曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

75—31—00—020 Rev 2 12/05/1998
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —35— 75—31—00
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75—31—00—020 Rev 2 12/05/1998
右搖臂組件
發動機空氣— VSV 系統— 部件位置
作動筒（4）
左VSV 作動筒左搖臂組件
向前向前
右VSV 作動筒
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有效性
YE201 —36— 75—31—00
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發動機空氣— VSV 系統— 作動筒
具體說明
VSV 作動筒移動IDV 和HPC 靜子的前3 級。
VSV 系統有一個活塞式作動筒。HMU 輸送伺服燃油壓力至作動
筒內活塞的桿側和筒側。伺服燃油壓力驅動活塞移動。活塞推動搖臂
轉動。搖臂使作動筒轉動，作動筒轉動靜子葉片。VSV 作動筒有一
個排放漏過桿密封的燃油的泄放口。
左作動筒的LVDT 連接至EEC 的通道A。右作動筒的LVDT 連
接至EEC 的通道B。
培訓知識要點
你可以更換一個作動筒或兩個作動筒。每個作動筒連接至一個搖
臂組件。為了拆卸作動筒，從搖臂組件脫開VSV 作動筒。
VSV 作動筒是互換的。
75—31—00—030 Rev 3 12/05/1998
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YE201 —37— 75—31—00
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75—31—00—030 Rev 3 08/18/2000
放泄口
發動機空氣— VSV 系統— 作動筒
LVDT 接頭放泄口
向前
線性可變差動變壓器桿側口筒側孔
筒側桿側
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YE201 —38— 75—31—00
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發動機空氣— VSV 系統— 功能說明
概述
EEC 使用這些數據安排可調靜子葉片的位置：
－ 空氣總溫（TAT）
－ 空氣總壓（PT）
－ 環境壓力（PO）
－ N1 轉速
－ N2 轉速
－ 高壓壓氣機進口空氣溫度（T25）
控制
VSV 系統自動地工作。EEC 通常通過顯示電子裝置（DEU）以
ADIRU 獲得TAT，PT 和PO。EEC 從發動機傳感器獲得發動機數據。
這些參數是用于計算指令的VSV 位置。EEC 發送一個信號至HMU。
HMU 輸送伺服燃油壓力至兩個VSV 作動筒。每個作動筒連接至一個
搖臂組件。這兩組作動筒和搖臂組件一起通過4 個作動筒轉動可調靜
子葉片。每個作動筒有一個LVDT。EEC 使用LVDT 監控VSV 作動
筒的位置。1 個LVDT 發送一個電信號至EEC的通道A。另一個LVDT
發送一個電信號至通道B。
關于EEC 怎樣獲得TAT，PT 和PO 數據更多的資料參見發動機
燃油和控制部分（飛機維修手冊第I 部分73－21）
工作情況
當N2 是在慢車時，可調靜子葉片是在關位置。當N2 增加時，
它們轉到開得較大的位置。當N2 大于95%時，它們是在全開位置。
在結冰條件下，在較低的高度和低TAT 時可調靜子葉片被指令在關
得較小的位置以提高發動機穩定性。當N1 或N2 轉速大于紅線約1%
時，VSV 被指令關閉。
培訓知識要點
在控制顯示裝置（CDU）的發動機維修頁上你能看到VSV 位置
的度數。
關于在CDU 的發動機維修頁更多的資料參見發動機指示部分。
（飛機維修手冊第I 部分73－21）
75—31—00—040 Rev 3 11/24/1998
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YE201 —39— 75—31—00
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75—31—00—040 Rev 3 03/13/1999
通道A
發動機空氣— VSV 系統— 功能說明
通道B
伺服燃油供油
伺服燃油回油
放泄口
右VSV 作動筒
VSV 位置
左VSV 作動筒
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YE201 —40— 75—32—00
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發動機空氣— 可調放氣活門（VBV）系統— 一般說明
一般說明
可調放氣活門（VBV）系統讓一部分低壓壓氣機（LPC）出口空
氣流入風扇風流。在快速加速過程中，VBV 系統防止低壓壓氣機失
速。在發動機低轉速時和在反推力裝置操作過程中，VBV 系統把不
需要的物質（例如水分或砂石）排斥到高壓壓氣機（HPC）之外。這
樣防止損壞發動機和提高發動機的穩定性。
VBV 門控制流入風扇氣流的低壓壓氣機出口空氣。
VBV 系統有這些零件：
－ VBV 作動筒（2）
－ 作動筒
－ 放氣門（10）和主放氣門（2）
75—32—00—010 Rev 1 11/24/1998
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YE201 —41— 75—32—00
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75—32—00—010 Rev 1 10/14/96
VBV 門
發動機空氣— 可調放氣活門（VBV）系統— 一般說明
VBV 作動筒
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有效性
YE201 —42— 75—32—00
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發動機空氣－ VBV 系統－ 部件位置
部件位置
右可調放氣活門（VBV）作動筒是在風扇框架后面在4：00 位置。
左可調放氣活門（VBV）作動筒是在風扇框架后面10：00 位置。
這些部件是在風扇框架內：
－ VBV 門（12）
－ 作動筒（未示出）
－ 搖臂（12）
為接近VBV 系統部件，打開兩個風扇整流罩和反推裝置整流罩。
　
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