曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

“噢，阿倫先生，這，這..”史達(dá)培一時(shí)不知說什么好。他知道，阿倫從來就很討厭那種沒有勇氣的懦夫。
“你干還是不干？我只要你一句話。”阿倫干脆利落地發(fā)問。
“既然這樣，那我就恭敬不如從命了。”史達(dá)培知道這份“榮幸”的份量，他也知道“榮幸”加身是推脫不掉的。
“這就對了！老弟，”阿倫轉(zhuǎn)換了一種語調(diào)說：“不過我要提醒你，你不但要造出世界上最大的飛機(jī)，在此之前，你還必須造出世界上最大的廠房..”
史達(dá)培立即坦率地說：“阿倫先生，這將需要一大筆經(jīng)費(fèi)，波音的財(cái)力能支持這個(gè)計(jì)劃嗎？”“波音哪怕傾家蕩產(chǎn)，也要完成這個(gè)計(jì)劃。財(cái)力上你放心，我會(huì)全力支持你的！”史達(dá)培于是“榮幸”地接下了這個(gè)決不輕松的擔(dān)子。比爾·阿倫對 747計(jì)劃一往情深，寵愛有加。今生今世。除了 747，他不會(huì)再對任何東西感興趣。他對 747投入了全部的心血和熱情。為了 747的計(jì)劃，阿倫親自飛往紐約，與泛美的崔伯當(dāng)面談判。他知道，只要贏得了泛美，一切問題便都迎刃而解了。
崔伯是生意場上的老手。作為一家航空公司的大老板，他與阿倫共進(jìn)晚餐，都是各付各的賬的。他已向波音報(bào)出了 747的價(jià)格，如若要他從價(jià)格上退步，那真比登天還難。崔伯死死咬住每架 747訂價(jià) 2200萬美元就再也不讓步了，這時(shí)再要拔他一根毛都很困難。
阿倫則口若懸河，滔滔不絕，歷數(shù) 747的方方面面的預(yù)算，以求攻克崔伯的價(jià)格底線。但任憑阿倫說得地動(dòng)山搖，崔伯還是穩(wěn)如泰山一動(dòng)不動(dòng)。
泛美航空公司對 747的要求當(dāng)時(shí)確實(shí)是冠蓋天下的。他們要求 747有 400個(gè)座位，有 5000英里航程，巡航高度 35000英尺，能夠在 8000英尺以內(nèi)的跑道上起落，而且，還提出了一個(gè)特別條款，即 747必須可以從機(jī)鼻上進(jìn)貨。
這條特別要求是崔伯堅(jiān)持加上去的。顯然，他給 747留了一條后路。在他看來，超音速飛機(jī)將來一定會(huì)雄霸藍(lán)天，747也許會(huì)被淘汰的，那時(shí)就可以改做從機(jī)鼻進(jìn)貨的運(yùn)輸機(jī)了。波音的一些設(shè)計(jì)工程師當(dāng)時(shí)也有這種考慮，所以從機(jī)鼻進(jìn)貨沒有成為雙方談判的一個(gè)障礙。
阿倫費(fèi)盡口舌唯一想突破的就是訂價(jià)，但他后來發(fā)現(xiàn)這幾乎是對牛彈琴。崔伯在訂價(jià)上的態(tài)度和口氣就像花崗巖一樣強(qiáng)硬。
阿倫幾乎被崔伯的強(qiáng)硬態(tài)度氣得七竅生煙，最后實(shí)在談不下去了，一氣之下，他乘飛機(jī)返回了西雅圖。
崔伯是久經(jīng)沙場的，看到阿倫這種態(tài)度，他又向洛克希德通眉眼，建議他們制造 C—5A民用客機(jī)。而洛克希德正在軍方 C—5A合約的興頭上，無暇它顧，明確拒絕了崔伯的要求。
在這種情況下，波音和泛美還是走到一起來了，它們最終簽下了 5.5億美元的合約。這是一筆空前的大買賣，泛美一口氣訂購了 25架波音 747。
不過，崔伯又在合約中提出，在泛美的 25架飛機(jī)沒有交清之前，波音不得把 747賣給任何一家航空公司。顯然，泛美希望首先在航空市場上獨(dú)家使用波音 747，而且盡快地將飛機(jī)投入航線上營運(yùn)。一架 747的載客量是 707的三倍，它的票價(jià)因此會(huì)下降，這樣可以吸引國際旅游市場上的游客，泛美期待著能盡快地從游客身上賺回它的投資來。
泛美畢竟是一家頗有影響的大公司，它是波音 747市場的一個(gè)制高點(diǎn)，拿下了這個(gè)制高點(diǎn)，其它“小山頭”也就所向披靡。就在泛美簽定訂單之后，許多航空公司也聞風(fēng)跟進(jìn)，其中還有一些道格拉斯的忠實(shí)客戶。
就這樣，波音 747尚未問世，就已經(jīng)先聲奪人了。
令史達(dá)培撓頭的“榮幸”開始了。
他必須在工程師們的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成之前將未來 747的“產(chǎn)房”先蓋好。
頭一個(gè)讓他頭痛的難題就是買地。
為了“巨無霸”的 747的誕生，必須要蓋一間“巨無霸”的“產(chǎn)房”，這間“產(chǎn)房”需要 2000畝土地。世事變遷，今非昔比，波音再也碰不到當(dāng)年用一塊錢買一塊地皮的好運(yùn)氣了。如今不但地價(jià)暴漲，有的賣主還趁機(jī)狠狠地敲你一下。在他們眼里，波音已經(jīng)是一棵根深葉茂的搖錢樹，不狠狠搖它大把大把的美元下來，那是不會(huì)放手的。
有一對老夫婦，占有 2000畝土地中的 5畝地，不過是區(qū)區(qū) 5畝，卻讓波音人大傷腦筋。論市價(jià)是每畝 4700美元，他們卻抬到了 5000美元，說這塊地已經(jīng)是他們最后的命根子，波音要把“命根子”刨去，那就要出得起大價(jià)錢。左磨右纏，波音實(shí)在拖不起時(shí)間，只好同意了。哪知那兩口子“命根子”并不在這 5畝地上，要簽字的時(shí)候，那位太太又不見了蹤影，連丈夫都不知道她上哪兒去了。這塊“命根子”是屬于兩個(gè)人的，一人不簽字，另一人簽也沒用。于是波音打著燈籠滿世界幫著先生找那位太太，費(fèi)盡了周折，才買妥了那 5畝地。
諸如此類的例子，舉不勝舉。其買 2000畝地的麻煩程度，決不亞于中國的城市拆遷征地。
西雅圖的冬季是寒冷的。風(fēng)暴、雪暴，一場接著一場，鋪天蓋地，日月無光。隨后又是綿綿無盡期的細(xì)雨，老天像漏了似的，漸浙瀝瀝地滴個(gè)沒日沒夜，沒完沒了。
在這種惡劣的氣候條件下要蓋一間世界上最大的廠房，那確實(shí)談何容易。美國人曾經(jīng)以英勇無畏的拓荒精神開發(fā)了西部地區(qū)，其中特別艱苦的就是在荒無人煙的地方修筑鐵路。如今位于美國最西部的西雅圖的波音人，要在風(fēng)雨交加之中修筑一條通往藍(lán)天之路。
季節(jié)無法選擇，時(shí)間不能等待，工程必須立即上馬。工程主管巴勒·拉默找到史達(dá)培，提出了一系列困難，史達(dá)培則明確地說：“困難你別說了，需要什么條件我?guī)湍憬鉀Q。”
“你再給我一些工人。”
“馬上派給你！”
“清理地基需要推土機(jī)、運(yùn)輸車..”
“我會(huì)給你配最新式的機(jī)械，說吧，巴勒，還要求什么！”
史達(dá)培是一個(gè)痛痛快快的人，他答應(yīng)了巴勒提出的所有條件，而他對巴勒只有一個(gè)要求，那就是按時(shí)完成施工任務(wù)。最后史達(dá)培問道：“怎么樣，萬事俱備了吧！”
“不，”巴勒突然提出了一個(gè)意外的要求，“其實(shí)我最最需要的是一個(gè)月的艷陽天..”
“這個(gè)要求你去向老天爺提吧，跟我說沒用。”史達(dá)培搖了搖頭，聳一
下臂膀，又?jǐn)傞_了雙手。“您現(xiàn)在就是我的老天爺了，沒有好天氣，工期推遲行不行？”巴勒苦笑了一下。“不行！”史達(dá)培斬釘截鐵地吐出兩個(gè)字，轉(zhuǎn)而他又放松了語調(diào)說，“不
　
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