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下導軌滑動件幾乎相同
反推裝置－ 輔助和主導軌滑動件
左平移套筒
向前
上主導軌滑動件和耐磨表面
折流門
（參考）
上輔助導軌滑動件和耐磨表面
上導軌滑動件
向前
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —52— 78—31—00
反推裝置－ 摩擦帶
概述
摩擦帶是發動機風扇整流罩和這些結構的區域之間的接合面：
－ 反推裝置抗扭盒
－ 鉸接（上）梁
－ 鎖梁
位置
所有摩擦帶都是沿著反推裝置抗扭盒的前側或后側。
78—31—00—017 Rev 0 12/04/1996
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —53— 78—31—00
78—31—00—017 Rev 0 12/04/1996
張力鎖扣1 號和2 號
反推裝置－ 摩擦帶
鎖梁
抗扭盒摩擦帶
鎖梁摩擦帶
前上抗扭盒摩擦帶
底梁摩擦帶
向前
鎖梁摩擦帶
后上抗扭盒摩擦帶
看
向前
右反推裝置（在收入位置外）
上梁摩擦帶
看
向前
鉸接梁（風扇整流罩打開）
抗扭盒
后與前抗扭盒摩擦帶
抗鈕盒
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有效性
YE201 —54— 78—31—00
反推裝置－ 外圓角密封裝置和密封座
目的
在反推裝置是在收入位置時，外圓角密封裝置防止風扇排氣氣流
進入反推裝置平移套筒的內部。
外圓角密封座固定外圓角密封裝置至隔聲板組件。
位置
外圓角密封裝置和密封座是在平移套筒的內壁結構的前端上。它
們是在折流門的內側。
密封座連接至隔聲板組件。在密封座內的凹槽把外圓角密封裝置
固定在適當位置。
為接近外圓角密封裝置和密封座你向后移動平移套筒。
功能說明
當反推裝置是在收入位置時，外圓角密封裝置壓在外圓角整流帶
上。這就防止風扇空氣排氣流進入平移套筒的內部部分。
中央的檢查口蓋為任何流過外圓角密封裝置的空氣提供一個出
口。如果密封裝置失效，這可防止損壞套筒的部件。關于更多的資料
參見本節內的口蓋頁。
78—31—00—018 Rev 0 12/04/1996
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —55— 78—31—00
78—31—00—018 Rev 0 12/04/1996
平移套筒，示出在收入位置
反推裝置－ 外圓角密封裝置和密封座
上輔助滑動桿（參考）
固定的反推裝置結構部分，在其它圖上
未示出
上主滑動件（參考）
折流門
外圓角密封裝置和密封座
左平移套筒
葉柵
向前
抗扭盒
外圓角密封裝置和密封座
外圓角
外圓角密封裝置和密封座的安裝
隔聲板組件
內側
向前
折流門向前
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有效性
YE201 —56— 78—31—00
反推裝置－ 防火密封墊
目的
防火密封墊使在渦輪機匣區域內的發動機著火遠離這些：
－ 反推裝置部件
－ 發動機風扇
－ 在發動機風扇區域的部件
－ 發動機吊架
位置
所有防火密封墊都是沿著反推裝置整流罩（半部）的上邊緣和前
邊緣。
78—31—00—020 Rev 0 12/04/1996
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有效性
YE201 —57— 78—31—00
78—31—00—020 Rev 0 12/04/1996
左反推裝置
反推裝置－ 防火密封墊
防火密封墊
右反推裝置
向前防火密封墊向前
防火密封墊
防火密封墊
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YE201 —58— 78—31—00
反推裝置－ 飛行簽派的卡死－培訓知識要點
概述
每個反推裝置平移套筒有兩卡死點。在這些點安裝兩個銷子卡死
反推裝置用于飛機放行。
每個平移套筒在卡死點有兩個孔。通常在這些孔內有橡皮塞。在
你安裝銷子前取下這些塞子。銷子通常是在飛機自帶成套備件包內。
銷子機械地連接平移套筒結構至穩定的葉柵支承環。這就防止反
推裝置套筒的運動。
務必遵照在飛機維修手冊內的飛機放行程序中的反推裝置卡死
程序。
78—31—00—200 Rev 0 12/04/1996
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有效性
YE201 —59— 78—31—00
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反推裝置卡死銷安裝
反推裝置－ 飛機放行的卡死－ 培訓知識要點
向前
上反推裝置卡死點
平移套筒外蒙皮
下反推裝置卡死點
卡死銷
反推裝置卡死銷
平移套筒外蒙皮
平移套筒內部結構
葉柵扇形件支承環
左反推裝置半部
反推裝置抗扭盒結構
葉柵扇形桿
葉柵扇形桿
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有效性
YE201 —60— 78—34—00
反推裝置控制系統－ 介紹
目的
反推裝置控制系統控制至反推裝置的收入和展開操作的液壓動
力和電源。
78—34—00—000 Rev 0 12/04/1996
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有效性
YE201 —61— 78—34—00
78—34—00—000 Rev 0 12/04/1996
反推裝置指示系統
反推裝置控制系統－ 介紹
反推裝置反推裝置控制系統
反推裝置系統
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中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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