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ADF 控制面板向ADF 接收機發送調諧頻率輸入。ADF 控制面板發
送含有ADF 模式或ANT 模式選擇的數據字。當轉動語音選擇器時，
ADF 控制面板設置一個可啟動ADF 接收機差拍振蕩器的字位信號。
數字輸出
ADF 接收機在兩條輸出數據總線上傳送下列數據：
— ADF 地面站方位
— 檢測信號
— 接收機狀態
輸出數據總線1 從ADF 接收機到達無線電磁指示器（RMI）。RMI
使用地面站方位數據控制RM2 方位指針。
輸出數據總線2 到達DEU 用于顯示。
34—57—00—006 Rev 4 10/02/2000
有效性
YE201 34—57—00
調諧頻率
模式選擇
語音選擇
臺站方位數據
ADF 接收機
ADF 系統— 數字接口
臺站方位數據
34—57—00—006 Rev 4 10/02/2000
有效性
YE201 34—57—00
ADF 系統— 接收機
目的
ADF 接收機計算相對于發射190 KHz 到1750 KHz 頻率范圍信號
的地面站的方位。該接收機同時接收地面站標識符和AM 廣播。
描述
ADF 接收機為標準的ARINC 600 2 MCU 組件，尺寸大約為2.3×
12.6 英寸。接收機重量大約為8 磅,并使用115V 400Hz 交流電工作。
接收機有一個非易失性飛行故障存儲器。只有車間人員才能使用這一
功能。
檢測和指示
在ADF 接收機前面板上有兩個電門和一個LCD。使用任一電門可
開始ADF 接收機檢測。LCD 顯示檢測結果。
在ADF 前面有一內存卡插槽。車間人員使用該插槽插入可向LRU
裝載軟件的內存卡。該內存卡能存儲LRU 工作過程中發送的LRU 數
據。該內存卡插槽不能由航線維護人員使用。
車間人員使用RS232 接頭將車間檢測設備連接到LRU。RS232 連
接器不能由航線維護人員使用。
34—57—00—007 Rev 1 09/16/1996
有效性
YE201 34—57—00
內存卡插槽
檢測電門
RS232 接頭
ADF 系統— 接收機
34—57—00—007 Rev 1 09/16/1996
有效性
YE201 34—57—00
ADF 系統— 天線
目的
ADF 天線接收來自地面站的電磁信號。垂直天線接收信號的電場
分量。環形天線接收地面站信號的磁分量。
描述
天線組件是一片模制殼。天線用12 個螺栓連接到飛機上。天線
組件包含下列部件：
— 環形天線組件（2）
— 垂直天線（1）
— 電子組件
ADF 天線電子組件包含每個天線組件的放大器。放大器接收來自
ADF 接收機的12V 直流電源。
電氣接頭將天線組件連接到ADF 接收機。
較好的電阻測量點是使用一個安裝螺栓孔的埋頭孔。也有一個備
用的電阻測量點。備用電阻測量在飛機內部完成。
34—57—00—008 Rev 2 01/16/1999
有效性
YE201 34—57—00
備用電阻測量
頂視圖
較好的電阻
測量埋頭孔
銘牌
垂直天線
環形天線
電子組件
安裝螺栓（12）
電氣接頭
ADF 系統— 天線
34—57—00—008 Rev 2 01/16/1999
有效性
YE201 34—57—00
ADF 系統— 控制面板
目的
ADF 控制面板向ADF 接收機提供調諧頻率和系統模式選擇。
描述
面板上有兩個頻率顯示窗。顯示窗顯示由頻率選擇器的頻率。在
顯示窗上有顯示系統是處于ADF 模式或天線（ANT）模式的指示器。
話音選擇器打開ADF 接收機內的差拍振蕩器（RFO）。有些ADF
地面站通過開啟和關閉它們的發射機來發射它們的莫爾斯碼臺站標
識符。要處理這類信號，接收機必須在BFO 模式。該電門有三個位置
分別用于接收機1、接收機2 和關斷。
控制面板有兩個頻率選擇器。每個選擇器為它正上方的顯示窗設
定頻率。每個選擇器有三個控制鈕，分別是外，中和內控制鈕。內控
制鈕設定十分位和個位數字，中間控制鈕設定十位數字,外控制鈕設
定百位數字。
模式選擇器選擇ADF 或ANT 模式。在ADF 位，接收機發送方位
數據和臺站音頻。在ANT 模式，接收機只發送臺站音頻。
檢測電門在ADF 模式選擇器上。快速按壓該按鈕可啟動系統自
檢。
34—57—00—009 Rev 5 10/03/1997
有效性
YE201 34—57—00
頻率顯示窗（2） 話音選擇器
頻率選擇器（2） 模式選擇器（2）
ADF 系統— 控制面板
34—57—00—009 Rev 5 10/03/1997
有效性
YE201 34—57—00
ADF 系統— 功能描述
此頁空白
34—57—00—010 Rev 3 10/02/2000
有效性
YE201 34—57—00
ADF 系統— 功能描述
天線輸入
環形天線含有兩個相同的天線環（正弦和余弦），天線環機械地
彼此成90 度放在一起，并共享一個鐵氧體磁芯。垂直天線和環形天
線的正弦和余弦輸出通過L 波段過濾和靜保護電路耦合在一起。信
號然后到達彼此分離、但相同的低噪音、寬動態范圍FET 輸入放大器。
天線輸出到達ADF 接收機內的天線調制器。
ADF 控制面板輸入
ADF 接收機系統處理器在一條ARINC 429 數據總線上接收來自
ADF 控制面板的人工調諧輸入和控制面板模式選項。
PSEU
接近電門電子組件（PSEU）向系統處理器發一個空／地離散信
號。該離散信號為故障存儲器設置飛行階段計數。
程序銷釘輸入
ADF 接收機從一個插座電門接收程序銷釘離散信號。方位計算機
電路使用象限誤差修正（QEC）程序銷釘輸入來調整由飛機結構引起
的信號失真。
一個離散信號將天線位置標識為頂部安裝天線。
　
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