曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

試頁
油量指示系統自檢測試主菜單可以用來選擇測試頁包括
a). 當前狀態頁CORRENT STATUS PAGE
顯示飛機當前存在的燃油指示系統故障從每個顯示的數據可以知
道維護信息故障數故障描述
b). 飛行故障頁INFLIGHT FAULTS PAGES
版本0 28-9
B737-800 航線維護手冊
顯示記錄的飛行階段油量指示系統故障可以訪問飛行階段或航段
存儲的飛行故障頁從顯示的數據可以了解維護信息故障數
故障描述和故障產生次數等而航段存儲的故障頁則可了解航段
產生日期開始時間維護信息故障數故障描述此航段故障
產生次數和第一次故障產生時間
c). 地面測試頁GROUND TEST PAGES
用來測試燃油指示系統處理器給飛機加油時不要進行地面測試
d). 識別/構型頁IDENT/CONFIG PAGES
顯示油量傳感器組件構型數據
e). 輸入監控頁INPUT MONITORING PAGES
顯示每個油箱實時油量數據
f). 擦除故障歷史頁ERASE FAULT HISTORY PAGES
從油量處理器存儲器中擦除故障數據
八燃油溫度指示系統
燃油感溫棒在1 號主油箱后梁上燃油溫度指示器在P5 燃油系統面板上燃油溫
度指示系統顯示1 號主油箱燃油溫度
九量油尺
1 2 號主油箱有6 個量油尺每個量油尺在油箱接近門上有4 個量油尺在主油
箱2 個在油箱接近面板2 個在機翼蒙皮上在主起落架輪艙有2 個傾斜儀
一個測量俯仰度一個測量橫側度可以用量油尺讀數和俯仰傾斜的數據來確定
油量
十油箱滲漏檢查
1. 將滲漏區域完全擦拭干凈15 分鐘后測量滲漏浸濕區域的最大尺寸根據尺
寸大小判斷滲漏情況共分4 種類型圖28 15
1 油漬浸濕區域不超過1.5 英寸的滲漏
2 滲漏浸濕區域不超過4 英寸的滲漏
3 嚴重滲漏浸濕區域不超過6 英寸的滲漏
4 連續滲漏浸濕區域超過6 英寸的滲漏
檢驗完之后再次擦干表面進行測量
2. 滲漏評價標準見下表
滲漏部位油漬滲漏嚴重滲漏聯系滲漏
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暴露在通風良好的區域使滲漏不致擴
展到可能的火源例如沒有整流片的
機翼上下表面
1 1 2 3
半封閉區域通風不好的區域例如
后緣襟翼后梁和輪艙1 2
最多兩處3 3
不通風的封閉區域例如有整流片的
機翼下表面空調艙翼/身整流蒙皮
前后梁加油站等
2 3 3 3
中央油箱增壓區域4 4 4 4
1 無需修理只要經常檢查保證滲漏沒有擴展
2 不需要立即修理經常檢查保證滲漏沒有擴展在下一個維修期內做必
要的修理
3 需要立即修理至少要達到1 或2 級的水平
4 需要立即修理不允許滲漏
十一勤務加油程序圖28 5
1. 做好加油操作的預防和限制措施包括確保加油型號符合規定
2. 從加油車連接搭地線接地或連接搭地線到飛機
警告在加油操作的過程中不允許起動或關閉APU 否則可能引起爆炸
3. 接通電源如果必要可從飛機電瓶提供電源
4. 打開加油蓋板
5. 在加油面板上按壓加油指示測試電門確保所有油量指示工作正常
6. 按壓加油活門位置燈保證它工作正常
7. 在連接加油嘴前檢查加油接頭
8. 連接加油嘴到加油接頭
9. 如果需要給油箱加滿油則需要
1 將所有加油活門電門打到開位
2 起動加油車油泵給油箱加油直到加油車的流量指示計顯示無燃油流動
3 將所有加油活門電門打到關位
4 關閉加油車油泵
10. 如果不需要給油箱加滿油則需要
1 計算當燃油總量達到需要值時每個加油量指示應當顯示的數值
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2 將需要加油油箱的加油活門電門打到開位
3 起動加油車油泵
4 給油箱加油直到需要量
5 監控需要加油油箱的加油量指示計當達到計算值時將加油活門電門
打到關位
6 關閉加油車油泵
11. 在加油過程中如果一個加油面板指示器開始閃爍則
1 用外部量油尺對相應油箱進行檢查
2 在1 2 號主油箱如果油量小于1288 加侖用量油尺加油至正確油量
3 在中央油箱如果油量小于4299 加侖用量油尺加油至正確油量
4 在1 2 號主油箱如果油量超過1288 加侖可以從可用油箱串油或放
油到希望量用量油尺測量油箱確保油量正確
5 在中央油箱如果油量超過4299 加侖可以從可用油箱串油或放油到希
望量用量油尺測量油箱確保油量正確
6 在下一個維護時排除加油量指示計閃爍故障
12. 脫開加油嘴
13. 分離油車和飛機間的搭地線
14. 如果加油站有燃油溢出用海綿或干布清除
15. 關閉加油蓋板
16. 斷開油車的搭地線
17. 斷開飛機的搭地線
18. 如果不需要其他操作關閉電源
19. 如果使用飛機電瓶電源則將備用電源電門達到自動位將電瓶電源打到關位
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圖28 1
圖28 2
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圖28 3
圖28 4
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圖28 5
圖28 6
版本0 28-15
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圖28 7
圖28 8
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圖28 9
圖28 10
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圖28 11
圖28 12
版本0 28-18
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圖28 13
圖28 14
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圖28 15
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有效性29—00—00
YE201
液壓動力－ 介紹
概述
共有三個獨立的液壓系統為其他系統提供液壓動力。
主液壓系統和備用液壓系統為以下飛機系統提供增壓油液：
－ 兩側反推裝置
－ 動力轉換組件（PTU）馬達
－ 起落架收放系統
－ 前輪轉彎系統
－ 主起落架剎車系統
－ 主飛行操縱系統
－ 輔助飛行操縱系統
　
中國航空網 www.k6050.com
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