曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

LPTACC 空氣管
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —28— 75—22—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)空氣－LPTACC－活門(mén)
具體說(shuō)明
LPTACC 活門(mén)控制流至LPT 機(jī)匣的風(fēng)扇出口空氣量。LPTACC
總管輸送風(fēng)扇空氣至環(huán)繞LPT 機(jī)匣的噴射管。在噴射管上的孔把風(fēng)
扇空氣導(dǎo)引到LPT 機(jī)匣上面。LPTACC 空氣管連接活門(mén)和總管。
LPTACC 活門(mén)是一個(gè)用燃油壓力操作的控制活門(mén)。它有這些零件：
－活門(mén)殼體
－旋轉(zhuǎn)可變差動(dòng)變壓器（RVDT）殼體
－RVDT 接頭（2）
－燃油總管安裝座
－燃油排放管連接
－作動(dòng)筒
－蝶形活門(mén)
作動(dòng)筒的蝶形活門(mén)（未示出）是在活門(mén)殼體內(nèi)。HMU 輸送伺服
燃油至在作動(dòng)筒內(nèi)的桿側(cè)或筒側(cè)。作動(dòng)筒控制蝶形活門(mén)的位置。蝶形
活門(mén)控制至LPTACC 總管的風(fēng)扇空氣流量。兩個(gè)RVDT 發(fā)送蝶形活
門(mén)位置信號(hào)至EEC。LPTACC 有一個(gè)泄放從作動(dòng)筒軸密封泄漏的燃
油的放油口。
培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)
LPTACC 作為一個(gè)組件拆卸。
75—22—00—030 Rev 3 12/05/1998
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —29— 75—22—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
75—22—00—030 Rev 3 11/02/2000
LPTACC 活門(mén)
發(fā)動(dòng)機(jī)空氣— LPTACC — 活門(mén)
至LPT 機(jī)匣的空氣
向前
RVDT 殼體
RVDT 接頭
筒側(cè)桿側(cè)
放油口
LPTACC 空氣管
（參考）
放油管
風(fēng)扇出口空氣
活門(mén)殼體
燃油總管安裝座
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —30— 75—22—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)空氣— LPTACC — 功能說(shuō)明
概述
EEC 使用這些數(shù)據(jù)安排LPTACC 活門(mén)：
－ 空氣總壓（PT）
－ 環(huán)境壓力（PO）
－ 空氣總溫（TAT）
－ N1
－ 排氣溫度（EGT）
EEC 根據(jù)上述的飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)計(jì)算LPT 葉尖間隙。總之，
當(dāng)上述的參數(shù)增加時(shí)，LPTACC 的空氣流量增加。
控制
LPTACC 系統(tǒng)自動(dòng)地工作。EEC 通過(guò)顯示電子裝置（DEU）從
ADIRU 獲得PO，PT 和TAT。EEC 從發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器獲得N1 和EGT。
EEC 使用這些數(shù)據(jù)安排流至LPT 機(jī)匣的風(fēng)扇出口空氣量。EEC 發(fā)送
一個(gè)信號(hào)至HMU。HMU 輸送伺服燃油壓力移動(dòng)在LPTACC 活門(mén)作
動(dòng)筒內(nèi)的活塞。活塞與風(fēng)扇出口空氣蝶形活門(mén)連接。
關(guān)于EEC 怎樣獲得PO，PT 和TAT 數(shù)據(jù)更多的資料參見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)
燃油和控制部分。（飛機(jī)維修手冊(cè)第I 部73－21）
LPTACC 活門(mén)有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)可變差動(dòng)變壓器（RVDT）。EEC 使用
RVDT 監(jiān)控LPTACC 作動(dòng)筒的位置。一個(gè)RVDT 發(fā)送信號(hào)至EEC 的
通道A。另一個(gè)RVDT 發(fā)送信號(hào)至通道B。
培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)
在控制顯示裝置（CDU）的發(fā)動(dòng)機(jī)維修頁(yè)上你能夠看到百分比的
LPTACC 位置。
關(guān)于在CDU 內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)維修頁(yè)更多的資料參見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)指示節(jié)。
（飛機(jī)維修手冊(cè)第I 部73－30）
75—22—00—040 Rev 3 02/16/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —31— 75—22—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
75—22—00—040 Rev 3 12/15/1998
通道A
發(fā)動(dòng)機(jī)空氣— LPTACC — 功能說(shuō)明
活門(mén)位置
至LPTACC
總管
風(fēng)扇出口空氣
伺服燃油供油
伺服燃油回油
向前
通道B
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —32— 75—31—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)空氣— 可調(diào)靜子葉片（VSV）系統(tǒng)— 一般說(shuō)明
一般說(shuō)明
可調(diào)靜子葉片（VSV）系統(tǒng)控制這些可調(diào)靜子葉片的角位置：
－ HPC 進(jìn)氣導(dǎo)向葉片（IGV）
－ HPC 1 級(jí)靜子葉片
－ HPC 2 級(jí)靜子葉片
－ HPC 3 級(jí)靜子葉片
VSV 系統(tǒng)調(diào)節(jié)高壓壓氣機(jī)內(nèi)的空氣流量。這就增加壓氣機(jī)效率
和喘振裕度。
VSV 系統(tǒng)有這些零件：
－ 兩個(gè)VSV 作動(dòng)筒
－ 兩個(gè)搖臂組件
－ 4 個(gè)作動(dòng)筒（未示出）
－ 可調(diào)靜子葉片
75—31—00—010 Rev 1 11/24/1998
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —33— 75—31—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
75—31—00—010 Rev 1 11/24/1998
右VSV 組件
發(fā)動(dòng)機(jī)空氣— 可調(diào)靜子葉片（VSV）系統(tǒng)— 一般說(shuō)明
HPC 靜子葉片3 級(jí)
VSV 動(dòng)作筒
向前
搖臂組件
搖臂組件VSV 動(dòng)作筒
左VSV 組件
向前
HPC 靜子葉片1 級(jí)
HPC 靜子葉片2 級(jí)
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —34— 75—31—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)空氣— VSV 系統(tǒng)— 部件位置
部件位置
可調(diào)靜子葉片（VSV）系統(tǒng)的這些部件是在發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)，在高
壓壓氣機(jī)機(jī)匣2：00 位置：
－ VSV 作動(dòng)筒
－ 搖臂組件
可調(diào)靜子葉片（VSV）系統(tǒng)的這些部件是在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)，在高
壓壓氣機(jī)機(jī)匣8：00 位置：
－ VSV 作動(dòng)筒
－ 搖臂組件
VSV 系統(tǒng)的這些組件是在內(nèi)部圍繞高壓壓氣機(jī)機(jī)匣：
－ 作動(dòng)筒（4）
－ HPC 進(jìn)氣導(dǎo)向葉片（未示出）
－ HPC 1 級(jí)靜子葉片（未示出）
－ HPC 2 級(jí)靜子葉片（未示出）
－ HPC 3 級(jí)靜子葉片（未示出）
為接近VSV 系統(tǒng)的這些部件，打開(kāi)風(fēng)扇整流罩和反推裝置。
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-NG中文培訓(xùn)教材8(71)