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多的資料參見本節內AVM 信號處理器自檢設備－培訓知識要點
（TIP）頁。
振動計算
AVM 信號處理器連續地計算每臺發動機幾個區域的振動數據。
每臺發動機的最大的振動在CDS 上顯示。
AVM 信號處理器使用以這些部件來的輸入計算振動度：
－ 振動傳感器（2）
－ N1 轉速傳感器
－ N2 轉速傳感器
AVM 信號處理器連續地計算這些發動機區域的振動：
－ 風扇／低壓壓氣機（LPC）
－ 高壓壓氣機（HPC）
－ 高壓渦輪（HPT）
－ 低壓渦輪（LPT）
發動機振動數據歷史
AVM 信號處理器保留每臺發動機的最后32 次飛行（發動機循
環）的發動機振動數據資料。當一臺發動機轉速大于45％N2 時，一
次新飛行開始。當兩臺發動機轉速小于45％N2 時，飛行終止。在顯
示器的飛行歷史菜單上你可查看這些數據。關于更多的資料參見
ELIGHT HISTORY（飛行歷史）－培訓知識重點頁。
平衡功能
AVM 信號處理器使用在非易失儲存器內的發動機振動數據（歷
史的）計算1－平面（風扇）和2－平面（風扇－低壓渦輪）的平衡
解。你使用自檢設備顯示器和電門操作平衡功能和查看解答。
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有效性
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AVM 系統－ AVM 信號處理器
關于更多的資料參見本節內的平衡－ 培訓知識要點頁。
AVM 系統自檢設備（BITE）和故障歷史
每次AVM信號處理器獲得起始的電源或當你在顯示器上從自測
試菜單開始一個測試時就發生試驗。關于更多的資料參見本節內自測
試－培訓知識要點頁。
AVM 信號處理器做一個監控這些項目的試驗：
－ 內部的電路
－ 1 發和2 發的N1 信號
－ 1 發和2 發的N2 信號
AVM 信號處理器在它的非易失儲存器內保留多至32 故障（維
修）的通知。在顯示器上在故障歷史菜單內你能夠查看這些數據。關
于更多的資料參見本節內故障歷史－培訓知識要點頁。
數據選取
為選取發動機振動數據，使用自檢設備（BITE）電門和前板顯
示器。當你按下4 個自檢設備（BITE）電門之一時，顯示器就開動。
關于整個程序參見飛機維修手冊第II部或故障隔離手冊（FIM）。
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自檢設備電門（4）
AVM 系統－ AVM 信號處理器
發光二極管顯示器
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AVM 系統－ 功能說明
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AVM 系統－ 功能說明
概述
AVM 系統使用這些輸入計算發動機振動度：
－ N1 轉速傳感器
－ N2 轉速傳感器
－ 1 號軸承振動傳感器
－ 風扇框架壓氣機機匣垂直面（FFCCV）振動傳感器
每臺發動機的最大的發動機振動度在公用顯示系統（CDS）上連
續地顯示。AVM 系統也在它的非易失儲存器內保留系統故障數據和
歷史的振動數據。
振動傳感器
振動傳感器是自勵的壓電晶體。傳感器提供一個微弱的電信號輸
出。當發動機結構進入徑向方向時，輸出電平改變。輸出差別與發動
機振動度成正比。
在發動機翻修期間，拆卸和更換1 號軸承傳感器。
AVM 信號處理器
信號處理器使用轉速傳感器輸入和振動信號計算這些發動機部
件的振動度：
－ 低壓壓氣機（LPC）
－ 高壓壓氣機（HPC）
－ 低壓渦輪（LPT）
－ 高壓渦輪（HPT）
最大的振動信號連續地在ARINC 429 數據總線上輸至DEU 在
CDS 上顯示。這些信息也輸至飛行數據采集裝置（FDAU）。FDAU
把數據發送至飛行數據記錄器。
信號處理器在它的非易失儲存器中保留最后32 次飛行的振動數
據。當兩臺發動機是小于45％N2 和一臺發動機增加至大于45％N2
時，一次新的飛行開始。當兩臺發動機是小于45％N2 時，飛行終止。
信號處理器也在它的非易失儲存器內保持AVM 系統故障代碼。
在信號處理器的面板上，你使用自檢設備電門和顯示器查看它的
整個自檢菜單。你能夠查看或抹去故障數據和在飛行中的振動數據。
你也可使用自檢設備使AVM 信號處理器計算一個發動機平衡解答。
關于自檢設備更多的資料參見本節內的培訓和知識要點頁。
程序插頭識別發動機型號和用戶選裝件。
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AVM 系統－ 功能說明
信號處理器從115 伏交流轉換匯流條2 獲得電源。一個內部的電
源供給裝置把輸入改變為24 伏直流電。
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AVM 系統－ 功能說明
程序插頭
-- N1 振動
-- N2 振動
-- 高振動
振動計算
平衡
重量數據
平衡計算
記錄飛行中
　
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航空翻譯 www.aviation.cn
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