曝光臺(tái) 注意防騙
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MCDU 發(fā)出一個(gè)請(qǐng)求以請(qǐng)求操作者的注意。
如果FMC 故障,MCNU 頁(yè)將自動(dòng)顯示但FMC 提示符將不顯示。
34—61—00—029 Rev 8 04/05/1999
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—029 Rev 8 04/07/1999
初始頁(yè)
FMCS — 顯示— CDU — 地面通電— 1
菜單頁(yè)
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 地面通電— 2
F MC
在通電時(shí),F(xiàn)MC 進(jìn)行BITE 檢查。在通電期間,MCDU 通告器
瞬間變亮。如果在通電時(shí)FMC 故障,F(xiàn)MC 菜單頁(yè)將不顯示FMC
提示符。
MCDU
如果在通電時(shí)MCDU 故障則MCDU 顯示是空白的。
其它測(cè)試
在通電時(shí),也對(duì)飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)型程序銷釘進(jìn)行奇偶校驗(yàn)。
34—61—00—030 Rev 5 12/07/1999
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—030 Rev 5 07/12/1999
FMCS — 顯示— CDU — 地面通電— 2
非正常的通電
CDU 通電測(cè)試失敗
FMC 提示符不出現(xiàn)
FMC 通電測(cè)試失敗
屏幕空白
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 飛行前介紹
該頁(yè)空白
34—61—00—031 Rev 3 03/08/2000
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 飛行前介紹
概述
這是一個(gè)MCDU 頁(yè)面的介紹,它是飛行機(jī)組用來(lái)向FMCS 輸入
飛行前數(shù)據(jù)的。關(guān)于每一頁(yè)更詳細(xì)的信息將在后面介紹。
數(shù)據(jù)
飛行機(jī)組使用下列類型的數(shù)據(jù)對(duì)FMC 進(jìn)行飛行前準(zhǔn)備:
—飛機(jī)的初始位置
— 航路結(jié)構(gòu)
— 性能數(shù)據(jù)
飛行機(jī)組使用行選鍵(LSK)和功能鍵在下列這些頁(yè)中輸入并
確認(rèn)數(shù)據(jù):
— 識(shí)別
— 初始位置
— 航路
— 離場(chǎng)/進(jìn)場(chǎng)索引
— 性能初始
— N1 限制
— 起飛基準(zhǔn)
識(shí)別頁(yè)
該頁(yè)允許飛行機(jī)組確認(rèn)FMCS 的操作飛行程序和數(shù)據(jù)庫(kù)識(shí)別
碼。
位置初始頁(yè)
該頁(yè)使飛行機(jī)組設(shè)置基準(zhǔn)的飛機(jī)初始位置。該數(shù)據(jù)是開(kāi)始
ADIRU 校準(zhǔn)所必需的。接近POS REF(位置基準(zhǔn))和PSO SHIFT
(位置偏移頁(yè))是從該頁(yè)進(jìn)入的。
航路頁(yè)
該頁(yè)使飛行機(jī)組制定一個(gè)飛行計(jì)劃或從導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)中設(shè)定一個(gè)
公司航路。如果所輸入的航路或公司航路沒(méi)有起始離場(chǎng)或目的地進(jìn)近
則機(jī)組還必須選擇一個(gè)離場(chǎng)跑道和到達(dá)數(shù)據(jù)。
離場(chǎng)/到達(dá)索引頁(yè)
該頁(yè)使飛行機(jī)組選擇離場(chǎng)跑道和標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)(SID)數(shù)據(jù)。標(biāo)
準(zhǔn)終端進(jìn)場(chǎng)航路(STAR)、進(jìn)近和目的地跑道也可在該頁(yè)上選擇。
性能起始頁(yè)
該頁(yè)使飛行機(jī)組輸入作為FMCS 計(jì)算垂直飛行剖面性能數(shù)據(jù)所
必需的飛機(jī)和大氣參數(shù)。
NI 限制頁(yè)
該頁(yè)使飛行機(jī)組選擇用于由N1 限制指針在發(fā)動(dòng)機(jī)指示器上顯
示和用于自動(dòng)油門的發(fā)動(dòng)機(jī)推力限制。
34—61—00—031 Rev 3 03/08/2000
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 飛行前介紹
外界的大氣溫度也在該頁(yè)上選擇。
起飛基準(zhǔn)頁(yè)
該頁(yè)使飛行機(jī)組選擇起飛襟翼設(shè)置和起飛V 速度值。
告誡:任何在非BITE 頁(yè)上所作的FMC 輸入在維護(hù)工作完成后都應(yīng)
該清除。這將防止維護(hù)工作對(duì)FMC 飛行操作產(chǎn)生不期望的影
響。FMC 的輸入可通過(guò)使用刪除鍵或通過(guò)將FMC 和電源斷
開(kāi)至少10 秒鐘來(lái)清除。
34—61—00—031 Rev 3 03/08/2000
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—031 Rev 3 03/08/2000
起飛參考
— 設(shè)置襟翼
— 設(shè)置V1,VR,V2
FMCS — 顯示— CDU — 飛行前介紹
航路
性能初始化
— 設(shè)置零油重或總重
— 設(shè)置預(yù)留燃油
— 設(shè)置巡航高度
— 設(shè)置巡航風(fēng)和爬升頂點(diǎn)OAT(外
界環(huán)境溫度)(選裝)
— 設(shè)置成本指數(shù)
N1 限制
—設(shè)置OAT(外界環(huán)境
溫度
—設(shè)置推力設(shè)置
— 設(shè)置一個(gè)公司航路或航路點(diǎn)
— 激活并執(zhí)行該航路
位置初始化
— 設(shè)置IRS 位置
— 使用鍵盤作為人工輸入
識(shí)別
— 檢查數(shù)據(jù)庫(kù)和程序
激活的航路
設(shè)置離場(chǎng)數(shù)據(jù)
— 跑道
— 標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)(SIDS)
— 標(biāo)準(zhǔn)終端進(jìn)場(chǎng)航路(STARS)
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 識(shí)別頁(yè)
該頁(yè)空白
34—61—00—032 Rev 10 03/29/1999
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 識(shí)別頁(yè)
目的
識(shí)別頁(yè)使你確認(rèn)FMCS 操作飛行程序和數(shù)據(jù)庫(kù)識(shí)別碼。同時(shí),
你也可以從識(shí)別頁(yè)選擇位置起始和索引頁(yè)。
頁(yè)的接近
當(dāng)在MENU(菜單)頁(yè)中選擇FMC 提示符時(shí),識(shí)別頁(yè)是第一
個(gè)顯示在MCDU 上的頁(yè)面。它也可以從起始/基準(zhǔn)索引頁(yè)選擇。
頁(yè)1/2 信息
1L 行顯示飛機(jī)機(jī)型。機(jī)身/發(fā)動(dòng)機(jī)程序銷釘構(gòu)型設(shè)定該信息。如
果FMC 發(fā)現(xiàn)機(jī)身/發(fā)動(dòng)機(jī)程序銷釘有奇偶校驗(yàn)錯(cuò)誤或有效的性能數(shù)
據(jù)庫(kù)沒(méi)有裝入FMC 則該行是空白的。如果所裝入的性能數(shù)據(jù)庫(kù)沒(méi)有
包含當(dāng)前機(jī)身/發(fā)動(dòng)機(jī)程序銷釘構(gòu)型,它也會(huì)空白。
2L 行顯示裝入FMC 中的導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)識(shí)別號(hào)。如果導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)
未裝載則該數(shù)據(jù)區(qū)是空白的。
4L 行顯示FMC 操作程序軟件件號(hào)和更新版本。
5L 行可以顯示Smiths 工業(yè)公司操作程序軟件件號(hào)。要顯示號(hào)
碼,輸入SIPART 字樣到便箋行并且選擇鍵5L。當(dāng)件號(hào)未顯示時(shí),
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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