曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

油箱是冷的，你能加注過多和造成滑油消耗率不正確的指示。
打開滑油箱檢查口蓋接近觀測計。
你也能夠在駕駛艙內(nèi)監(jiān)控發(fā)動機滑油面。為做到這點，在上部中
央顯示裝置（P2）上讀出滑油量指示值。
關(guān)于滑油量指示系統(tǒng)更多的資料參見滑油指示部分。（飛機維修
手冊第I 部分79－30）
發(fā)動機滑油保養(yǎng)（重力加油）
警告：在發(fā)動機關(guān)車后5 分鐘內(nèi)不要拆卸滑油箱加油蓋。如果單向活
門是損壞的，熱滑油會從滑油箱噴出和造成人員損傷。在發(fā)動
機運轉(zhuǎn)期間，油箱中滑油是熱的和增壓的。
警告：如果你接觸滑油，你必須徹底清潔你的皮膚。立即脫掉滑油弄
濕的衣服。如果滑油長時間接觸你的皮膚，它會造成皮炎。
告誡：不得加入未批準(zhǔn)的滑油牌號的滑油至滑油箱。如果使用未批準(zhǔn)
的牌號滑油，立即用正確的發(fā)動機滑油沖洗并更換滑油。
告誡：立即清潔滑油濺落的油漆表面。滑油會在衣物上留下班點和使
油漆變軟。
在重力加油口內(nèi)加注發(fā)動機滑油直至滑油面到達(dá)在觀測計上的
全滿指示。當(dāng)油面是在觀測計上的全滿指示時，油箱是滿的。
關(guān)于批準(zhǔn)的滑油的型號或牌號參見飛機維修手冊（AMM）第II
部分。
79—10—00—020 Rev 2 07/21/1997
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —9— 79—10—00
79—10—00—020 Rev 2 07/21/1997
放泄管
發(fā)動機滑油－ 儲存－ 培訓(xùn)知識要點－ 保養(yǎng)
觀測計
重力加油口
滑油箱接近門
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —10— 79—20—00
發(fā)動機滑油－ 分配－ 一般說明
概述
發(fā)動機滑油分配系統(tǒng)提供滑油冷卻和潤滑發(fā)動機軸承和齒輪。發(fā)
動機滑油分配系統(tǒng)也從收油池和齒輪箱抽回滑油并輸送滑油至儲存
系統(tǒng)。發(fā)動機滑油分配系統(tǒng)有這些系統(tǒng)：
－ 供油系統(tǒng)
－ 回油系統(tǒng)
－ 通氣系統(tǒng)
供油系統(tǒng)
來自／供油系統(tǒng)的滑油潤滑和冷卻發(fā)動機內(nèi)的內(nèi)部部件。
滑油從滑油箱流過防漏活門至潤滑組件，供油泵增壓滑油。滑油
從供油泵流至供油油濾。供油濾是潤滑組件的組成部分。從潤滑組件
流出的滑油分3 條油路潤滑這些區(qū)域：
－ 前收油池和轉(zhuǎn)換齒輪箱（TGB）
－ 后收油池
－ 附件齒輪箱（AGB）
回油系統(tǒng)
回油系統(tǒng)抽回在這3 個區(qū)域的最低處收集的滑油：
－ 前收油池
－ 后收油池
－ 轉(zhuǎn)換齒輪箱和附件齒輪箱
從這些區(qū)域，滑油流過3 條油路至3 個碎屑監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）
的探測器。3 個回油泵抽回這3 條回油路中的滑油。滑油從每條回油
路流至回油濾，然后流至伺服燃油加熱器。滑油從伺服燃油加熱器流
至主滑油／燃油熱交換器。在交換器中滑油在加熱燃油時冷卻。然后
滑油通過伺服燃油加熱器流回至滑油箱。
回油系統(tǒng)也提供熱滑油通過伺服燃油加熱器加熱液壓機械裝置
（HMU）的伺服燃油供油。關(guān)于伺服燃油加熱器更多的資料參見發(fā)
動機燃油分配系統(tǒng)。（飛機維修手冊第I 部分73－11）。
通氣系統(tǒng)
通氣系統(tǒng)連接滑油箱與前收油池。在發(fā)動機收油池和齒輪箱之間
也有內(nèi)部的氣路連接。氣路在發(fā)動機后部處的排氣錐體通至外面。
79—20—00—010 Rev 3 01/17/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —11— 79—20—00
79—20—00—010 Rev 3 06/03/1999
防漏活門
發(fā)動機滑油－ 分配－ 一般說明
碎屑監(jiān)控系統(tǒng)探測
器(3)
供油濾
潤滑組件
伺服燃油加熱器
主滑油／燃油熱交換器
回油濾
發(fā)動機后收油池
通氣空氣
發(fā)動機前
收油池
滑油箱
供油
回油
通氣
溫度／壓力傳感器
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —12— 79—20—00
發(fā)動機滑油－ 分配－ 部件位置
部件位置
發(fā)動機滑油分配系統(tǒng)的這些部件是在風(fēng)扇機匣的左側(cè)和底部：
－ 潤滑組件（7：00 位置）
－ 主潤滑／燃油熱交換器（9：00 位置）
－ 回油濾組件（8：00 位置）
－ 防漏活門（6：00 位置）
供油濾和3 個碎屑監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）探測器都是在潤滑組件內(nèi)。
為接近發(fā)動機滑油分配系統(tǒng)部件你打開左風(fēng)扇整流罩。
79—10—00—020 Rev 1 12/17/1997
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —13— 79—20—00
79—10—00—020 Rev 1 12/17/1997
碎屑監(jiān)視系統(tǒng)探測器（典型）
發(fā)動機滑油－ 分配－ 部件位置
潤滑組件
供油濾
防漏活門
主滑油／燃油熱交換器
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —14— 79—20—00
發(fā)動機滑油－ 分配－ 潤滑組件
目的
潤滑組件提供增壓滑油潤滑發(fā)動機的軸承和齒輪。也抽回在收油
池和齒輪箱中收集的滑油并送回至滑油箱。
位置
潤滑組件是在附件齒輪箱的后面在6：00 位置。為接近潤滑組件
你打開左風(fēng)扇整流罩。
具體說明
潤滑組件包含這些零件：
－ 供油泵（未示出）
－ 供油濾
－ 供油濾旁通活門
－ 彈出指示器
－ 釋壓活門
－ 回油泵（3）（未示出）
－ 碎屑監(jiān)視系統(tǒng)（DMS）探測器（3）
一個V 形帶卡箍連接潤滑組件至附件齒輪箱。
功能說明
附件齒輪箱轉(zhuǎn)動在潤滑組件內(nèi)的供油泵和3 個回油泵。這些泵是
在一根公用軸上。
供油泵不控制輸出壓力。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速改變時，滑油壓力改變。
培訓(xùn)知識要點
當(dāng)你從附件齒輪箱拆卸潤滑組件時，注意防止損壞空心傳動軸及
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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