本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1993-B747-03 修正案號(hào)：39-0923
一. 標(biāo)題：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)吊架中梁接頭和彈簧梁凸耳
二. 適用范圍： 所有波音747系列飛機(jī)
三. 參考文件：
1．FAA適航指令 93-01-04 修正案 39-8458

2．FAA適航指令 85-22-07 修正案 39-5153

3．波音電傳 M-7240-93-0053(1993年 1月 8日)

4．波音服務(wù)通告 747-54A2152(1992年 12月 23日)

四. 原因、措施和規(guī)定 為防止發(fā)動(dòng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)失效而不能承受發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載要求完成下述工作(已完成者除外):
    A．按波音服務(wù)通告 1986年6月20日 747-54-2100；1988年8月25日R1；1989年7月20日R2；1989年11月16日R3的要求對(duì)1988年6月20日 747-54-2100通告中所列出的波音747飛機(jī)每個(gè)吊架的內(nèi)側(cè)和外側(cè)中梁接頭凸耳與彈簧梁凸耳進(jìn)行超聲波檢查，具體時(shí)間如下:
      1．對(duì)在1985年11月24日(FAA AD 85-22-07生效日)累計(jì)使用不足30000飛行小時(shí)的飛機(jī)在1985年11月24日后的18個(gè)月內(nèi)或累計(jì)使用25000飛行小時(shí)以前的飛機(jī)，以后到為準(zhǔn)。
      2．對(duì)在1985年11月24日(FAA AD 85-22-07生效日)累計(jì)30000或
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多于30000而不足40000飛行小時(shí)的飛機(jī)在1985年11月24日后的12個(gè)月內(nèi)。
      3．對(duì)在1985年11月24日(FAA AD 85-22-07生效日)累計(jì)達(dá)40000和多于40000飛行小時(shí)的飛機(jī)在1985年11月24日后的6個(gè)月內(nèi)。

      4．對(duì)那些已經(jīng)更換了中梁接頭或中梁接頭凸耳襯套或更換了彈簧梁或彈簧梁后凸耳襯套的飛機(jī)在1985年11月24日(FAA AD 85-22-07生效日)以后的18個(gè)月內(nèi)或更換后的25000飛行小時(shí)以內(nèi)，以后到為準(zhǔn)。

    B．按1992年12月23日的波音服務(wù)通告747-54A2152的要求對(duì)該通告所列出的那些裝有壓合襯套中梁接頭和裝有壓合襯套彈簧梁。凸耳的飛機(jī)對(duì)每個(gè)中梁接頭凸耳或彈簧梁后凸耳進(jìn)行超聲波檢查其是否有裂紋，并目視檢查凸耳的腐蝕和襯套位移，具體檢查時(shí)間如下。本項(xiàng)工作完成后可終止本指令中A段的重復(fù)性檢查。

      1．檢查2、3發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)間如下:

       (1)．在中梁接頭凸耳或彈簧梁累計(jì)達(dá)到5000起落之前或安裝上述部件到達(dá)5年之前，以先到為準(zhǔn)。

(2)．在本指令生效后的60天內(nèi)。
2．檢查外側(cè)(1．4)發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)間如下:

       (1)．在中梁接頭凸耳或彈簧梁累計(jì)使用5000個(gè)起落之前或安裝上述部件到達(dá)5年之前以先到為準(zhǔn)。

(2)．在本指令生效后的90天內(nèi)。

    C．對(duì)1992年12月23日波音緊急服務(wù)通告 747-54A2152所列出的那些在交付時(shí)就已滾壓、冷縮安裝襯套的中梁接頭或彈簧梁凸耳對(duì)按波音服務(wù)通告1983年6月20日747-54-2100；1988年8月25日R1；1989年7月20日R2；1989年11月16日R3安裝上述部件的飛機(jī)按波音服務(wù)通告 747-54A2152的要求目視檢查每個(gè)支架的中梁接頭凸耳或彈簧梁后凸耳，時(shí)間如下:

      1．在中梁接頭凸耳或彈簧梁累計(jì)使用5000個(gè)起落之前，或安裝上述部件到達(dá)5年之前以先到為準(zhǔn)。
2．本指令生效后的90天內(nèi)。
    D．如檢查發(fā)現(xiàn)滾壓、冷縮安裝襯套(本指令C中要求的)有位移，要求在下次飛行前按波音緊急服務(wù)通告 747-54A2152對(duì)中梁接頭凸耳或彈簧梁后凸耳進(jìn)行超聲波裂紋檢查。
　
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