曝光臺 注意防騙
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有效性
YE201 34—57—00
ADF 系統— EFIS 導航指示
概述
ADF 數據顯示在處于VOR,APP 和MAP 模式下的機長和副駕駛導
航顯示器上。在羅盤刻度周圍的方位指針給出VOR 或ADF 方位數據。
為顯示ADF 方位,將EFIS 控制面板VOR/ADF 電門設置到ADF 位并
將EFIS 模式選擇器設定到VOR,APP 或MAP 顯示模式。當方位指針
顯示ADF 源數據時,它們是青色的。ADF 數據和頻率或標識符以青色
顯示在顯示器下角。
方位指針可顯示在擴展和中央顯示狀態下。如果ADF 方位處于羅
盤刻度顯示限制內則方位指針顯示在擴展顯示器上。本圖給出的是在
中央導航顯示模式下的顯示。
方位指針
只有方位指針1 能顯示ADF 方位。為顯示ADF 方位,將VOR/ADF1
電門設定到ADF 位。當選定ADF 位時,方位指針顯示為青色。當接
收機得一個未計算數據(NCD)或將VOR/ADF1 電門設定到關斷位時,
DEU 去除方位指針。
無效顯示
當ADF 接收機有故障時,琥珀色ADF 故障指示旗出現在顯示器的
下角。對于擴展顯示,ADF 指示旗出現在同一位置。
34—57—00—014 Rev 5 01/16/1999
有效性
YE201 34—57—00
正常顯示
方位指針1
數據源顯示和頻率/標識符
ADF 系統— EFIS 導航顯示
故障顯示
故障旗
34—57—00—014 Rev 5 01/16/1999
有效性
YE201 34—57—00
ADF 系統— 前面板BITE
檢測
按壓ADF 接收機前面板的任一檢測電門可開始自檢。接收機執行
內部接收機工作和與控制面板的接口的檢測。檢測結果顯示在接收機
前面的LCD 上。當按壓檢測電門時,“檢測在進行中”頁面顯示且接
收機執行自檢持續大約10 秒鐘。一個10 秒刻度顯示在該頁底部。可
通過顯示在刻度下的一行X 監控檢測時間。
TEST COMPLETE NO FAILURES 信息用于顯示故障通過狀態。TEST
COMPLETE FAILURES 信息用于顯示檢測失敗狀態。
以下是在檢測順序中可在接收機前面板電門上方顯示的選項:
— MAINT - 此選項顯示含有程序銷釘選項和離散接口狀態
的頁面
— RETURN -此可使顯示器退回到開始檢測頁
— WHY? - 此選項在有故障時出現。按壓該選項可顯示故障
— MORE - 此選項在有更多數據頁面要顯示時出現。
34—57—00—015 Rev 2 06/29/1999
有效性
YE201 34—57—00
ADF 接收機
按壓
30 秒后顯示
返回正常狀態
ADF 系統— 前面板BITE
34—57—00—015 Rev 2 09/16/1996
有效性
YE201 34—57—00
ADF 系統— 自檢
檢測
為查看ADF 檢測結果,在EFIS 控制面板模式選擇器上選擇VOR
或APP。
為開始檢測,按壓ADF 控制面板模式選擇器旋鈕上的檢測電門。
在檢測的前兩秒,接收機輸出一個故障狀態。指針不見并暫顯示
琥珀色ADF 指示旗。
接下來兩秒,接收機輸出進入NCD 狀態。在這段時間內,琥珀
ADF 指示旗消失且指針仍保持不見。
接下來,檢測顯示器顯示指針且指針從航向校準線到130 度檢測
位直到檢測結束。
注意:圖形給出ADF 接收機1 的檢測。對于雙接收系統,ADF 接收機
2 的檢測是相同的。
34—57—00—016 Rev 8 11/21/2000
有效性
YE201 34—57—00
0 到2 秒:
接收機輸出進入故障狀態。
ADF 數據消失。琥珀色ADF
指示旗暫時出現。
2 到4 秒:
接收機輸出進入未計算數據
(NCD)狀態,指示旗消失但
ADF 指針仍不見。
從4 秒鐘到檢測結束:
指針轉到檢測位(大約
從航向校準線135 度)。
注意:以上顯示ADF 接收機1 的檢測。
對于雙接收機系統,ADF 接收機2
檢測是相同的。ADF 系統— 自檢
34—57—00—016 Rev 8 03/12/1998
有效性
YE201 34—58—00
全球定位系統— 概述
目的
全球定位系統(GPS)利用導航衛星對飛機系統和機組提供飛機
位置。
縮略語和術語
ADIRU — 大氣數據慣性基準組件
AMP — 放大器
APU — 輔助動力裝置
ARINC — 航空無線電公司
ATT — 姿態
A/D — 模擬/數字
BITE — 機內自檢設備
CDU — 控制顯示組件
CONV — 轉換器、變流機
dc — 直流電
DET — 檢測
D/A — 數字/模擬
ELEC — 電氣的
flt — 飛行
FMC — 飛行管理計算機
GP — 一般性目的
GPS — 全球定位系統
HEX — 十六進制
IRS — 慣性基準系統
L — 左
LBL — 縱剖線的左側
MMR — 多模式接收機
nav — 導航
NCD — 無計算數據
NVM — 非易失性存貯器
ovht — 過熱
pos — 位置
PPS — 精確定位服務
R — 右
RAIM — 接收機自治完好性監控
RBL — 縱剖線的右側
rcvr — 接收機、接受器
RF — 無線電射頻
SAT — 衛星
SCR — 可控硅整流器件
SPS — 標準定位服務
SS — 單擲、單發
sta — 站位
UTC — 世界協調時
△tBIAS — 時鐘偏差
V — 電壓
WL — 水平線
34—58—00—001 Rev 3 02/10/1997
有效性
YE201 34—58—00
全全球球定定位位系系統統概— 述概述
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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