曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

號(hào)。
響應(yīng)任一個(gè)控制臺(tái)機(jī)翼防冰電門，機(jī)翼防冰控制面板關(guān)閉兩個(gè)
機(jī)翼熱防冰關(guān)斷活門。只有在地面時(shí)，控制臺(tái)提供這種保護(hù)以保持發(fā)
動(dòng)機(jī)起飛推力。
30—11—00—004 Rev 3 05/30/2000
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YE201 — 19 — 30—11—00
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自動(dòng)油門組件
防冰和防雨—機(jī)翼熱防冰—控制臺(tái)機(jī)翼防冰電門
控制臺(tái)熱防冰電門
自動(dòng)油門電門組件（拆蓋后）
自動(dòng)油門電門組件
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防冰和防雨—機(jī)翼熱防冰—機(jī)翼熱防冰電磁活門
目的
機(jī)翼熱防冰電磁活門從預(yù)冷器控制活門中引出作動(dòng)筒氣壓。當(dāng)
機(jī)翼熱防冰系統(tǒng)在地面工作時(shí)機(jī)翼熱防冰電磁活門工作。
位置
每一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部各有一個(gè)機(jī)翼熱防冰電磁活門，通過(guò)打開(kāi)反
推整流罩接近。
具體說(shuō)明
正常時(shí)，機(jī)翼熱防冰電磁活門是一個(gè)關(guān)閉的球形閥活門。由28
伏直流電提供電能使活門打開(kāi)。
功能介紹
地面使用機(jī)翼熱防冰時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼熱防冰控制板（P5-11）
提供電能給機(jī)翼熱防冰電磁活門。釋放預(yù)冷器控制活門作動(dòng)筒壓力。
使預(yù)冷器控制活門全開(kāi)。
預(yù)冷器控制活門打開(kāi)，使發(fā)動(dòng)機(jī)引氣被冷卻。保護(hù)機(jī)翼前緣以
免過(guò)熱損壞。飛行時(shí)，機(jī)翼熱防冰系統(tǒng)用來(lái)阻止機(jī)翼前緣結(jié)冰。飛行
中，機(jī)翼上有很強(qiáng)的氣流，這支氣流對(duì)機(jī)翼前緣有很強(qiáng)的冷卻效應(yīng)。
機(jī)翼熱防冰系統(tǒng)加熱的效果足以克服這種冷卻效應(yīng)。
機(jī)翼熱防冰系統(tǒng)在地面工作時(shí)，機(jī)翼上流過(guò)很小的冷卻氣流。
此時(shí)，機(jī)翼熱防冰系統(tǒng)的熱輸出使機(jī)翼前緣過(guò)熱。會(huì)損壞前緣設(shè)備的
加熱功能。為了阻止機(jī)翼前緣的過(guò)熱損壞，地面工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)提供
最大的冷卻空氣。
30—11—00—008 Rev 2 12/13/1999
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防冰和防雨—機(jī)翼熱防冰—機(jī)翼熱防冰電磁活門
控制壓力口
螺栓頭
電氣接頭
機(jī)翼熱防冰電磁活門
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防冰和防雨—機(jī)翼熱防冰—功能介紹
空白頁(yè)
30—11—00—009 Rev 6 08/09/2000
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防冰和防雨—機(jī)翼熱防冰—功能介紹
概況介紹
機(jī)翼熱防冰系統(tǒng)用115 伏交流電操作機(jī)翼熱防冰關(guān)斷活門，用
28 伏直流電給控制和指示提供電源。這個(gè)系統(tǒng)可在地面和空中工作。
K1 繼電器連接電源操縱機(jī)翼熱防冰關(guān)斷活門。當(dāng)繼電器接通時(shí)，
有115 伏交流電用來(lái)打開(kāi)機(jī)翼熱防冰關(guān)斷活門。當(dāng)繼電器斷開(kāi)時(shí)，有
115 伏交流電用來(lái)關(guān)閉機(jī)翼熱防冰關(guān)斷活門。
地面工作
飛機(jī)在地面時(shí)，下述條件下，K1 繼電器接通打開(kāi)機(jī)翼熱防冰關(guān)
斷活門：
－ 機(jī)翼防冰電門（P5-11）在接通位
－ 不在過(guò)熱狀況（機(jī)翼防冰地面過(guò)熱電門）
－ 發(fā)動(dòng)機(jī)推力桿無(wú)前推（控制臺(tái)機(jī)翼防冰電門）。
起飛
當(dāng)推力桿解算器角度大于60 度時(shí)，機(jī)翼熱防冰活門關(guān)閉。減小
了發(fā)動(dòng)機(jī)的引氣載荷，保持爬升推力。機(jī)翼防冰電門是個(gè)電路跳開(kāi)關(guān)
型電門。K1 中的電阻保持電門的電流低于電門跳開(kāi)閥值。
起飛期間，控制面板的邏輯電路給提供電門一條低阻抗電路接
地。使電門過(guò)流，電門跳到關(guān)位。若必要，起飛后，駕駛員必須選擇
機(jī)翼熱防冰。
空中工作
當(dāng)飛機(jī)在空中時(shí)，機(jī)翼熱防冰電門在接通位，K1 繼電器接通打
開(kāi)機(jī)翼熱防冰關(guān)斷活門。
指示
蘭色活門打開(kāi)指示燈（暗的二極管控制燈）的控制板邏輯如下：
－ 燈滅—電門在斷開(kāi)位，活門在關(guān)位
－ 燈暗亮—電門在接通位，活門在開(kāi)位
－ 燈明亮—電門和活門位置不一致或者活門在轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)過(guò)
程中。
控制防冰板上的活門打開(kāi)燈的明亮和暗亮由下列部件控制：
－ 系統(tǒng)電門和活門位置反饋信號(hào)
30—11—00—009 Rev 6 08/09/2000
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防冰和防雨—機(jī)翼熱防冰—功能介紹
－ 控制面板固態(tài)電門回路
－ 齊納二極管減小電壓（暗亮模式）
30—11—00—009 Rev 6 08/09/2000
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YE201 — 25 — 30—11—00
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飛行管理計(jì)算機(jī)
115 伏交流
轉(zhuǎn)換匯流條
機(jī)翼防冰
右發(fā)機(jī)翼
熱防冰電磁活門
左發(fā)機(jī)翼
熱防冰電磁活門
右熱防冰關(guān)斷活門
左熱防冰關(guān)斷活門
2 發(fā)機(jī)翼熱防冰電門
電門開(kāi)
活門未關(guān)
活門在轉(zhuǎn)換過(guò)程中
電門和活門位置不一致
P5 防冰面板
右機(jī)翼地面熱防冰電門
左機(jī)翼地面熱防冰電門
1 發(fā)右機(jī)翼熱防冰電門
起飛邏輯
機(jī)翼防冰電門
在地面
28 伏直流電平
匯流條
防冰和防雨—機(jī)翼熱防冰—功能介紹
1 發(fā)和機(jī)翼防
冰控制
K1 繼電器
在空中
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
　
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