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描述
VOR／MB 接收機是一個標準的ARINC 3MCU 組件，三維尺寸大約
是3.58×7.64×12.56 英寸。接收機重量8.6 磅并使用115V，400Hz
交流電工作。
接收機有一非易失性飛行故障存儲器。只有車間人員可使用這一
功能。
檢測和指示
在VOR／MB 接收機前面板上有兩個電門和一個LCD。使用其中任
一電門可開始VOR／MB 接收機檢測。LCD 顯示檢測結果。當執(zhí)行VOR
／MB 接收機檢測時，同時對接收機內的VOR 功能和指點信標功能作
檢測。
在VOR／MB 接收機的前面有一內存卡插槽。車間人員利用這一插
槽插入閃存卡。該閃存卡可向LRU 內裝載軟件。該存儲卡也可在工作
過程中存儲由LRU 發(fā)送的LRU 數(shù)據(jù)。這一功能不能被航線維修人員
使用。
車間人員使用RS232 接頭將車間檢測設備連接到該LRU 上。這一
功能不能被航線維護人員使用。
34—51—00—007 Rev 2 03/08/1997
有效性
YE201 34—51—00
VOR 系統(tǒng)— VOR／MB 接收機
內存卡插槽
檢測電門
RS232 接頭
34—51—00—007 Rev 2 03/08/1997
有效性
YE201 34—51—00
VOR 系統(tǒng)— 天線
概述
VOR／LOC 天線在垂直安定面的頂端。VOR 天線接收頻率范圍在
108MHz 到11.795MHz 的RF 信號。該天線接收VOR 和航向道頻率。VOR
／LOC 天線向兩個VOR／MB 接收機發(fā)送VOR 信號。
34—51—00—008 Rev 2 06/23/1998
有效性
YE201 34—51—00
VOR 系統(tǒng)— 天線
34—51—00—008 Rev 2 01/19/1996
有效性
YE201 34—51—00
VOR 系統(tǒng)— 導航控制面板
概述
導航（NAV）控制面板向DME，ILS 和VOR 導航無線電提供頻率
輸入和檢測指令。
工作
導航控制面板有一個活動頻率指示器和備用頻率指示器。顯示在
活動頻率顯示窗口中的頻率是導航無線電用于工作頻率。備用頻率顯
示窗中顯示下一個要使用的頻率。
頻率轉換電門是一個瞬時作用電門，它將備用頻率顯示窗中的頻
率轉換到活動頻率顯示窗。當按壓該電門時，活動頻率顯示窗中的頻
率轉換到備用頻率顯示窗。
頻率選擇器是一個連續(xù)旋轉的旋鈕。有一個內旋鈕和一個外旋
鈕。外旋鈕設置十位和個位數(shù)字，內旋鈕設置十分位和百分位數(shù)字。
當給電源時，頻率顯示器顯示在關斷電源之前輸入的最后頻率。
導航控制面板的持續(xù)BITE 功能監(jiān)控控制面板工作。當控制面板
有故障時，導航控制面板在活動和備用頻率顯示窗內顯示FAIL（故
障）信息。
導航控制面板內的內部監(jiān)控器監(jiān)控28V 直流輸入。如果該監(jiān)控器
未得到28V 直流輸入，它將在活動和備用頻率顯示窗中顯示BLANK
（空白）信息。
當將VOR 頻率設定在108 MHz 至117.95 MHz 范圍內時，導航控
制面板將該頻率發(fā)送到VOR／MB 接收機和DME 詢問器�？刂泼姘逶O
置ILS 接收機到NCD 的數(shù)據(jù)字。
檢測
當按壓導航控制面板檢測電門時，一條檢測指令輸出到VOR／MB
接收機，ILS 接收機和DME 詢問器。如果VOR 頻率顯示在活動頻率窗
內，該檢測指令只到達VOR／MBN 接收機。如果ILS 頻率顯示在活動
頻率窗內，控制面板只向ILS 接收機發(fā)送檢測指令。如果DME 頻率
與VOR 或ILS 頻率是相配的，檢測指令也送到DME 詢問器。
當執(zhí)行主暗亮和檢測系統(tǒng)的檢測時，導航控制面板顯示188.88。
該顯示點亮2 秒后熄滅1 秒鐘循環(huán)顯示，直到檢測結束。
34—51—00—009 Rev 0 01/19/1996
有效性
YE201 34—51—00
VOR 系統(tǒng)— 導航控制面板
活動頻率顯示窗頻率轉換電門備用頻率顯示窗
檢測電門頻率選擇器
34—51—00—009 Rev 0 01/19/1996
有效性
YE201 34—51—00
zVOR 系統(tǒng)— 功能描述
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34—51—00—010 Rev 7 10/02/2000
有效性
YE201 34—51—00
VOR 系統(tǒng)— 功能描述
概述
接收機包括VOR 和指點信標功能。本節(jié)只包括VOR 功能。
工作
來自導航控制面板的頻率調諧輸入到達VOR／MB 接收機內的一
個ARINC429 接收機，然后到達處理器。處理器將調諧輸入送到頻率
合成器來調諧接收機電路。
當調諧VOR 頻率時，控制面板向REU 發(fā)送一個離散信號。REU 使
用該離散信號選擇VOR 音頻輸入。
當調諧VOR 頻率時，控制面板同時向DEU 發(fā)送一個離散信號。
DEU 使用該離散信號將VOR 或ILS 作為顯示在機長和副駕駛導航顯示
器左下角的頻率數(shù)據(jù)來源。
處理器向內存卡發(fā)送故障數(shù)據(jù)。只有車間人員才能讀取內存卡
內容。
來自PSEU 的空／地離散信號輸入禁止當飛機在空中時的VOR 檢
測。接收機同時使用該離散信號用于飛行階段計數(shù)。
來自VOR／ILS 天線的RF 輸入信號經(jīng)過電源分配器然后到達VOR
／MB 接收機內的接收機電路。接收機電路將來自地面站的音頻和莫
爾斯碼臺站標識符信號發(fā)送到音頻處理器。
音頻處理器向音頻輸出電路發(fā)送音頻和莫爾斯碼臺站標識符信
號，然后到達遙控電子組件。
莫爾斯解碼器電路解碼臺站標識符并將它轉換為數(shù)字格式，然
后將它發(fā)送到ARINC429 發(fā)射機。顯示電子組件（DEU1 和2）使用該
數(shù)據(jù)顯示臺站標識符。
VOR／MB VOR 接收機電路將天線輸入傳送到計算VOR 臺站方位的
方位處理器。數(shù)據(jù)從方位處理器到達ARINC 429 發(fā)射機。VOR／MB 接
收機在兩條輸出總線上發(fā)送VOR 方位和接收機狀態(tài)數(shù)據(jù)。
輸出總線1 到達同側FCC。輸出總線2 到達下列部件：
— 飛行數(shù)據(jù)獲取組件（FDAU）
— 無線電磁指示器（RMI）
— 飛行管理計算機（FMC）
　
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