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發動機指示
YE201
目錄
標題章-節-標題頁
發動機指示- 介紹. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77-00-00 . . . . 1
一般說明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
發動機轉速表系統- 一般說明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77-11-00 . . . 6
N1 轉速傳感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
N2 轉速傳感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
功能說明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
排氣溫度(EGT)指示系統- 一般說明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77-21-00 . . . 16
EGT 熱電偶和電線. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
功能說明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
發動機指示-培訓知識要點- 發動機超過數. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77-00-00 . . . 24
培訓知識要點- 現時的超過數. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
培訓知識要點- 飛行航線段超過數. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
機載振動監控(AVM)系統- 一般說明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77-31-00 . . . 32
部件位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
AVM 信號調制器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
功能說明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —1— 77—00—00
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發動機指示- 介紹
此頁空白
77—00—00—000 Rev 4 10/24/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —2— 77—00—00
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發動機指示- 介紹
功用
發動機指示系統連續地提供發動機數據至公用顯示系統(CDS)。
發動機指示系統有這些分系統:
- 低壓轉子轉速(N1)
- 高壓轉子轉速(N2)
- 排氣溫度(EGT )
- 機載振動監控(AVM)
公用顯示系統(CDS)通常在兩個顯示裝置(DU)上顯示發動
機數據。一個顯示裝置顯示發動機主要的顯示和另一個顯示裝置顯示
發動機次要的顯示。發動機主要的顯示總是在上部中央顯示裝置
(DU)上。發動機次要的顯示總是在下部中央顯示裝置上。發動機
數據也能顯示在內側的顯示裝置(DU)
縮語和略語
altn - 備用的
AVM - 機載振動監控
BITE - 自檢設備
CAS - 校準空速
CDS - 公用顯示系統
CDU — 控制顯示裝置
chap - 章
DEU - 顯示電子裝置
DU - 顯示裝置
EEC - 發動機電子控制器
EGT - 排氣溫度
FDAU - 飛行數據采集裝置
FDR - 飛行數據記錄器
FFCCV - 風扇框架/壓氣機機匣垂直面(傳感器)
FMCS - 飛行管理計算機系統
FMV - 燃油計量活門
HPC - 高壓壓氣機
HPT - 高壓渦輪
HPTACC - 高壓渦輪間隙主動控制
LPC - 低壓壓氣機
LPT - 低壓渦輪
LPTACC - 低壓渦輪間隙主動控制
REV - 反排裝置套筒位置
tach - 轉速表
TBV - 過渡放氣活門
TRA - 推力桿解算器角度
TRF - 渦輪后框架
UTC - 世界時(一致的)
VBV - 可調放氣活門
VSV - 可調靜子葉片
vib - 振動
77—00—00—000 Rev 4 10/24/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —3— 77—00—00
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77—00—00—000 Rev 4 07/21/1997
N2 轉子轉速
發動機指示- 介紹
公用顯示系統
上部中央顯示裝置
(發動機主要的顯示)
機載振動監控(AVM)
排氣溫度(EGT)
N1 轉子轉速
公用顯示系統
下部中央顯示裝置
(發動機次要的顯示)
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —4— 77—00—00
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發動機指示- 一般說明
概述
發動機指示系統顯示每臺發動機的這些參數:
- 低壓轉子轉速(N1)
- 高壓轉子轉速(N2)
- 排氣溫度(EGT)
- 發動機振動
發動機電子控制器
發動機電子控制器(EEC)從這些發動機傳感器接收模擬的輸入:
- N1 轉速傳感器
- N2 轉速傳感器
- EGT 探頭(T49.5)
EEC 把模擬的信號改變為數字的信號。EEC 發送在一個ARINC
429 數據總線上的數字的信號至顯示電子裝置(DEU)。
機載的振動監控信號調制器
機載的振動監控信號調制器計算和監控每臺發動機的振動度
AVM 信號調制器從這些發動機傳感器接收模擬的輸入:
- N1 轉速傳感器
- N2 轉速傳感器
- 1 號軸承振動傳感器
- 風扇框架壓氣機機匣垂直面(FCCV)傳感器。
DEU 和飛行數據采集器(FDAU)通過一根ARINC 429 數據
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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737-NG中文培訓教材8(78)