曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

他談到 1944年，波音的營業(yè)額為 6億美元，凈利 600萬美元，利潤還不到 1％。他又談到波音為了發(fā)展空中堡壘重型轟炸機，不惜冒著血本無歸的風險投下了上千萬的資金..
“委員先生們，”阿倫以一種無可辯駁的語氣說，“你們別總是想著我們是否賺了太多的錢，你們首先要捫心自問，波音是否盡到了自己的責任。你們也別問我們分給投資人的錢有多少，這一切翻翻賬本就知道。你們首先應該明白，是波音造成了美國國防上一支不可缺少的力量，這支力量出色地保衛(wèi)了美國的安全..”
委員們一下子就被阿倫的演說征服了。整個聽證會鴉雀無聲，只有比爾·阿倫低沉的男中音在會議廳回蕩。
阿倫又以稔熟的法律知識強調(diào)，美國工業(yè)界平均以盈利的 45％用于研究發(fā)展或是再投資，而波音公司則花了 75％的盈利用在研制開發(fā)上，這樣高的比例政府按理是應該鼓勵的。法律規(guī)定，替政府工作賺取 12％的利潤是正當?shù)摹⒑侠淼摹?br /> “就我所知，”阿倫提高了嗓門說，“波音從來還沒有達到過這個標準。”
當比爾·阿倫結(jié)束了他 20分鐘的講話之后，委員們一起站起來，給他報以熱烈的掌聲。他們都很清楚，沒有波音公司就沒有美國的空中力量，而波音公司贏取的利潤也是為了加強這種力量。波音是無可指責的。
當比爾·阿倫離開聽證會之后，一個念頭在他腦海中更強烈了，那就是大力發(fā)展民用噴氣飛機，逐步減少對軍方訂單的依賴。
波音準備從一條船上跳到另一條船上去。
盡管如此，波音也決不會拋棄原來那條船。就在 707型機研制出來之后，波音還給軍方生產(chǎn)了 1000多架改進型的 707，作為空降警示機、控制機、加油機等等。這類飛機一直到 1991年還在生產(chǎn)，目前仍有 400架以上在軍中服役。
波音的財務主管不太喜歡與政府機關打交道，那是有賠無賺的。他們也極力想擺脫對軍方合約的依賴，為此而必須大力發(fā)展民用客機。民用客機的市場前景太大了、太廣闊了，那真是天高任鳥飛呀，波音就應該朝著這個方向飛。
董事長比爾·阿倫畢竟是一位有戰(zhàn)略眼光的人，他對財務部門的人說：“唯一比做政府生意還要壞的事，就是沒有與政府做生意。”
波音就是乘著軍方那條船渡過來的，完全沒有必要砍斷纜繩，放棄那條船。拋開那條船——那還不僅僅是一條船，而是一艘永不沉沒的航空母艦——的利潤不說，作為船上的名水手，本身也是對美國的一種貢獻。
波音其實就是美國這艘大船的一位出色的水手。如果說波音本身也是一條船，比爾·阿倫則是波音這條船的出色的船長。
美國著名詩人惠特曼曾經(jīng)以一首振聾發(fā)聵的詩作《哦，船長，我的船長》獻給林肯總統(tǒng)。詩中說：
哦，船長，我的船長！我們險惡的航程已經(jīng)告終，
我們的船安渡過驚濤駭浪，我們尋求的獎賞已贏得手中。
..

波音這條船也是這樣，渡過了驚濤駭浪，它已經(jīng)平安地駛?cè)肓顺錆M希望的一片蔚藍色的海域之中。
早在二次大戰(zhàn)期間，愛德華·威爾斯領導的前衛(wèi)設計小組就從事過許多機密的軍事產(chǎn)品的研制工作。前衛(wèi)設計小組的辦公室在公司的最高一層，故而人稱“象牙之塔”。
“象牙之塔”里薈萃著波音的一批技術(shù)精英。其中有一位西塞爾·斯德曼博士。他是一位電機學教授，在“象牙之塔”里專門負責研制無人駕駛的航空器。后來軍方對“飛彈”的興趣越來越高，西塞爾·斯德曼博士就轉(zhuǎn)向了“飛彈”研究，并成立了波音的第一個科研單位：物理研究小組。
這時，陸軍研制出了“勝利女神”飛彈。海軍研制出了“雄蜂”飛彈。空軍再也坐不住了。一天，波音的畢爾·威爾斯、斯德曼等精英們被空軍召集到一起開了一
次重要的會議，會議的議題就是關于“地對空無人駕駛飛機”的計劃。為了實現(xiàn)這一計劃，威爾斯專門成立了一個有 35位工程師在內(nèi)的工作小組。狄克·納爾遜擔任這個工作小組的首席工程師。斯德曼的“物理研究小組”也主攻其事。
然而，要研制出一種神速地攔截并摧毀敵機的飛彈，談何容易。納爾遜一開始就遇到了技術(shù)上的難題。而關于這方面的航空動力學知識，工作小組里也沒有幾個人懂得。
納爾遜想到了一個人，他就是德國科學家魯?shù)婪?middot;赫曼博士，這是一位公認的杰出的超音速航空專家。他是戰(zhàn)后被作為“戰(zhàn)利品”帶到美國來的，當時在空軍某部擔任顧問。
納爾遜受命飛往菜特·弗爾德，請赫曼博士出山，一同參加“地對空無人駕駛飛機”計劃。赫曼博士被納爾遜軟磨硬纏地拉到了西雅圖，卻三緘其口，波音的人怎
么也掏不到他寶葫蘆里的秘密。“赫曼先生，您對無人駕駛飛機的計劃有什么好主意嗎？”納爾遜問道。“這計劃很好，很好！”赫曼博士連連點頭。“在技術(shù)上還有哪些注意事項呢？”“這個，這個..嗯，西雅圖的天氣不錯，你們看冬天的景色多美呀！”
這個赫曼博士此時竟顧左右而言他了。納爾遜怎么也撬不開赫曼博士的口，只好順著他的話題閑扯：“是啊，西雅圖的史提芬有一個很大的滑雪場，那真是一個有趣的地方..”“滑雪場！”赫曼博士一聽到這三個字精神就興奮起來，感嘆地說，“自
戰(zhàn)爭開始以后，我就沒有滑過雪啦..”“赫曼先生對滑雪有興趣？”納爾遜緊追著問道。“哈哈，豈止是興趣，我還是一個滑雪迷呢！”“怎么樣，去史提芬一試身手..”“這，這..行嗎？”“赫曼先生既然來了西雅圖，哪能白跑一趟，還是去雪道上開開心吧！”納爾遜馬上組織了一批航空動力技術(shù)人員陪同赫曼博士去史提芬滑雪。這一天，赫曼博士玩得特別盡興，特別開心。戰(zhàn)爭凍結(jié)了他的滑雪夢，
戰(zhàn)后的今天，心里的殘冰終于溶化。
回到旅館，赫曼博士原來冰封雪凍般的嘴也終于溶化了，他滔滔不絕地談起了超音速航空動力學方面的種種知識。波音的技術(shù)人員大為驚訝，原來德國人已經(jīng)在這方面取得了許多的重要成果。
“飛彈”計劃就在赫曼博士的指導下順利開展起來了。
在猶他州的溫德華郊外進行了第一次飛彈試驗。這次試驗的發(fā)射臺和觀測室至今保存得完好如初。觀測室的墻上還釘了一塊牌子，上面寫著：“美國的第一次超音速飛行在此舉行。”
　
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