曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

飛行計(jì)劃中刪除
重新輸入對(duì)于新的
飛行計(jì)劃所適用的
偏移
偏移結(jié)束正切××
×××
輸入一個(gè)結(jié)束航路點(diǎn)，其
結(jié)果造成了在結(jié)束航路
點(diǎn)和偏移開(kāi)始航路點(diǎn)之
間的不可移航段的出現(xiàn)
修改偏移參數(shù)以提
供一個(gè)完整的偏移
路徑
程序銷(xiāo)釘錯(cuò)誤
機(jī)身發(fā)動(dòng)機(jī)程序銷(xiāo)釘奇
偶校驗(yàn)是無(wú)效的或FMC
識(shí)別離散是無(wú)效的
斷掉FMCS 的電源
并修正問(wèn)題。清除鍵
或頁(yè)面的改變都不
能消除該信息
咨詢(xún)信息原因改正措施
程序銷(xiāo)釘不在數(shù)據(jù)
庫(kù)中
機(jī)身或發(fā)動(dòng)機(jī)程序銷(xiāo)釘
沒(méi)有與機(jī)型/發(fā)動(dòng)機(jī)性能
數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)相比較
糾正程序銷(xiāo)釘構(gòu)型
或裝載正確的飛機(jī)
機(jī)型/發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)
據(jù)庫(kù)
重置MCP 高度正常的FMCS 工作將使
飛機(jī)遠(yuǎn)離MCP 高度
重置正確的MCP 高
度值
航路滿(mǎn)沒(méi)有存貯空間可用于垂
直飛行計(jì)劃所要求的
PHANTOM 航路點(diǎn)
清除信息并檢查選
擇
沒(méi)有SID 可用的跑
道
所選擇的跑道對(duì)于所選
擇的離場(chǎng)程序不適用
清除信息并檢查選
擇
34—61—00—044 Rev 8 06/29/1999
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 信息
咨詢(xún)信息原因改正措施
選擇激活的航
路點(diǎn)/航段
通電重新開(kāi)始或在升
空后插入一個(gè)不同的
飛行計(jì)劃
執(zhí)行一個(gè)“直接到”或“航
段相切到”告訴FMC 哪
一個(gè)航段是激活的
在×××××
之后陡峭下降
在×××××的FMC
高度制約造成到下一
個(gè)航路點(diǎn)的陡峭下降
檢查制約，如果允許去消
大于10 º C
TAI 接通
飛機(jī)在大氣總溫高于
10℃時(shí)帶有防冰工作
清除信息并檢查防冰的
使用
巡航高度不可
能
FMC 預(yù)計(jì)在所輸入的
巡航高度不可能有巡
航時(shí)間
清除信息并檢查巡航高
度的選擇
馬赫，×××
不可能
輸入到目標(biāo)速度區(qū)的
速度在當(dāng)前的飛機(jī)重
量下不可能達(dá)到
重新輸入一個(gè)新的目標(biāo)
速度
咨詢(xún)信息原因改正措施
偏移不可能
由于沒(méi)有能力將轉(zhuǎn)彎
段與偏移相配合一個(gè)
有效的水平偏移不能
進(jìn)行
確認(rèn)水平偏移飛行之需
并相應(yīng)地修改飛行計(jì)劃
沒(méi)有V 速度
FMC 不能計(jì)算起飛速
度
清除并修改及重新輸入
用于起飛速度計(jì)算的數(shù)
據(jù)
使用預(yù)留燃油
航路或條件的變化造
成預(yù)測(cè)的在目的地的
預(yù)留燃油比所輸入的
的值要小
清除信息，如果需要改變
激活的飛行計(jì)劃
確認(rèn)RNP 值
人工輸入的RNP 值大
于缺省值
清除信息，并確認(rèn)人工輸
入的值
34—61—00—044 Rev 8 06/29/1999
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 信息
咨詢(xún)信息原因改正措施
××××（機(jī)場(chǎng)
名）
一個(gè)參考機(jī)場(chǎng)在位置初始
化頁(yè)輸入并且沒(méi)有出發(fā)機(jī)
場(chǎng)出現(xiàn)在RTE 第一頁(yè)上
選擇機(jī)場(chǎng)識(shí)別符
輸入到出發(fā)數(shù)據(jù)
區(qū)
××××
重新設(shè)置一個(gè)MCP 高度值
與巡航高度不相等造成數(shù)
值出現(xiàn)在便箋行
選擇MCP 高度輸
入到適當(dāng)?shù)哪繕?biāo)
高度區(qū)或清除數(shù)
據(jù)
34—61—00—044 Rev 8 06/29/1999
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—044 Rev 8 09/29/1998
提醒
FHCS — 顯示— CDU — 信息
該信息的其它指示
輸入錯(cuò)誤咨詢(xún)
數(shù)據(jù)庫(kù)無(wú)效
導(dǎo)航數(shù)據(jù)過(guò)期
輸入IRS 位置
將IRS 斷開(kāi)再置于NAV
IRS 移動(dòng)
機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)無(wú)效
咨詢(xún)
信息類(lèi)型CDU 信息舉例
無(wú)效的輸入
不在數(shù)據(jù)庫(kù)中
程序銷(xiāo)釘錯(cuò)誤
檢查FMC 燃油量
程序銷(xiāo)釘不在數(shù)據(jù)庫(kù)中
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 顯示— CDS — 飛行方式通告
FMCS 飛行方式通告
DFCS 給出所有的FMC 飛行方式通告（FMAS）。它們以綠色
顯示在主飛行顯示器的頂部。
下列這些是在FMCS 工作期間可以給出的有效的FMCS 飛行方
式通告：
— 自動(dòng)油門(mén)（A / T）方式通告
— 俯仰方式通告
— 橫滾方式通告
自動(dòng)油門(mén)方式通告
下列這些是在FMCS 工作期間可以給出的自動(dòng)油門(mén)方式：
— FMC 速度
— N1
— 收油門(mén)
— 預(yù)位
俯仰方式通告：
下列這些是在FMCS 工作期間可以給出的俯仰方式：
— VNAV 路徑
— VNAV 速度
橫滾方式通告
在FMCS 工作期間可以顯示橫滾方式通告LNAV
34—61—00—045 Rev 3 01/17/1999
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—045 Rev 3 01/17/1999
FMCS — 顯示— CDS — 飛行方式通告
FMCS / DFCS 俯仰方式通告
— VNAV 路徑
— VNAV 速度
FMCS / DFCS 橫滾方式通告
— LNAV
FMCS A / T（自動(dòng)油門(mén)）
方式通告
— FMC 速度
— N1
— 收油門(mén)
— 預(yù)位
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 顯示— CDS — 推力方式
　
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航空翻譯 www.aviation.cn
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