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反推裝置作動筒有二種類型：
－ 鎖定
－ 非鎖定
每個反推裝置半部有一個鎖定作動筒和兩個非鎖定作動筒。鎖定
作動筒有一個反饋機(jī)構(gòu)和一個人工松開手柄。
反饋機(jī)構(gòu)移動線性可變差動變壓器（LVDT）。LVDT 供給平移
套筒位置數(shù)據(jù)至指示系統(tǒng)。關(guān)于更多的資料參見反推裝置指示系統(tǒng)。
（飛機(jī)維修手冊第I 部78－36）
人工松開手柄使你可人工地松開鎖定作動筒。人工松開手柄也是
反推裝置套筒鎖定傳感器的靶標(biāo)。關(guān)于這個傳感器更多的資料參見反
推裝置控制系統(tǒng)部分（飛機(jī)維修手冊第I 部78－34）
位置
鎖定作動筒是靠近每個反推裝置半部的頂部。兩個非鎖定作動筒
是在鎖定作動筒下面。所有的作動筒在前端連接至抗扭盒，在后端連
接至平移套筒。
為接近液壓作動筒你打開風(fēng)扇整流罩并移動平移套筒至后部。
具體說明
全部液壓作動筒有這些零件和連接：
－ 伸出（展開）壓力口
－ 縮入（收入）壓力口
－ 萬向接頭組件
－ 同步軸和管路連接
鎖定作動筒還有這些部件：
－ 人工松開手柄
－ 位置反饋機(jī)構(gòu)
－ 內(nèi)部鎖定機(jī)構(gòu)
在正常的反推裝置操作過程中液壓壓力在伸出口松開鎖定作動
筒。對于套筒的人工平移你能使用人工松開手柄松開作動筒。
壓力口
反推裝置控制活門控制液壓動力至作動筒。在展開操作過程中液
壓油流至每個作動筒的伸出和縮入壓力口。液壓動力松開鎖定作動筒
這樣使它能夠移動。所有作動筒伸出并向后移動平移套筒。
在收入操作過程中反推裝置控制活門輸送液壓油至每個作動筒
的縮入壓力口。在液壓壓力在這些口的情況下。（下轉(zhuǎn)32 頁）
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737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
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反推裝置－ 液壓作動筒－ 功能說明
作動筒縮入并向前移動平移套筒。在伸出口處液壓油經(jīng)過液壓控制活
門組件返回液壓油箱。
萬向接頭組件
一個萬向接頭組件連接每個液壓作動筒的筒端至抗扭盒的后面。
為接近萬向接頭組件你必須向后移動平移套筒。
同步軸和管路連接
同步軸把作動筒的傳動機(jī)構(gòu)連接在一起。軸是在連接至伸出壓力
口的展開液壓管的內(nèi)部。同步軸接頭是在壓力口。
培訓(xùn)知識要點(diǎn)
所有的非鎖定型作動筒是互換的。所有的鎖定型作動筒是互換
的。
告誡：在你裝卸作動筒過程中，不允許轉(zhuǎn)動或被帶動轉(zhuǎn)動桿端。這對
內(nèi)部的反饋機(jī)構(gòu)能造成損壞。
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有效性
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78—31—00—019 Rev 1 12/04/1996
動作筒連接（典型的）
反推裝置－ 液壓動作筒－ 功能說明
左反推裝置半部
右平移套筒
伸出和縮入口（在接頭后）
人工松開手柄
展開液壓管（同步軸側(cè)）
收入液壓管
位置反饋機(jī)構(gòu)
反推裝置套筒
鎖定傳感器（參考）
葉柵（參考）
動作筒
向前
鎖定作動筒安裝
抗扭盒（參考）
萬向接頭組件
向前向前
向前
LVDT 接頭
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有效性
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反推裝置－ 葉柵扇形件
目的
在反推裝置展開操作過程中，葉柵控制風(fēng)扇空氣排氣的方向。這
樣就產(chǎn)生反推力。葉柵也增加反推裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
概述
每個反推裝置有12 塊葉柵。編號識別葉柵的位置。在向前看時(shí)，
反推裝置1 的葉柵編號順時(shí)針方向增加。在向前看時(shí)，反推裝置2
的葉柵編號反時(shí)針方向增加。
位置
螺栓連接葉柵的前端至抗扭盒并連接葉柵的后端至葉柵支承環(huán)。
為接近葉柵你展開反推裝置。
具體說明
葉柵是石墨環(huán)氧樹脂的。
每架飛機(jī)有22 個不同的葉柵（件號）。每一型式使風(fēng)扇空氣的
排氣流在不同的方向流出。葉柵2 和3 在每個反推裝置上是部分堵塞
的。這些葉柵不讓空氣流過它們?nèi)~片的一部分。
培訓(xùn)知識要點(diǎn)
檢查，拆卸或安裝葉柵，反推裝置必須在展開位置。
警告：完成卡死程序以防止反推裝置操作。反推裝置的意外操作能夠
造成人員損傷和設(shè)備損壞。
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有效性
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通用零件
通用零件
反推裝置－ 葉柵扇形件
向前
部分堵塞的葉柵（典型的）
葉柵（典型的）
反推裝置（展開位置）
外圓角整流罩（參考）
內(nèi)側(cè)
反推裝置2 葉柵位置（向前看）
抗扭盒結(jié)構(gòu)
葉柵位置
反推裝置1 葉柵位置（向前看）
向前
風(fēng)扇空氣排氣葉柵支承環(huán)
向前
液壓作動筒（參考）
內(nèi)側(cè)
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有效性
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反推裝置－ 折流門和折流門阻力桿
目的
在反推裝置展開操作過程中折流門改變風(fēng)扇空氣排氣的方向。
當(dāng)反推裝置是在收入位置時(shí)，折流門構(gòu)成風(fēng)扇函道的部分。
折流門阻力桿連接折流門至風(fēng)扇函道內(nèi)壁。
位置
折流門是平移套筒的組成部分。它們通常與平移套筒的內(nèi)部外形
是平滑的。
折流門阻力桿是在風(fēng)扇函道內(nèi)。
具體說明
每個平移套筒有五個石墨環(huán)氧樹脂折流門。在每／個平移套筒上
有三種不同尺寸的折流門。
兩個鉸鏈連接每個折流門至內(nèi)套筒的前端。折流門阻力桿連接折
流門至風(fēng)扇函道內(nèi)壁。一個外罩蓋住阻力桿至折流門連接裝置。編號
　
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