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無線電磁指示器— 部件位置
34—22—00—003 Rev 0 10/09/1996
有效性
YE201 34—22—00
無線電磁指示器（RMI）
目的
無線電磁指示器（RMI）是一個備用儀表，它表達航向和方位信
息。
物理特性
高— 3.26 英寸（8.28 厘米）
寬— 3.26 英寸（8.28 厘米）
長— 10 英寸（25.4 厘米）
重— 4.83 磅（2.2 千克）。
控制和指示
RMI 有兩個控制，有1 號ADF/VOR 和2 號AF/VOR 方位指針選擇
器，轉動此選擇器以選用ADF 或VOR 的方位輸入，去控制方位指針1
或2 的指示位置。
RMI 有下列指示器：
— 固定標線；一個固定的航向基準線
— 羅盤卡；對應固定標線為基準表達著ADIRS 的航向
— 方位指針（2 個）；相對于羅盤卡表達ADF 或VOR 的方位。
故障警旗
RMI 上有如下三個故障警旗
— 航向警旗；表示航向輸入故障
— 1 號方位指針警旗；當1 號ADF 或1 號VOR 的方位輸入故障
或無算出數據時出現
— 2 號方位指針警旗；當2 號ADF 或2 號VOR 的方位輸入故障
或無算出數據時出現。
34—22—00—004 Rev 1 10/03/1997
有效性
YE201 34—22—00
1 號ADF/VOR
方位指針選擇器
1 號方位指針警旗
1 號方位指針
航向警旗
固定標線2 號方位指針
羅盤卡
2 號方位指針警旗
2 號ADF/VOR
方位指針選擇器
無線電磁指示器— RMI
34—22—00—004 Rev 1 10/09/1996
有效性
YE201 34—22—00
無線電磁指示器— 功能描述
電源
無線電磁指示器（RMI）從115 伏交流備用匯流條取得115 伏交
流電，電源通過P18 板上的RMI 跳開關。
航向輸入
RME 從ADIRU 接收數字航向數據，航向數據使羅盤卡指示飛機的
磁航向。
RMI 使用從一個ADIRU 來的航向數據，由IRS 轉輸電門的位置選
定了某個ADIRU 向RMI 發送數據。將此電門放在正常或雙方都在左的
位置，則由左ADIRU 向RMI 發送數據。將此電門放在雙方都在右或右
的位置，則由右ADIRU 向RMI 發送數據。
VOR/ADF 方位
RMI 從VOR 和ADF 接收機接收數字方位數據，RMI 用此方位數據
決定方位指針的位置。
每個方位指針能指出VOR 方位或ADF 方位，利用VOR/ADF 方位
指針選擇器去選到VOR 數據或ADF 數據。
2 號VOR/ADF 方位指針只指出2 號VOR 方位，此選擇器的ADF 位
置是不工作的。
34—22—00—005 Rev 2 08/22/2000
有效性
YE201 34—22—00
左ADIRU 航向
右ADIRU 航向
P18 跳開關板
IRS 轉換電門
1 號ADF 接收機方位
1 號VOR／MB 方位
2 號VOR 方位
無線電磁指示器— 功能介紹
無線電磁指示器
電源
ARINC 429
接收器
伺服驅動
航向警旗
伺服驅動
1 號方位警旗
伺服驅動
ARINC 429
接收器
ARINC 429
接收器
ARINC 429
接收器
ARINC-429
接收器
ARINC-429
接收器
2 號方位警旗
34—22—00—005 Rev 2 08/22/2000
有效性
YE201 34—23—00
備用磁羅盤
目的
備用磁羅盤是一個備用的磁航向基準。
位置
備用磁羅盤裝在P5 前頂板的下部。
電源
備用磁羅盤內有一個5 伏交流燈泡，一個燈蓋片的以更換燈泡。
特性
備用磁羅盤內有一個環狀航向刻度卡，此卡在充滿液體的殼體
內懸浮著。液體不允許此卡很快轉動。
備用磁羅盤內有兩根磁棒，互相平行地保持在水平面內，磁棒
使羅盤卡對準著地球的磁力線。
調節
備用磁羅盤具有N—S（北—南）和E—W（西—東）補償螺釘，
這些螺釘能改變磁棒的位置。利用補償螺釘可以修正磁差，只能用非
磁性工具去轉動補償螺釘。
羅盤附近有一張羅盤修正卡片，用此卡片登記上補償螺釘所未
能消去的剩余小誤差。
培訓知識點
用四顆螺釘將備用磁羅盤安裝就位，在拆裝備用磁羅盤時只準
用非磁性的工具和螺釘。
當你重新裝好備用磁羅盤后，必須進行校羅盤工作。
34—23—00—001 Rev 1 08/07/1996
有效性
YE201 34—23—00
航向刻度卡
（殼體內部）
燈泡
安裝螺釘
（4 個）
羅盤修正卡片架
北南補償螺釘
西—東補償螺釘
備用磁羅盤
34—23—00—001 Rev 1 08/07/1996
有效性
YE201 34—31—00
儀表著陸系統（ILS） — 介紹
目的
多模式接收機（MMR）包括儀表著陸系統和全球定位系統功能。
本節只覆蓋儀表著陸系統功能。
儀表著陸系統（ILS）提供用于進近過程中將飛機引導到跑道所
必須的航向和垂直位置數據。系統使用來自下滑道地面站和航向道地
面站的信號。
下滑道地面站發射信號為飛機提供接地點在跑道上的下降通路。
航向道地面站發射信號為飛機提供到跑道中心線的航向指示。
縮略語
AC — 交流
ACP — 音頻控制面板
alt — 備用
altn — 備用
app — 進近
ARINC — 航空無線電公司
BITE — 機載檢測設備
BL — 縱剖線
CAPT — 機長
DC — 直流
DEU — 顯示電子組件
DME — 測距機
EFIS — 電子飛行儀表系統
F/O — 副駕駛
FCC — 飛行操縱計算機
　
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