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從本世紀初開始創業的美國波音公司,就是人類在藍天上描繪的陽光般輝煌的一抹。如今,世界各地都可以從藍天上領略到這一抹的輝煌。下面,我們將走進波音世界,去探尋一下波音公司輝煌的奧秘。
波音的工程師和教員在中國提供維修培訓已逾 10年。常駐中國 16個城市的客戶服務代表,為 10多家航空公司的 200多架波音飛機,提供 24小時支援服務。
1993至 1995年,波音的西雅圖培訓中心培訓了超過 1500名機械技師。
圖為波音西雅圖培訓中心。
第一章藍天星座波音王國展輝煌
波音是全美規模最大的公司之一。公司總產值位居美國航空航天機構第一位。
自人類噴氣機時代以來制造的 12000多架噴氣飛機中,波音占了 7700多采。迄今已運載超過 70億人次。今天波音噴氣客機幾乎每天都要運載 250多萬旅客飛往世界各地..
在中國各航空公司營運的 400多架客機中,波音飛機占了 200架以上,可謂半壁江山。
波音飛機帝國分為三大部分:波音民用飛機集團;波音妨衛及空間集團;波音電子計算機服務部..
全球每天有 200多萬人乖搭波音飛機,只需 8年時間,波音飛機的乘客總數便可超過全世界的人口總和。
從 1916年到 1996年,波音公司走過了 80年艱難而又輝煌的歷程。
80年的拼搏進取,80年的展翅高飛,波音公司以其強健雄勁的翅膀在本世紀的藍天上寫下了輝煌的篇章。如今,波音公司已成為全美規模最大的公司之一,公司總產值位居美國航空航天機構第一位,列位于全美第 12大工業機構。1994年波音的銷售額為 219億美元,凈利潤為 8.56億美元。波音連同附屬公司在全球各地聘用了約 129000名雇員,大部分機構設施都位于美國華盛頓州的西雅圖一普吉灣地帶。如果將所有波音雇員按現有工作面積召集到一起來上班,則需要 30多棟像紐約帝國大廈一樣超過 100層高的辦公大樓才能容納。
波音公司已成為世界航空航天界的名副其實的泱泱帝國。這個航空航天的“帝國”從業務上分為三個部分,即:波音民用飛機集團;波音防衛及空間集團;波音電子計算機服務部。
一、波音民用飛機集團
該集團是世界上最大的民用噴氣飛機制造商。全世界自噴氣機時代開始以來制造的 12000多架噴氣機中,波音占了 7700多架。即產量超過了世界各國飛機制造總量的一半多。截止到 1994年年底,波音民機集團共接到 8700架噴氣機訂單,已交付 7700架。這些飛機為世界各航空公司、商業單位和各國政府等 400多家機構服務,迄今為止已運載超過 70億人次,超過了全球人口總數。據統計,今日世界各地的波音噴氣客機每天都要滿載 250多萬乘客飛臨全球的各個地方。
在中國各航空公司營運的 400多架客機中,波音飛機占了 200架以上,成了各航空公司的半壁江山。波音的翅膀成了藍天的驕傲。
波音公司的民用噴氣機一直沿用“7”字作為商標,目前有五大系列:737、747、757、767和 777(原有的著名的 707和 727系列現已停產)。其中波音噴氣機家族的最新成員 777寬體雙發機在 1995年 5月由美國聯合航空公司首先投入使用。
被音民機集團擁有約 73000名員工,每月制造飛機 18.5架,即除去休息日差不多每天制造飛機一架。波音公司是一家上市公司,這些員工基本上都是持有公司股票的股東。
波音民用飛機集團在西雅圖普吉灣地區擁有三大制造分部:在西雅圖以南的倫頓廠,位于華盛頓湖岸邊,有制造 737及 757飛機的龐大綜合廠房。在西雅圖以北 30英里,有艾弗雷特廠,該廠是全球最大的建筑物,面積有90個足球場大小,這里是世界最大型客機 747以及雙發機 767和 777的生產基地。在倫頓以南 18英里的奧本,有世界上最大的加工廠,負責將原材料制成飛機或波音其他產品的零件。
另外,波音飛機還由在華盛頓、俄勒岡、堪薩斯及加拿大的一些工廠提供主要組件或零件。事實上,每架波音噴氣機有超過半數的硬件是由美國各地或海外制造商制造的,其中 3萬家在美國本上,還有 300家則分布于世界26個國家和地區。因此,可以說波音飛機不僅僅是美國人的驕做,它實際上是人類共同智慧和心血的結晶。從這個意義上說,波音不僅僅屬于美國,它還屬于全世界。
波音飛機的雄健翅膀掠過了五大洲、七大洋,每年載客 6.75億人,幾乎占全球人口的 1/5。這是人類在藍天上創造的輝煌業績。波音民用飛機集團因此而成為世界航空工業界的翹楚。
二、波音防衛及空間集團
飛機一誕生,首先是作為戰爭的工具投入使用的。它隨著戰爭的發展而發展,換一句話說,戰爭也隨著飛機的發展而發展。如今用于軍事目的的飛機種類遠比用于民用的多得多,譬如殲擊機、轟炸機、強擊機、偵察機、反潛機、預警機、艦載機..什么“鬼怪式”、“幻影式”、“米格式”,一直到能躲避雷達系統的最新式的隱形轟炸機..飛機的樣式五花八門,在空中的廝殺也日益緊張激烈。制空權已成為決定戰爭勝負的重要保證。第一、第二次世界大戰,中東戰爭,海灣戰爭及最近北約對波黑塞族的空中打擊等等,無數的戰例都充分說明了這一點。發展空間武器成了各個軍事大國競爭的焦點。
最早的波音飛機就是為軍事用途而制造的。波音公司早期的發展離不開軍方的訂單,沒有這些訂單波音就沒有血液和氧氣。長期以來,波音一直是美國政府忠實和得力的合約商,它為美國軍用飛機的發展立下了汗馬功勞。在第二次世界大戰中,波音制造的 B—17和 B—29是盟國空軍的主力。在五六十年代,著名的 B—52轟炸機更是在越南戰云密布的天空喧囂一時。在 90年代海灣戰爭的“沙漠風暴”行動中,波音制造的飛機身手不凡、戰功赫赫。這一切,都記載著波音防衛及空間集團的業績。
波音的防衛及空間計劃包括直升機、軍用飛機、導彈、先進的電子系統、火箭推進器以及部分 90年代世界最主要的空間開發計劃——太空站。波音防衛及空間集團共有五大分部,即:電子系統、直升機、軍用飛機、導彈及空間,以及產品支援。
電子系統分部。主要是制造一系列防衛及商業用的電子產品及電子系統。其中有影響的產品是機載警戒及控制系統(AWACS),又稱為 E—3。AWACS飛機為作戰及空中防衛部隊提供空中監察、指揮、控制及通訊功能。目前全世界有 68架 E一 3正在執行自己的使命。另外,電子系統分部也為波音的民用飛機產品提供先進的航空電子系統、副系統及測試系統。
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波音帝國風云錄(3)