曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

直升機(jī)分部。該分部曾經(jīng)制造過(guò)著名的縱列式旋翼“切諾克”（Chinook）及“海上武士”（Sea Knighi）直升機(jī)。目前又在為美國(guó)陸軍 CH—47直升機(jī)的現(xiàn)代化而工作，整個(gè)項(xiàng)目包括增加 11個(gè)主要的新系統(tǒng)，以及將切諾克系列的使用壽命再延“長(zhǎng) 20年。該分部和史岡斯基公司還贏得了美國(guó)陸軍的大型合約，將聯(lián)手發(fā)展專門(mén)用作偵察攻擊及武裝搜索的科曼奇（Comanche）直升機(jī)。另外，波音又與著名的貝爾直升機(jī)公司開(kāi)展合作項(xiàng)目，發(fā)展了 V—22魚(yú)鷹式雙發(fā)機(jī)，該機(jī)可以像直升機(jī)一樣垂直起飛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)后又像一般飛機(jī)那樣飛行，時(shí)速超過(guò) 300海里。另外，波音公司還研制了 RAH—66隱形直升機(jī)。該機(jī)神出鬼沒(méi)，不但能躲過(guò)敵方雷達(dá)，偵察敵陣，還可以配備導(dǎo)彈作攻擊用途。
軍用飛機(jī)分部。該分部負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)先進(jìn)的軍用飛機(jī)。目前波音和另外兩家公司正攜手發(fā)展 F—22飛機(jī)，該機(jī)將成為下一個(gè)世紀(jì)空中戰(zhàn)斗機(jī)的主力。波音也是 B—2“魅影式轟炸機(jī)”計(jì)劃的主要生產(chǎn)商，負(fù)責(zé)制造機(jī)翼及機(jī)身部分、燃油系統(tǒng)、武器運(yùn)載系統(tǒng)及起落架。
導(dǎo)彈及空間分部。美國(guó)在航天及空間領(lǐng)域取得了令全世界矚目的成就，其中波音所作的貢獻(xiàn)功不可沒(méi)。波音參與協(xié)助制作的阿波羅計(jì)劃成功地將宇航員帶上月球。如今波音制造的、以電磁發(fā)動(dòng)的“月球漫游者”，仍然孤零零地“停泊”在千古寂寞的月球上。由波音設(shè)計(jì)并負(fù)責(zé)第一階段建造的“土星五號(hào)”月球火箭，擁有有史以來(lái)最強(qiáng)大的推進(jìn)器，可以產(chǎn)生 750萬(wàn)匹的推動(dòng)力，相當(dāng)于今天 130多架波音 747使用的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。今天波音是美國(guó)太空站項(xiàng)目的主要合約制造商，它還負(fù)責(zé)建造實(shí)驗(yàn)室、起居艙以及其它太空站設(shè)備。該分部的其它項(xiàng)目還有：為美國(guó)陸軍及其他國(guó)際客戶制造“復(fù)仇者”（Avenger）空中防衛(wèi)系統(tǒng)、彈道導(dǎo)彈防衛(wèi)系統(tǒng)、美國(guó)太空總署太空穿梭機(jī)發(fā)射支援、參與宇航員重新登上月球以至于火星的計(jì)劃..等等。
可以說(shuō)，波音為擴(kuò)大人類的活動(dòng)空間，為人類沖出地球征服太空，作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。波音是邀游太空的明亮的人類之星！
產(chǎn)品支援部。該總部位于美國(guó)堪薩斯州維奇托廠。這里是波音集團(tuán)飛機(jī)質(zhì)量改良中心，改進(jìn) B—52轟炸機(jī)、KC—135加油機(jī)以及其它各種飛機(jī)。該支援部還可為需要裝上機(jī)載警戒及控制系統(tǒng)（AwACs）的 767飛機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，以便裝配有關(guān)儀器。另外，該部還可以為波音飛機(jī)的營(yíng)運(yùn)者提供重要的支援。它是所有波音飛機(jī)的堅(jiān)強(qiáng)的后盾。
三、波音電子計(jì)算機(jī)服務(wù)部
波音是美國(guó)高科技雄踞天下的一種象征。波音公司專門(mén)設(shè)立的電子計(jì)算機(jī)服務(wù)部，雄辯地展示了它在航天領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的高科技水平。
波音在科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)、制造以及其它業(yè)務(wù)上都緊緊地依靠電子計(jì)算機(jī)。沒(méi)有電子計(jì)算機(jī)就沒(méi)有現(xiàn)代工業(yè)，也就沒(méi)有波音。電子計(jì)算機(jī)服務(wù)部是波音的一根頂梁柱。它強(qiáng)有力地支援了公司對(duì)電子計(jì)算機(jī)服務(wù)的需求，包括數(shù)據(jù)處理、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)以及通信，等等。在西雅圖的普吉灣地區(qū)，大約有 1700臺(tái)單獨(dú)的計(jì)算機(jī)工作站被聯(lián)網(wǎng)到 4臺(tái) 1BM計(jì)算機(jī)構(gòu)成的世界上最大的終端計(jì)算機(jī)設(shè)備上。這個(gè)計(jì)算機(jī)群還聯(lián)網(wǎng)至堪薩斯州維奇托、費(fèi)城和其他地方的工作站上，甚至跨過(guò)太平洋，與日本生產(chǎn)波音飛機(jī)部件的公司聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)。波音的電子計(jì)算機(jī)服務(wù)部卓有成效地幫助波音改善產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、擴(kuò)大生產(chǎn)，并且因此而牢牢地保證了波音在技術(shù)上的領(lǐng)導(dǎo)地位。
以本世紀(jì)最后一種新款式的波音 777噴氣機(jī)的計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)情況為例。該機(jī)在設(shè)計(jì)工作的高峰期間，有 238個(gè)工組使用計(jì)算機(jī)技術(shù)。波音 777是第一種使用三維一體化技術(shù)進(jìn)行全數(shù)碼化設(shè)計(jì)的噴氣式客機(jī)。它不用一張圖紙。在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，飛機(jī)在計(jì)算機(jī)上“預(yù)裝配”，免去了原來(lái)的昂貴的全尺寸模型，利用計(jì)算機(jī)生成的三維一體化圖象，777飛機(jī)可預(yù)先裝配以正確地定位部件，確保了安裝合適。應(yīng)該說(shuō)，首先是波音的電子計(jì)算機(jī)服務(wù)部保證了波音 777的天之驕子的地位。
當(dāng)然，電子計(jì)算機(jī)服務(wù)部不僅僅是服務(wù)部門(mén)，它同樣也是波音的一個(gè)利潤(rùn)中心。該部通過(guò)為大型的政府部門(mén)的客戶提供信息服務(wù)，獲得了良好的信譽(yù)，也獲得了可觀的收入。由該部操縱控制的波音電話網(wǎng)絡(luò)；每天就要處理100萬(wàn)次以上的通話。其龐大的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，由此可見(jiàn)一斑。
以上便是波音公司的概貌。從中我們可以領(lǐng)略到今天的波音陽(yáng)光般的輝煌。80年的奮斗歷程，輝煌來(lái)之不易。當(dāng)年與波音一起誕生的各類公司有多少已經(jīng)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的驚濤駭浪中折戟沉沙，有多少已經(jīng)在時(shí)代的風(fēng)雨中煙消云散！波音也同樣經(jīng)歷過(guò)艱難險(xiǎn)阻，承受過(guò)暴雨狂風(fēng)。它有過(guò)不生產(chǎn)飛機(jī)只生產(chǎn)家具甚至生產(chǎn)牛奶的沮喪，有過(guò) 17個(gè)月售不出一架飛機(jī)的失望，有過(guò)長(zhǎng)期在財(cái)務(wù)上戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢如履薄冰的恐慌..但波音以其頑強(qiáng)的奮斗精神昂起機(jī)頭穿云破霧終于飛到了今天的黃金時(shí)代！
藍(lán)天與歷史共同選擇了波音。
這其中究竟蘊(yùn)含著一些什么樣的奧秘呢？
讓我們一起穿過(guò)時(shí)光的隧道，走向波音謎一般的昨天吧！
中國(guó)南方航空公司總部位于廣州。該公司于 1995年底首次接收波音 777寬體機(jī)。這款波音 777可容納 380名乘客中國(guó)南航是中國(guó)首家擁有 777的航空公司。
第二章初征長(zhǎng)空風(fēng)雨不滅凌云志
威廉·愛(ài)德華·波音（William Edward Boeing）先生是航空工業(yè)的一代先驅(qū)，他親手創(chuàng)建了以他名字命名的公司，在第一次世界大戰(zhàn)的刺激下波音公司紅火起來(lái)，隨后又陷入了困境。波音先生在風(fēng)雨中仍不減凌云之志。
波音留給公司的一句名言是：“我努力地想使我周圍的人像我一樣，感覺(jué)到我們是一群新科技與新工業(yè)的拓荒者，我們所面臨的難題。都是前人見(jiàn)所未見(jiàn)與聞所未聞的。”
25年前，波音 747正式投入營(yíng)運(yùn)，為美國(guó)的泛美航空公司服務(wù)，從紐約飛往倫敦。如今，全球 83家航空公司擁有 1000多架 747，航線遍布全球。
波音公司是以創(chuàng)辦人威廉·愛(ài)德華·波音先生的名字命名的。
波音身上有一半日耳曼血統(tǒng)，有一半支那血統(tǒng)。父親是德國(guó)人，母親是越南人。他 1881年 10月 1日出生在美國(guó)密執(zhí)安州的底特律。
富有的父親從小就對(duì)波音嚴(yán)加管教，送他到瑞士的貴族小學(xué)讀書(shū)。不幸的是，在波音剛剛 8歲的時(shí)候，父親就撒手人寰，把孤獨(dú)和酸辛留給了波音。波音回美國(guó)讀了私立中學(xué)，然后進(jìn)了那魯大學(xué)機(jī)械系。波音是熱愛(ài)他所學(xué)習(xí)的專業(yè)的，他一生都對(duì)各類機(jī)械充滿著濃厚的興趣。但人生的道路由各種因素組成。波音攻讀了兩年機(jī)械就休學(xué)了，原因之一是母親又嫁人了。他與其說(shuō)是離開(kāi)學(xué)校不如說(shuō)是擺脫那個(gè)由生母和繼父重組的家庭。波音覺(jué)得自己已經(jīng)長(zhǎng)大了，應(yīng)該獨(dú)立地去闖蕩人生。他生父是靠經(jīng)營(yíng)木材和鐵礦發(fā)跡的。波音也像父親一樣熱愛(ài)大森林，于是他把自己的命運(yùn)投向了西北部臨近太平洋的格雷斯特港的那一片浩瀚的林海之中。
　
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