曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

注意：在移動起落架手柄前，必須插入起落架鎖銷。
每60 秒你將聽到語音信息離散輸入自檢— 壓下撤銷，壓下作
短時撤銷或長時撤銷，以終止自檢。
34—46—00—038 Rev 2 07/12/1999
有效性
YE201 34—46—00
離散輸入輸入源宣告
起落架禁止電門GPWM 起落架放下起落架收上
襟翼禁止電門GPWM 著陸襟翼
非著陸襟翼
下滑道禁止電門P1-3 和P3-1 板上下滑道撤銷
下滑道撤銷
地形禁止電門GPWM 地形斷開
地形接通
1 號地形繼電器左EFIS 地形電門1 號地形繼電器接通
1 號地形繼電器斷開
2 號地形繼電器右EFIS 地形電門2 號地形繼電器接通
2 號地形繼電器斷開
6 級離散輸入自檢
GPWS — 6 級自檢
34—46—00—038 Rev 2 01/26/1999
有效性
YE201 34—46—00
GPWS — 狀態發光二極管
目的
在近地警告計算機（GPWC）前面板上有三個狀態發光二極管
（LED），當通電后這些LED 指示器表達PWC 的工作狀態，在下列狀
態下LED 點亮：
— 外部故障（黃色）
— 計算機良好（綠色）
— 計算機故障（紅色）
黃色外部故障LED 表達已檢測到外部接口故障，綠色計算機良
好LED 表達GPWC 無內部故障工作良好，紅色計算機故障LED 表達GPWC
已有內部故障。
34—46—00—039 Rev 2 01/26/1999
有效性
YE201 34—46—00
34—46—00—039 Rev 2 06/09/1999
外部故障計算機良好計算機故障狀態
斷開斷開斷開GPWC 電源斷開
斷開斷開紅GPWC 內部故障
斷開綠斷開正常工作
斷開綠紅GPWC 內部故障
黃斷開斷開GPWC 內部故障*
黃斷開紅則有GPWC 內部故障
也有GPWC 外部故障
黃綠斷開GPWC 外部故障
黃綠紅GPWC 內部故障
（*譯者注：是否原文有誤，請予驗證）
GPWS — 狀態發光二極管
有效性
YE201 34—46—00
GPWS － 系統總結
概況
本圖只用作參考。
34—46—00—028 Rev 5 08/10/1999
有效性
YE201 34—46—00
GPWS — 系統總結
FMC 轉輸繼電器
起落架手柄電門模件
GPWM
GPWM
低于下滑道燈
低于下滑道燈
地形顯示
氣象/地形顯
示數據
氣象/地形顯
示數據
地形/氣象
繼電器
地形/氣象
繼電器
GPWS － 系統總結
34—46—00—028 Rev 5 09/10/1999
有效性
YE201 34—51—00
VHF 全向信標（VOR）系統— 介紹
目的
VHF 全向信標（VOR）系統是從VOR 地面站向飛機提供磁方向
數據的導航輔助系統。
VOR 地面站發射可提供從000 度到359 度范圍的磁射線信息
的信號。所有VOR 地面站將000 度基準設定到磁北方向。
縮略語
ACP — 音頻控制面板
DEU — 顯示電子組件
DFCS — 數字式飛行控制系統
DME — 測距機
EFIS — 電子飛行儀表系統
FCC — 飛行操縱計算機
FDAU — 飛行數據獲取組件
FMC — 飛行管理計算機
HSI — 水平狀態顯示器
ILS — 儀表著陸系統
LCD — 液晶顯示
MCP — 模式控制面板
NAV — 導航
NCD — 無計算數據
PWR — 電源
REU — 遙控電子組件
RF — 無線電頻率
RMI — 無線電磁指示器
VOR — 甚高頻全向信標
34—51—00—001 Rev 3 10/03/2000
有效性
YE201 34—51—00
VHF 全向信標（VOR）系統— 介紹
34—51—00—001 Rev 3 11/15/2000
有效性
YE201 34—51—00
VOR 系統—概述
概述
VOR 系統有兩個甚高頻全向信標／指點信標（VOR／MB）接收機。
接收機有VOR 和指點功能。本節只包括VOR／MB 接收機的VOR 工作。
描述
導航（NAV）控制面板向VOR／MB 接收機提供人工調諧輸入。共
有兩個導航控制面板，一個由機長使用，另一個由副駕駛使用。
來自VOR／LOC 天線的RF 信號經過電源分配器，然后到達VOR
／MB 接收機。VOR／MB 接收機使用RF 信號計算地面站方向并解碼莫
爾斯碼臺站標識符信號和臺站音頻信號。
接收機向遙控磁指示器（RMI）發送VOR 方位。可使用RMI 方位
指針選擇器選擇RMI 方位指針從顯示VOR 或ADF 地面站方位。
接收機向顯示電子組件（DEU）發送VOR 方位數據用于顯示。NAV
選擇電門使機組選擇VOR／MB 接收機1 或VOR／MB 接收機2 作為機
長和副駕駛顯示數據來源。
接收機向遙控電子組件（REU）發送臺站音頻和莫爾斯碼臺站標
識符信號。
接收機向FCC 發送VOR 方位數據用于DFCS VOR／LOC 模式的工
作。方位數據同時送向FMCS 作為無線電導航輔助，用于當前位置計
算。
34—51—00—002 Rev 7 10/02/2000
有效性
YE201 34—51—00
VOR 系統— 總體描述
導航控制面板（2）
VOR／LOC 天線
導航選擇電門（P5）
電源分配器
（2）
VOR／MB 接收機（2）
34—51—00—002 Rev 7 10/02/2000
有效性
YE201 34—51—00
VOR 系統— 駕駛艙部件位置
概述
下列是在駕駛艙內與VOR 系統有接口的部件：
— 機長主要和輔助EFIS 顯示器
— 左或右控制面板
— 副駕駛主要和輔助EFIS 顯示器
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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