日麥道緊急服務通告A24-132修訂1，修理磨損電線的絕緣體(安裝保護套)。

        (2)在完成本指令(a)段的要求檢查后6000飛行小時內，根據1992年3月2日麥道緊急服務通告A24-132修訂1，改裝廚房電源供電線路組件。
　
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