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發(fā)動機吊架
發(fā)動機吊架把飛機型號和發(fā)動機位置信息給EEC。EEC 使用飛
機型號信息查找飛機的最大的檢定推力和N1 基準轉速。EEC 使用發(fā)
動機位置安排在CDU 上顯示的發(fā)動機維修信息號。
反推裝置
EEC 監(jiān)控反推裝置套筒位置。它也控制發(fā)動機反推力操作的反
推裝置聯(lián)鎖。關于更多的資料參見反推裝置系統(tǒng)部分。（飛機維修手
冊第I 部分78-30）
數(shù)字控制數(shù)據
顯示電子裝置（DEU）通過ARINC 429 數(shù)據總線從發(fā)動機燃油
和控制系統(tǒng)發(fā)送和接受飛機數(shù)字控制數(shù)據。
大氣數(shù)據和慣性基準裝置（ADIRU）發(fā)送空氣總溫和總壓數(shù)據
至EEC。EEC 使用這些數(shù)據控制發(fā)動機推力。
飛行管理計算機（FMC）控制CDU。FMC 通過DEU 發(fā)送和接
受CDU 指令去和從EEC。FMC 也通過DEU 供給一些飛機數(shù)據至
EEC。控制顯示裝置（CDU）顯示EEC 維修數(shù)據并發(fā)送指令至EEC
完成系統(tǒng)自檢設備試驗。
飛行數(shù)據采集裝置（FDAU）采集發(fā)動機數(shù)據。它發(fā)送這些數(shù)據
至飛行數(shù)據記錄器（FDR）。
其它的飛機系統(tǒng)也從DEU 獲得數(shù)據和發(fā)送數(shù)據至DEU。
73—21—00—003 Rev 4 07/13/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —35— 73—21—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
發(fā)動機燃油和控制－ 發(fā)動機控制－ 接口
關于DEU 接收和發(fā)送的數(shù)據更多的資料參見指示和記錄系統(tǒng)。
（飛機維修手冊第I 部分31 章）
這些是DEU 發(fā)送至EEC 的數(shù)字輸入：
－ 空氣總溫
－ 修正的靜壓
－ 總壓
－ 計算的馬赫數(shù)
－ 格林威治平均時
－ 時鐘日期
－ N1 目標值
－ 航班號
－ 自檢設備數(shù)據
－ 起落架位置
－ 起動活門位置
－ 其它發(fā)動機的發(fā)動機運轉狀況
－ 數(shù)據總線狀況
－ 起動電門位置
－ 起動手柄位置
－ 點火電門位置
－ 控制方式電門位置
－ 空中／地面
－ 襟翼位置
－ 發(fā)動機引氣電門位置
－ 空調系統(tǒng)組件電門位置
－ 整流罩熱防冰電門位置
－ 機翼防冰電門位置
－ 隔離活門位置
這些是EEC 發(fā)送至DEU 的數(shù)字數(shù)據：
－ 自檢設備數(shù)據
－ 發(fā)動機起動方式
－ 發(fā)動機起動狀況
－ 點火系統(tǒng)狀況
－ 發(fā)動機運轉狀況
－ 控制方式電門位置
－ 最小的慢車
－ 選擇的慢車
－ N 1 轉速數(shù)據
－ N2 轉速數(shù)據
－ 超轉調節(jié)器狀況
－ 發(fā)動機起動機切斷
－ 燃氣排出溫度（EGT）數(shù)據
－ 燃油流量數(shù)據
－ 燃油濾狀況
－ 滑油壓力和溫度數(shù)據
－ 滑油中的屑末探測
－ 推力解算器角度（TRA）數(shù)據
－ 反推裝置狀況
－ 反推裝置聯(lián)鎖狀況
－ 發(fā)動機推力
－ 發(fā)動機各個傳感器的數(shù)值
－ EEC 軟件的型號
－ 發(fā)動機序號
－ 發(fā)動機作動筒的位置
－ 燃燒室內的油氣比
－ EEC 控制中的通道
－ 起動機位置
－ 飛機在地面選擇狀況
－ 發(fā)動機運轉
－ 發(fā)動機推力額定值和飛機型號的不相容
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發(fā)動機燃油和控制－ 發(fā)動機控制－ 接口
－ 飛機型號
－ 發(fā)動機額定狀態(tài)
－ 發(fā)動機選裝裝置
－ EEC 交流發(fā)電機狀況
－ 發(fā)動機位置
－ 發(fā)動機引氣負載
－ 來自ADIRUs 的大氣數(shù)據狀況
－ EEC 內部的故障
模擬的控制數(shù)據
飛機發(fā)送和接收的模擬的控制數(shù)據。這些是EEC 接收的模擬的
數(shù)據：
－ 推力桿解算器角度（TRA）
－ 反推裝置位置
－ 發(fā)動機位置
－ 飛機型號
－ 發(fā)動機作動筒位置
－ 控制方式電門位置
這些是發(fā)動機發(fā)送至其它的飛機系統(tǒng)的模擬的數(shù)據：
－ N1 轉速
－ N2 轉速
－ 滑油量
－ 高壓切斷活門（HPSOV）位置指令
－ 反推裝置聯(lián)鎖電磁線圈指令
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發(fā)動機滅火電門
發(fā)動機燃油和控制－ 發(fā)動機控制－ 接口
發(fā)動機電子控制器
其它的
飛機系統(tǒng)
大氣數(shù)據和
慣性基準
裝置
交流轉換匯流條1 和2
自動油門
計算機
發(fā)動機空氣控制
起動手柄
滑油指示
反推裝置
顯示電子
裝置
飛行管理計
算機系統(tǒng)
飛行數(shù)據采
集裝置
EEC 交流發(fā)電機
發(fā)動機吊架
燃油流量傳感器
發(fā)動機傳感器
發(fā)動機識別插塞液壓機械裝置
TLA 解算器
點火
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發(fā)動機燃油和控制－ 發(fā)動機控制－ 部件位置－ 左側
發(fā)動機左側
發(fā)動機燃油和控制系統(tǒng)的這些部件是在發(fā)動機左側：
－ T3 傳感器
－ PS3 壓力口
－ EEC 交流發(fā)電機
－ PT25 傳感器
－ 液壓機械裝置（HMU）
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發(fā)動機燃油和控制－ 發(fā)動機控制－ 部件位置－左側
　
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