曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

調節
使用工作梯接近主起落架下鎖支柱將下鎖銷C32026-1 分別插入上
下鎖定連桿如圖32-5 所示
說明如果下鎖銷不能插進鎖定連桿那么鎖定連桿可能需要進行
調節
如果安裝下鎖銷C32026-1 的目的是進行維護工作的話請確認標旗
REMOVE BEFORE FLIGHT 飛行前取下伸出并且容易觀察
到
4 前起落架牽引手柄鎖定銷的安裝
為了牽引飛機需要安裝前起落架牽引手柄鎖定銷如圖32 3 所示
說明轉動前起落架牽引手柄可以使液壓系統停止對前輪轉彎系統供壓
插入鎖定銷可以使飛機在沒有液壓壓力的情況下進行牽引工作
將牽引手柄板到牽引位置
將鎖定銷A09003-1 -2 插入牽引手柄的孔中把手柄鎖定在牽引位
置
如果安裝鎖定銷A09003-1 -2 的目的是進行維護工作的話請確認
標旗REMOVE BEFORE FLIGHT 飛行前取下伸出并且容易
觀察到
2. 主起落架剎車組件的拆卸/安裝
1 剎車組件的拆卸
所需設備
(a) IA3202-1 組件
(b) 9092F 牽引桿
(c) BC400 支架
(d) 小車
版本0 32-3
B737-800 航線維護手冊
(e) 螺紋保護套C32022-15
準備工作
(a) 為安全處理高溫狀態下的剎車組件請參見
AMM05-51-07-210-801
警告請確保起落架下鎖銷已安裝好以防止起落架突然收起造成
人員受傷或設備損壞
(b) 如果起落架下鎖銷還沒有安裝請將其安裝好
(c) 將A B 液壓系統釋壓
(d) 確保主起落架和前起落架已放好輪擋
(e) 松開停留剎車
(f) 將機長的剎車腳蹬全行程踩12 次這樣可以釋放剎車儲壓器中
的壓力
拆下主起落架剎車組件如圖32 5 32 6 所示
(a) 用輪軸千斤頂頂起主起落架輪軸直至輪胎完全離地
(b) 拆下輪子組件
說明上面程序將安裝主起落架輪軸保護套將保護套保留在輪軸
上供拆裝剎車組件時使用
(c) 在剎車組件的剎車脫開接頭處斷開剎車軟管
(d) 如果你要將舊剎車組件的脫開接頭用于新的剎車組件請將
其拆下
(e) 拆下螺桿[4] 墊片[5] 墊片[6] 螺帽[7] 將剎車保持鋼索[2]
從剎車組件上斷開
(f) 確認輪軸保護套C32022-15 已安裝好
(g) 使用小車9092-010 和牽引桿9092F 或者支架BC400 和小車
175S-2 或者小車PF32-002-1 和IA3202-1 組件或小車TB900 以及
支架BC400 從輪軸上移下剎車組件
(h) 清除輪軸和軸套[9]上的舊油脂
(i) 如果軸套[9]還在剎車組件上的話將其拆下并裝回到輪軸上
(j) 如果油脂封嚴環漏油或已不可用將其報廢
2 剎車組件的安裝如圖32 5 32 6 所示
所需設備
所需設備與剎車組件拆卸相同
消耗性材料
(a) C00913 樹脂BMS3-27
版本0 32-4
B737-800 航線維護手冊
(b) D00016 油脂MIL-PRF-81322
(c) D00233 油脂美孚28 (MIL-PFR-81322)
(d) D00633 油脂BMS3-33
準備工作
(a) 確認軸套[9]已安裝在輪軸上
(b) 確認輪軸保護套C32022-15 已安裝在輪軸上
(c) 在軸套和剎車組件的襯套上涂一層薄的油脂MIL-PRF-81322
安裝主起落架剎車組件
(a) 如果剎車組件一端的剎車脫開接頭還沒有安裝上剎車組件則
安裝該接頭
(b) 如果需要安裝新的油脂封嚴環[8] 則在新的封嚴環上涂一層薄
的油脂MIL-PRF-81322 并安裝到剎車襯套旁的槽里
(c) 在下扭力連桿銷的防扭端頭和剎車組件上的防扭槽上涂一層薄
的油脂BMS3-33
(d) 使用小車9092-010 和牽引桿9092F 或者支架BC400 和小車
175S-2 或者小車PF32-002-1 和IA3202-1 組件或小車TB900 以
及支架BC400 將剎車組件安裝到輪軸上
說明請確認下扭力連桿的防扭端頭卡到剎車組件的防扭槽里
(e) 在剎車保持鋼索[2]的螺桿[4] 墊片[5] 墊片[6] 螺帽[7]上涂
樹脂BMS3-27 或油脂MIL-PRF-81322 或同等油脂或油脂
BMS3-33 或同等油脂
說明BMS3-27 可以提供最好的防腐保護
(f) 安裝螺桿[4] 墊片[5] 墊片[6]和螺帽[7] 將剎車保持鋼索[2]連接
到剎車組件上
(g) 將剎車軟管的剎車脫開接頭與剎車組件的接頭連接并目視檢
查接頭兩端連接正確
(h) 安裝輪子組件
3 剎車組件的檢查/測試
準備工作
(a) 提供電源
(b) 如果起落架沒有插下鎖銷的話則安裝起落架下鎖銷
(c) 確認輪子周圍已放好輪擋
(d) 松開停留剎車
(e) 液壓系統A 或B 供壓
版本0 32-5
B737-800 航線維護手冊
檢查剎車組件磨損情況如圖32 7 所示
(a) 完全踩下機長的剎車腳蹬并保持
你可以提起停留剎車手柄來保持住腳蹬
(b) 檢查每一個剎車組件的磨損指示銷是否從導向口伸出
(c) 如果磨損指示銷與導向口平齊或縮進導向口則更換該剎車組
件將飛機恢復到正常狀態
快速檢查剎車組件不拆下輪子如圖32 7 所示
(a) 完全踩下機長的剎車腳蹬并保持
(b) 完全踩下和松開剎車腳蹬5 次確認腳蹬操作順暢和正確確認
剎車活塞每次松腳蹬時都可以收回
(c) 對于每個剎車組件檢查剎車活塞[5] 脫開接頭[1]以及所有液壓
管路接頭有無漏油
(d) 松開腳蹬或停留剎車
(e) 檢查是否有丟失剎車指示銷如果兩個指示銷都丟失的話必須
在下一次飛行之前更換剎車組件如果只丟失一個而另一個工
作情況良好的話該剎車組件可以繼續使用
(f) 檢查每個剎車組件有無裂紋損壞部件變形過度磨損的部件
或其它可以導致失效以及滲漏的損傷
(g) 將飛機恢復到正常狀態
詳細檢查剎車組件輪子已拆下
(a) 檢查每個剎車組件有無裂紋損壞部件變形過度磨損的部件
動片驅動卡箍松動動/靜片上破裂的碎片可以導致失效以及滲
漏的損傷以及剎車組件上或周圍的腐蝕
(b) 檢查是否有丟失剎車指示銷
(c) 檢查所有剎車活塞與壓力盤之間是否有相同的剎車行程
(d) 將飛機恢復到正常狀態
3. 輪胎勤務
1 輪胎壓力檢查
　
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