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指示空中狀態(tài)時，縫翼可以自動移動。這可造成對人員的傷害
或?qū)υO(shè)備的損壞。
34—61—00—060 Rev 7 07/07/1999
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—060 Rev 7 03/08/2000
這些是程序角釘選項的例子并且可能并不代表你的飛機(jī)的選項
FMCS — 培訓(xùn)知識點— FMCS BITE 頁— 離散值
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 培訓(xùn)知識點— FMCS DITE 頁— FMCS 固定輸出
概述
要查看FMCS 固定輸出，從FMCS BITE 頁在行選鍵（LSK）
5L 上選擇FIXED OUTPUTS。在兩個EFIS 控制面板上的方式選擇
器也應(yīng)該設(shè)置到地圖方式。
固定輸出頁1/2
該頁顯示送到CDS 發(fā)動機(jī)顯示上的推力方式通告（TMA）的
FMCS 數(shù)據(jù)。
推力方式按順序顯示在TMA 上。當(dāng)每一方式出現(xiàn)在TMA 上時
字樣ON 顯示在CDU 上。
在CDS 導(dǎo)航顯示上，信息FMC INTERFACE OK（FMC 接口
OK）將被顯示。
固定輸出頁2/2
在FIXED OUTPUTS 測試過程中，下列這些CDU 通告器將亮：
— MSG（信息）
— FAIL（失敗）
— OFST（偏移）
在自動飛行狀態(tài)通告器上（ASA），兩個FMC 通告器也將亮。
34—61—00—061 Rev 5 09/10/1998
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—061 Rev 5 07/09/1999
推力方式
FMCS — 培訓(xùn)知識點— FMCS BITE 頁— FMCS 固定輸出
發(fā)動機(jī)顯示
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 培訓(xùn)知識點— FMCS BITE 頁— IRS 監(jiān)控
概述
要查看ADIRU 慣性基準(zhǔn)位置誤差速率，從FMCS BITE 頁在行
選鍵（LSK）5R 上選擇IRS MONITOR（IRS 監(jiān)控）
IRS 監(jiān)控頁
每一ADIRU 慣性基準(zhǔn)的位置誤差速率（海里/小時）顯示在該
頁的LSK 2L 和5L 的位置。
要計算位置誤差速率，F(xiàn)MCS 將FMCS 位置與ADIRU 位置之
差除以總的飛行時間，在每次飛行的結(jié)束時，F(xiàn)MCS 計算該誤差速
率。，當(dāng)飛機(jī)在空中時，顯示被清除。
如果ADIRU 沒有在導(dǎo)航方式，則位置誤差速率為空白。
34—61—00—062 Rev 2 12/09/1998
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—062 Rev 2 07/09/1999
FMCS — 培訓(xùn)知識點— FMCS BITE 頁— IRS 監(jiān)控
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 培訓(xùn)知識點— FMCS BITE 頁— 性能系數(shù)
目的
性能系數(shù)頁允許性能系統(tǒng)的輸入和顯示以對運營者的飛機(jī)性能
或飛機(jī)特性進(jìn)行優(yōu)化。
頁面的接近
使用FMCS BITE 頁上的PERF FACTR 行選鍵（3R）來獲得
對性能系數(shù)頁的接近。
如果在加電過程中有性能系數(shù)的不匹配而且它是唯一的不匹
配，則該頁將自動顯示。
性能系數(shù)頁
在性能數(shù)據(jù)庫中的空氣動力和發(fā)動機(jī)模型是來自于飛機(jī)的設(shè)計
和試飛數(shù)據(jù)的。由于每次生產(chǎn)飛機(jī)可能是不同，所以FMCS DERF
FACTORS 頁讓運營者對機(jī)型/發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)庫中的某些系數(shù)進(jìn)行調(diào)
整。
行選鍵2L 顯示DRAG FACTOR（阻力系數(shù)）值。這是一個修
正系數(shù)應(yīng)用于阻力的計算并且是一個百分?jǐn)?shù)。缺省值是0.0，允許的
輸入范圍是-9.9 至+9.9。
行選鍵3L 顯示燃油流量（F-F）值。這是一個應(yīng)用于燃油流量
的修正系數(shù)，它是一個百分?jǐn)?shù)。缺省值是0.0 并且允許的輸入范圍是
-9.9 至+9.9。
行選鍵5L 顯示以分鐘為單位的最短巡航時間（MIN CRZ
TIME）。該值是從性能數(shù)據(jù)庫中作為航程高度計算的最短巡航時間
的低限值。缺省值是1.0，允許的輸入范圍是1.0 至20。
行選鍵6L 顯示INDEX 提示符。它選擇FMCS BITE 頁。
行選鍵3R 以英尺/分鐘顯示最小的爬升速率（MIN R/C CLB）
值。它是一個作為在爬升速度和最大爬升推力時,飛行包絡(luò)線的計算
邊界。缺省值是300，允許的輸入范圍是0.0 至999。
行選鍵5R 顯示以英尺/分鐘為單位的最小爬升速率值（MIN R/C
ENG OUT）。它是一個作為在發(fā)動機(jī)不工作速度和最大持續(xù)推力時,
飛行包絡(luò)線的計算邊界。缺省值為300，允許的輸入范圍是0 至500。
行選鍵6R 允許字樣ARM 的輸入。它是數(shù)據(jù)在該頁上的輸入成
為可能的必要輸入。在你輸入ARM 并按壓LSK 6R 后，你可向便箋
行輸入新的值并將其行選到適用的性能系數(shù)。
34—61—00—063 Rev 2 07/12/1999
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—063 Rev 2 07/12/1999
FMCS — 培訓(xùn)知識點— FMCS BITE 頁— 性能系數(shù)
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 培訓(xùn)知識點— FMCS BITE 頁— 軟件選擇項
概述
要顯示FMCS 軟件選項，從FMCS BITE 頁行選鍵（LSK）3R
選擇SW OPTIONS（軟件選擇項）。
軟件選項頁
軟件選項頁顯示在軟件選項數(shù)據(jù)庫中的選項的狀態(tài)。圖顯示了
有舉例選項的頁。
導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫（NDB）的大小是256K 字。
軟件選項碼是一個12 位的16 進(jìn)制數(shù)。要找出你的選項碼在軟
件碼中添加每一列（從最左邊的一列開始）。例如，如果你有下列這
些選項則你的碼是—000000088202：
— 跑道以英尺為單位的偏移—（000000000002）
— GPS 完好—（0000000000C0）
— 人工RNP 輸入—（000000000200）
— 備降機(jī)場—（000000008000）
— 計劃燃油輸入—（000000080000）
如果你的航空公司沒有選任何的軟件選項則你的碼為—
000000000000。
下面這些軟件選項是你公司所選的（如果沒有軟件選項顯示在
這里，則你公司沒有選擇任何項）。
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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