b.如未發(fā)現(xiàn)腐蝕，按照服務(wù)通告的要求進(jìn)行表面處理。
2.在完成本指令1.段內(nèi)容規(guī)定的工作以后的六個月內(nèi)，按照SAAB服務(wù)通告340-57-020R1(1992年4月3日頒發(fā))的要求，對機(jī)翼上壁板燃油箱檢查口蓋區(qū)域再進(jìn)行一次目視檢查，確定是否有腐蝕。
a.如有腐蝕，在下一次飛行前，按照服務(wù)通告的要求，清除腐蝕，并測量清除的厚度:
①如果清除的厚度在服務(wù)通告規(guī)定的容差范圍內(nèi)，按照服務(wù)通告的要求進(jìn)行表面處理。
②如果清除的厚度超出服務(wù)通告規(guī)定的容差范圍，在下一次飛行前，按照制造廠家提供的或經(jīng)適航部門批準(zhǔn)的修理方案進(jìn)行修理。
b.如發(fā)現(xiàn)腐蝕，按照服務(wù)通告的要求進(jìn)行表面處理。
c.完成本指令2.段中要求的目視檢查和修理后，在下一次飛行前，按照服務(wù)通告的要求，在所有燃油箱檢查孔加強(qiáng)板處安裝防護(hù)板，并進(jìn)行表面處理。
3.在完成本批令1.段所要求的檢查和修理后，同時在所有的燃油箱檢查孔加強(qiáng)板上安裝了防護(hù)板并進(jìn)行了表面處理(按照SAAB服務(wù)通告340-57-020R1)，即可不再完成本指令2所要求的工作。
4.應(yīng)按照SAAB服務(wù)通告340-57-020R1的要求完成檢查，修理以及表面處理工作，該通告包括以下有效頁次:
修改版次 頒發(fā)日期
頁次 (如頁所示) (如頁所示)
1-5，8-18 原 (未注日期)
6-7，19-20 1 1992年4月3日
五. 生效日期：1992年 12月 7日
六. 頒發(fā)日期：1992年 12月 1日
七. 聯(lián)系人： 程晉萍 民航總局航空器適航司 4012233-8962
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1992-B737-14修正案號：39-0904
一. 標(biāo)題：改裝反推操縱系統(tǒng)
二. 適用范圍： 波音服務(wù)通告737-78A1055中所列出的波音737-300、-400、-500系列飛機(jī)
三. 參考文件：
1.FAA
AD 92-24-04 修正案 39-8409
2.波音服務(wù)通告 737-78A1055 1992年 4月 2日
四. 原因、措施和規(guī)定 為防止非指令性的反推打開，要求在本指令生效后的12個月內(nèi)按照1992年4月2日波音服務(wù)通告737-78A1055改裝發(fā)動機(jī)反推操縱系統(tǒng)。 完成本指令可采用能保證安全的替代方法或調(diào)整完成的時間，但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。
五. 生效日期：1992年12月14日
六. 頒發(fā)日期：1992年 12月 5日
七. 聯(lián)系人： 邊振海 民航華北管理局適航處
CAD1992-B737-14／39-0904
4562158
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1992-B737-15修正案號：39-0905
一. 標(biāo)題：檢查燃油總管的磨損和滲漏
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