曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

氣調節器電磁活動電動地打開時，調節器提供控制壓力克服彈簧的彈
力將壓力調節關斷活門打開。當引氣調節器電動的關閉時，它將壓力
調節關斷活門將控制壓力泄出，由彈簧的彈力將壓力調節關斷活門關
閉。
空調附件裝置從這些控制和傳感器來獲得輸入：
— 發動機滅火電門
— 發動機引氣電門
— 發動機起動活門
— 引氣調節器220psi 超壓電門
— 490℉（254℃）過熱電門（發動機支架內上管道）。
通常，發動機引氣電門控制引氣調節器。在接通位時，電門通過
空調附件裝置送出信號來打開引氣調節器上的電磁活門。當在關斷位
置時，電門輸出信號來關閉引氣調節器上的電磁活門。
當發動機滅火電門放在正常位（在壓下位）時，它連通發動機引
氣電門。當發動機滅火電門放在滅火位（拔起）時，它輸出信號將引
氣調節器的電磁活門關閉。這就使得壓力調節關斷活門關閉。在這種
工作情況，不受引氣電門位置的影響。
系統具有在發動機起動期間防止發動機引氣總管回流的保護措
施。在發動機起動期間，發動機起動活門將信號送到空調附件裝置，
不論引氣電門在何位置，空調附件裝置將關閉信號送給引氣調節器電
磁活門。系統中具有引氣總管超壓和超溫的保護措施不論220psi 過
壓電門還是490℉（254℃），過熱電門工作都將引起引氣關斷開的
情況。引氣關斷開情況下，不論引氣電門故障在何位置。系統將給空
調附件裝置發出一個信號來關閉引氣調節器的電磁活門。
第5 級和第9 級發動機引氣
引氣來自發動機高壓壓氣機高壓級的第5 級和第9 級。在低轉速
時，第5 級空氣不能滿足氣壓系統的要求。
36—11—00—204 Rev 8 06/03/1999
有效性
YE201 36—11—00
氣壓系統— 發動機引氣— 功能介紹
引氣由第九級提供。在發動機高轉速下，高壓級活門關閉，引氣
由第五級提供。高壓級調節器控制高壓級活門，高壓級活門工作是自
動的。
發動機引氣冷卻功能介紹
預冷系統冷卻發動機的引氣，預冷系統的工作是自動的。預冷系
統發動機引氣的溫度保持在390℉（199℃）到440℉（229℃）之間。
預冷器是一種交叉氣流式熱交換器，它使用風扇氣流冷卻發動機的引
氣。
預冷器控制活門控制風扇氣流流到預冷器，預冷器控制活門響應
這些部件的工作來進行調節：
— 預冷器控制活門傳感器
— 機翼熱防冰（WTAZ）電磁活門
如果預冷器下游的發動機引氣溫度達到450℉（232℃）或更高，
450℉（232℃）恒溫器從壓力調節關斷活門處放掉控制壓力，這就
使得壓力調節關斷活門向關閉方向調節。減少通過壓力調節關斷活門
的氣流有這些影響：
— 避免引氣關斷開情況的發生。
— 降低氣壓總管的壓力。
36—11—00—204 Rev 8 06/03/1999
有效性
YE201 36—11—00
36—11—00—204 Rev 8 03/23/1999
注釋：圖示為左系統，右系統與左系統相同。
去氣壓總管
490℉（254℃）超溫電門
450℉（232℃）恒溫器
氣壓系統— 發動機引氣— 功能介紹
引氣關斷開指示燈
（P5 板上）
發動機引氣電門
（P5 板上）
滅火電門
發動機起動活門
引氣調節器機翼熱防冰電磁活門第5 級單向活門過壓電門預冷控制活門
第5 級
第9 級
高壓級調節器
高壓級活門
預冷器控制活門傳感器
預冷器
去發動機頭部套流罩防冰活門
有效性
YE201 36—12—00
氣壓系統— 引氣預冷系統— 介紹
目的
引氣預冷系統控制發動機引氣進入氣壓系統之前的引氣溫度。
總體描述
每臺發動機都有一個預冷系統。這兩個預冷系統是相同的。
預冷器控制活門控制流過預冷器的風扇氣流量，這兩個裝置控制
預冷器控制活門：
— 預冷器控制活門傳感器
— 機翼熱防冰（WTAI）電磁活門
當壓力調節關斷活門（PRSOV）打開時，引氣通過預冷器流到氣
壓總管。當引氣流過預冷器時，風扇氣流將熱帶走并且與其它風扇排
氣流一起排出。風扇排氣流過發動機的核心體。
預冷系統的工作是自動的。
關于機翼熱防冰（WTAI）電磁活門參見防冰排雨章節來獲得更多
的知識。（AMM 第1 部分30 章）
363—61—11—20—00—02—0241 R6e Rve 8v 043 0/253/2/169/29090 0
有效性
YE201 36—12—00
氣壓系統— 引氣預冷系統— 介紹
預冷器控制活門從壓力調節關斷活門來預冷器
風扇排氣
去氣壓總管
機翼熱防冰電磁活門
風扇
氣流
預冷器控制活門傳感器
36—12—00—216 Rev 4 05/26/2000
有效性
YE201 36—12—00
氣壓系統— 引氣預冷系統— 預冷器
目的
在發動機引氣進入氣壓總管之前，預冷卻發動機的引氣溫度。
具體說明
預冷器是一種氣冷式熱交換器
位置
預冷器被安裝在發動機高壓壓氣機機匣頂部。
功能介紹
預冷器提供一個較大的接觸面給引氣與風扇空氣進行有效的熱
交換（換能器）。
引氣將熱傳給預冷器的壁。預冷器壁由簿板和散熱片制成。發動
機風扇氣流過預冷器另一側壁時，將熱量帶走。熱量由引氣到預冷器
壁，再從壁到風扇氣流進行傳遞。然后風扇氣流流過發動機匣并通過
機匣排氣口排出。
傳感連接管連接到壓力調節關斷活門和高壓級調節器。參閱發動
機引氣章節來獲得更多關于壓力調節關斷活門和高壓級調節器的內
容。（飛機維修手冊1 部36—11）
培訓知識要點
預冷器使用由簿壁和散熱片組成的窄小的通道來進行有效的熱
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-800中文AMM手冊4(90)