曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

26—17—00—003 Rev 4 02/14/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 — 103 — 26—17—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
過熱探測器元件
防火－輪艙過熱探測－過熱探測器元件
探測器元件
絕緣層
鎳金屬絲
電氣接頭
支架
探測器元件
支撐套
主輪艙
快卸夾（典型） 探測器元件
端部支架和電氣接頭
套管
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 — 104 — 26—17—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
+防火－輪艙過熱探測－艙體過熱探測控制器
目的
艙體過熱探測控制器通過監(jiān)測探測器來感應(yīng)輪艙和機翼機身區(qū)
域的過熱或火警狀態(tài)。
具體說明
機翼機身的過熱探測控制電路在組件內(nèi)。前面板有下列部件：
－ 維護(hù)通告燈
－ 發(fā)光二極管顯示屏
－ 自測試說明
－ 四個自測試控制電門（存儲器讀取，存儲器清除，本地
測試和顯示屏測試）
位置
艙體過熱探測控制器位于電子設(shè)備艙E1－4 架子上。
BITE 測試電門和指示
非易失性存儲器可以進(jìn)行10 次的故障/警報的存儲。不存儲控制
電路板，電源供應(yīng)電路板，失去直流電源或交流電源的故障。這些故
障的編碼為00 到05。短路故障被作為警報的代碼存儲。
MEM READ（存儲器讀取電門），讀取存儲器。
MEM CLEAR（存儲器清除電門），清除非易失性存儲器。已存
在的故障和警報只有被改正后才能被清除。
LOC TEST（本地測試電門）初始化控制電路和探測器元件的測
試順序。這個測試將顯示代碼00 到05，開路代碼和短路代碼。
DISP TEST（ 顯示屏測試電門），檢查控制電路的工作是否正常。
顯示88 表示正常。
MAINT ADV（維護(hù)通告燈），當(dāng)非易失性存儲器內(nèi)存儲有故障
后警報信息時，維護(hù)通告燈點亮。代碼為00 到05 時燈不亮。
26—17—00—004 Rev 3 05/26/2000
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 — 105 — 26—17—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
E/E 艙
防火－輪艙過熱探測－艙體過熱探測控制器
LED 顯示屏
BITE 控制電門
維護(hù)通告燈
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 — 106 — 26—17—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
防火－輪艙過熱探測－功能介紹
艙體過熱探測控制器給探測器元件供電。微處理器通過監(jiān)測輪
艙探測器元件來監(jiān)測火警狀態(tài)。
如果微處理器感應(yīng)到輪艙火警，它將警報存儲在存儲器內(nèi)，并
且設(shè)定火警狀態(tài)。下列是輪艙火警時的指示：
－ P7 面板上的兩個紅色火警燈
－ 音響警告組件的警鈴聲
－ 過熱/火警保護(hù)面板上的紅色輪艙燈
－ 艙體過熱探測控制器上的維護(hù)通告燈。
按下過熱/火警測試電門，開始輪艙火警探測系統(tǒng)的測試。測試
報警輸入信號不在存儲器內(nèi)存儲。
測試對探測器元件的導(dǎo)通性進(jìn)行檢查。如果探測器元件導(dǎo)通性
良好，指示同真正的火警時一樣。如果探測器元件不導(dǎo)通，駕駛艙內(nèi)
沒有指示。
短路時同真正的火警時沒有區(qū)別。如果有電路短路，指示同真
正的火警時一樣。
培訓(xùn)知識點
輪艙火警的探測和指示必須有115V 交流電。
26—17—00—005 Rev 2 08/10/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 — 107 — 26—17—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
輪艙火警
探測器元件
防火－輪艙過熱探測－功能介紹
115V 交流電
XFR 匯流條2
P6 跳開關(guān)面板
28V 直流
電瓶匯流條
過熱火警
保護(hù)
火警保護(hù)
探測和警告
測試電門
過熱/火警
過熱/火警保護(hù)面板（P8）
警鈴
故障/不工作
隔艙過熱探測組件
輪艙火警
測試?yán)^電器
空調(diào)管道泄漏和輪艙
火警探測控制器電路板
維護(hù)通告燈
輪艙火警燈
繼電器
火警警鈴
關(guān)閉繼電器
警鈴關(guān)閉
火警燈
輪艙火警
警報
微處理器
控制器
LED 維護(hù)
顯示屏
輸出邏輯
電源
供應(yīng)
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 — 108 — 26—18—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
防火－機翼機身過熱探測－介紹
目的
機翼機身過熱探測系統(tǒng)使用鄰近氣動管道的探測器元件。它監(jiān)
測氣動分配系統(tǒng)管道的過熱狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)探測到過熱，駕駛艙內(nèi)給出
警報指示。指示在P7 遮光板和P5 空調(diào)/引氣控制面板。
26—18—00—001 Rev 2 02/09/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 — 109 — 26—18—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
主告告誡燈（P7）
防火－機翼機身過熱探測－介紹
空調(diào)/引氣控制面板P5
機翼機身過熱探測器元件（典型）
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 — 110 — 26—18—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
防火－機翼機身過熱探測－概況介紹
概況介紹
下列是機翼機身過熱探測系統(tǒng)的主要零部件：
－ 機翼機身過熱探測器元件
－ 隔艙過熱探測控制組件
－ 空調(diào)面板
機翼機身過熱探測系統(tǒng)使用單環(huán)路過熱探測器。
左右機翼和機身的探測器環(huán)路提供過熱和故障信號到隔艙過熱
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-NG中文培訓(xùn)教材8(17)