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無(wú)線電磁指示器— 部件位置
34—22—00—003 Rev 0 10/09/1996
有效性
YE201 34—22—00
無(wú)線電磁指示器（RMI）
目的
無(wú)線電磁指示器（RMI）是一個(gè)備用儀表，它表達(dá)航向和方位信
息。
物理特性
高— 3.26 英寸（8.28 厘米）
寬— 3.26 英寸（8.28 厘米）
長(zhǎng)— 10 英寸（25.4 厘米）
重— 4.83 磅（2.2 千克）。
控制和指示
RMI 有兩個(gè)控制，有1 號(hào)ADF/VOR 和2 號(hào)AF/VOR 方位指針選擇
器，轉(zhuǎn)動(dòng)此選擇器以選用ADF 或VOR 的方位輸入，去控制方位指針1
或2 的指示位置。
RMI 有下列指示器：
— 固定標(biāo)線；一個(gè)固定的航向基準(zhǔn)線
— 羅盤(pán)卡；對(duì)應(yīng)固定標(biāo)線為基準(zhǔn)表達(dá)著ADIRS 的航向
— 方位指針（2 個(gè)）；相對(duì)于羅盤(pán)卡表達(dá)ADF 或VOR 的方位。
故障警旗
RMI 上有如下三個(gè)故障警旗
— 航向警旗；表示航向輸入故障
— 1 號(hào)方位指針警旗；當(dāng)1 號(hào)ADF 或1 號(hào)VOR 的方位輸入故障
或無(wú)算出數(shù)據(jù)時(shí)出現(xiàn)
— 2 號(hào)方位指針警旗；當(dāng)2 號(hào)ADF 或2 號(hào)VOR 的方位輸入故障
或無(wú)算出數(shù)據(jù)時(shí)出現(xiàn)。
34—22—00—004 Rev 1 10/03/1997
有效性
YE201 34—22—00
1 號(hào)ADF/VOR
方位指針選擇器
1 號(hào)方位指針警旗
1 號(hào)方位指針
航向警旗
固定標(biāo)線2 號(hào)方位指針
羅盤(pán)卡
2 號(hào)方位指針警旗
2 號(hào)ADF/VOR
方位指針選擇器
無(wú)線電磁指示器— RMI
34—22—00—004 Rev 1 10/09/1996
有效性
YE201 34—22—00
無(wú)線電磁指示器— 功能描述
電源
無(wú)線電磁指示器（RMI）從115 伏交流備用匯流條取得115 伏交
流電，電源通過(guò)P18 板上的RMI 跳開(kāi)關(guān)。
航向輸入
RME 從ADIRU 接收數(shù)字航向數(shù)據(jù)，航向數(shù)據(jù)使羅盤(pán)卡指示飛機(jī)的
磁航向。
RMI 使用從一個(gè)ADIRU 來(lái)的航向數(shù)據(jù)，由IRS 轉(zhuǎn)輸電門(mén)的位置選
定了某個(gè)ADIRU 向RMI 發(fā)送數(shù)據(jù)。將此電門(mén)放在正常或雙方都在左的
位置，則由左ADIRU 向RMI 發(fā)送數(shù)據(jù)。將此電門(mén)放在雙方都在右或右
的位置，則由右ADIRU 向RMI 發(fā)送數(shù)據(jù)。
VOR/ADF 方位
RMI 從VOR 和ADF 接收機(jī)接收數(shù)字方位數(shù)據(jù)，RMI 用此方位數(shù)據(jù)
決定方位指針的位置。
每個(gè)方位指針能指出VOR 方位或ADF 方位，利用VOR/ADF 方位
指針選擇器去選到VOR 數(shù)據(jù)或ADF 數(shù)據(jù)。
2 號(hào)VOR/ADF 方位指針只指出2 號(hào)VOR 方位，此選擇器的ADF 位
置是不工作的。
34—22—00—005 Rev 2 08/22/2000
有效性
YE201 34—22—00
左ADIRU 航向
右ADIRU 航向
P18 跳開(kāi)關(guān)板
IRS 轉(zhuǎn)換電門(mén)
1 號(hào)ADF 接收機(jī)方位
1 號(hào)VOR／MB 方位
2 號(hào)VOR 方位
無(wú)線電磁指示器— 功能介紹
無(wú)線電磁指示器
電源
ARINC 429
接收器
伺服驅(qū)動(dòng)
航向警旗
伺服驅(qū)動(dòng)
1 號(hào)方位警旗
伺服驅(qū)動(dòng)
ARINC 429
接收器
ARINC 429
接收器
ARINC 429
接收器
ARINC-429
接收器
ARINC-429
接收器
2 號(hào)方位警旗
34—22—00—005 Rev 2 08/22/2000
有效性
YE201 34—23—00
備用磁羅盤(pán)
目的
備用磁羅盤(pán)是一個(gè)備用的磁航向基準(zhǔn)。
位置
備用磁羅盤(pán)裝在P5 前頂板的下部。
電源
備用磁羅盤(pán)內(nèi)有一個(gè)5 伏交流燈泡，一個(gè)燈蓋片的以更換燈泡。
特性
備用磁羅盤(pán)內(nèi)有一個(gè)環(huán)狀航向刻度卡，此卡在充滿液體的殼體
內(nèi)懸浮著。液體不允許此卡很快轉(zhuǎn)動(dòng)。
備用磁羅盤(pán)內(nèi)有兩根磁棒，互相平行地保持在水平面內(nèi)，磁棒
使羅盤(pán)卡對(duì)準(zhǔn)著地球的磁力線。
調(diào)節(jié)
備用磁羅盤(pán)具有N—S（北—南）和E—W（西—東）補(bǔ)償螺釘，
這些螺釘能改變磁棒的位置。利用補(bǔ)償螺釘可以修正磁差，只能用非
磁性工具去轉(zhuǎn)動(dòng)補(bǔ)償螺釘。
羅盤(pán)附近有一張羅盤(pán)修正卡片，用此卡片登記上補(bǔ)償螺釘所未
能消去的剩余小誤差。
培訓(xùn)知識(shí)點(diǎn)
用四顆螺釘將備用磁羅盤(pán)安裝就位，在拆裝備用磁羅盤(pán)時(shí)只準(zhǔn)
用非磁性的工具和螺釘。
當(dāng)你重新裝好備用磁羅盤(pán)后，必須進(jìn)行校羅盤(pán)工作。
34—23—00—001 Rev 1 08/07/1996
有效性
YE201 34—23—00
航向刻度卡
（殼體內(nèi)部）
燈泡
安裝螺釘
（4 個(gè)）
羅盤(pán)修正卡片架
北南補(bǔ)償螺釘
西—東補(bǔ)償螺釘
備用磁羅盤(pán)
34—23—00—001 Rev 1 08/07/1996
有效性
YE201 34—31—00
儀表著陸系統(tǒng)（ILS） — 介紹
目的
多模式接收機(jī)（MMR）包括儀表著陸系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)功能。
本節(jié)只覆蓋儀表著陸系統(tǒng)功能。
儀表著陸系統(tǒng)（ILS）提供用于進(jìn)近過(guò)程中將飛機(jī)引導(dǎo)到跑道所
必須的航向和垂直位置數(shù)據(jù)。系統(tǒng)使用來(lái)自下滑道地面站和航向道地
面站的信號(hào)。
下滑道地面站發(fā)射信號(hào)為飛機(jī)提供接地點(diǎn)在跑道上的下降通路。
航向道地面站發(fā)射信號(hào)為飛機(jī)提供到跑道中心線的航向指示。
縮略語(yǔ)
AC — 交流
ACP — 音頻控制面板
alt — 備用
altn — 備用
app — 進(jìn)近
ARINC — 航空無(wú)線電公司
BITE — 機(jī)載檢測(cè)設(shè)備
BL — 縱剖線
CAPT — 機(jī)長(zhǎng)
DC — 直流
DEU — 顯示電子組件
DME — 測(cè)距機(jī)
EFIS — 電子飛行儀表系統(tǒng)
F/O — 副駕駛
FCC — 飛行操縱計(jì)算機(jī)
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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