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該繼電器觸點(diǎn)使備用液壓系統(tǒng)EMDP 運(yùn)轉(zhuǎn)。
— 備用方向舵關(guān)斷活門(mén)。當(dāng)該活門(mén)打開(kāi)時(shí)，由備用液壓系統(tǒng)
EMDP 來(lái)的液壓到備用方向舵動(dòng)力控制組件（PCU）。同
時(shí)，電源到達(dá)該活門(mén)位置繼電器。
參閱飛行操縱多用戶(hù)系統(tǒng)/組件部分，可得到關(guān)于該活門(mén)位置繼
電器的詳細(xì)信息。（AMM I 部分27—09）
備用襟翼預(yù)位電門(mén)到預(yù)位時(shí)，只給備用液壓系統(tǒng)繼電器通電。這
將使備用液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)。
自動(dòng)功能介紹
當(dāng)自動(dòng)運(yùn)行的所有條件正確時(shí)，自動(dòng)備用系統(tǒng)繼電器通電。這將
使28 伏直流電給人工功能運(yùn)行時(shí)相同的部件通電。
29—22—00—009 Rev 6 01/30/1999
有效性29—22—00
YE201
28 伏直流
匯流條２
飛行操縱
關(guān)斷活門(mén)
28 伏直流
電瓶匯流
條飛行操縱
備用方向舵
關(guān)斷活門(mén)
P6—2 電路路跳開(kāi)關(guān)面板
S3 飛行操縱系統(tǒng)A 電門(mén)S4 飛行操縱系統(tǒng)B 電門(mén)Ｋ１自動(dòng)備用
系統(tǒng)繼電器
到備用方向舵關(guān)斷活門(mén)
Ｓ1 備用襟翼
預(yù)位電門(mén)
飛行操縱面板（P5）
S141 飛行操縱系統(tǒng)
A 低壓電門(mén)
R588 系統(tǒng)2
空/地繼電器（J20） S1051 后緣襟翼
收起電門(mén)（FCU）
自動(dòng)速度剎車(chē)組件
（E4—2）
S142 飛行操縱系統(tǒng)
B 低壓電門(mén)P92 動(dòng)力分配面板2
R643 備用液壓泵
繼電器
備用液壓系統(tǒng)
EMDP
115 伏交流轉(zhuǎn)換
匯流條2
備用液壓泵
機(jī)輪速度＞60 節(jié)
襟翼
未收起
備用液壓系統(tǒng)— 功能描述— 電氣— 泵
28 伏直流
匯流條1
飛行操縱
關(guān)斷活門(mén)
29—22—00—009 Rev 6 07/05/2000
有效性29—22—00
YE201
備用液壓系統(tǒng)— 功能介紹— 電氣— 活門(mén)
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29—22—00—010 Rev 6 01/30/1999
有效性29—22—00
YE201
備用液壓系統(tǒng)— 功能介紹— 電氣— 活門(mén)
概述
備用方向舵關(guān)斷活門(mén)可人工或自動(dòng)操縱。在自動(dòng)模式下，如果一
個(gè)或兩個(gè)主液壓系統(tǒng)在起飛、進(jìn)近和著陸過(guò)程中失效，備用液壓系統(tǒng)
為方向舵提供充足的操縱動(dòng)力。前緣襟翼和縫翼關(guān)斷活門(mén)只能人工操
縱。
備用方向舵關(guān)斷活門(mén)
人工操縱任—飛行操縱電門(mén)到備用方向舵位，使28 伏直流電源
通過(guò)備用方向舵活門(mén)位置繼電器打開(kāi)備用方向舵關(guān)斷活門(mén)，并控制飛
行操縱低壓指示燈。當(dāng)該繼電器通電時(shí)，飛行操縱低壓指示燈接地消
除。如果活門(mén)沒(méi)有打開(kāi)，對(duì)應(yīng)的飛行操縱低壓指示燈仍在亮。
參閱飛行操縱多用戶(hù)系統(tǒng)組件部分可得到關(guān)于飛行操縱低壓指
示燈詳細(xì)信息。（AMM I 部分27—9）。
參閱飛行操縱多用戶(hù)系統(tǒng)組件部分可得到關(guān)于備用方向舵活門(mén)
位置繼電器的詳細(xì)信息。（AMM I 部分27—09）
備用方向舵關(guān)斷活門(mén)將在兩個(gè)飛行操縱電門(mén)都移到OFF 或ON
位時(shí)關(guān)斷。
備用油泵的自動(dòng)操縱給位于飛行操縱面板上的自動(dòng)備用系統(tǒng)繼
電器通電。這將使28 伏直流電源通過(guò)備用方向舵活門(mén)位置繼電器來(lái)
打開(kāi)備用方向舵關(guān)斷活門(mén)并控制飛行操縱低壓指示燈。
當(dāng)備用液壓系統(tǒng)EMDP 停止自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，備用方向舵關(guān)斷活門(mén)
關(guān)閉。
前緣襟翼縫翼關(guān)斷活門(mén)
將備用襟翼預(yù)位電門(mén)移到預(yù)位（ARM 位）和備用襟翼操縱電門(mén)
到DOWN 位。這使28 伏直流電源操縱前緣襟翼和縫翼關(guān)斷活門(mén)到
開(kāi)位并給前緣備用驅(qū)動(dòng)關(guān)斷活門(mén)繼電器（K3）通電。
當(dāng)K3 繼電器通電時(shí)，信號(hào)到達(dá)備用關(guān)斷活門(mén)指示繼電器R625。
這將控制來(lái)自后緣襟翼著陸警告電門(mén)關(guān)閉在主起落架輪艙內(nèi)的PTU
控制活門(mén)。
參閱液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)換組件系統(tǒng)部分可得到關(guān)于備用關(guān)斷活門(mén)指示
繼電器的詳細(xì)信息。（AMM I 部分29—25）
前緣備用驅(qū)動(dòng)關(guān)斷活門(mén)繼電器有一保持電路。該保持電路在備用
襟翼操縱電門(mén)松開(kāi)并移到OFF 位時(shí)將繼電器保持在通電位置。備用
襟翼預(yù)位電門(mén)必須在預(yù)位（ARM 位）。
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有效性29—22—00
YE201
備用液壓系統(tǒng)— 功能介紹— 電氣— 活門(mén)
前緣襟翼和縫翼關(guān)斷活門(mén)在備用襟翼預(yù)位電門(mén)移到OFF 位時(shí)關(guān)
閉。這將使前緣備用驅(qū)動(dòng)關(guān)斷活門(mén)繼電器保持電路斷電。并將28 伏
直流電源移到前緣襟翼和縫翼關(guān)斷活門(mén)。
培訓(xùn)知識(shí)點(diǎn)
警告：為液壓泵提供動(dòng)力之前確保人員和設(shè)備遠(yuǎn)離方向舵、反推裝置、
前緣縫翼。提供液壓動(dòng)力時(shí)，方向舵、反推裝置和前緣縫翼可
快速運(yùn)動(dòng)。這將導(dǎo)致人員傷害和設(shè)備損壞。
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有效性29—22—00
YE201
28 伏直流
匯流條２
飛行操縱
關(guān)斷活門(mén)
28 伏直流
匯流條1
飛行操縱
關(guān)斷活門(mén)
28 伏直流
電瓶匯流
條飛行操縱
備用方向舵
關(guān)斷活門(mén)
28 伏直流
匯流條1
飛行操縱
關(guān)斷活門(mén)
飛行操縱系統(tǒng)A 電門(mén)飛行操縱系統(tǒng)B 電門(mén)自動(dòng)備用系統(tǒng)
繼電器
備用襟翼預(yù)位
電門(mén)
飛行操縱面板（P5）
飛行操縱系統(tǒng)A
低壓電門(mén)
R588 系統(tǒng)2
空/地繼電器（J20）
襟翼
未收起
S1051 后緣襟翼
收起點(diǎn)門(mén)（FCU）
自動(dòng)速度剎車(chē)組件（E4—2）
S142 飛行操縱系統(tǒng)
B 低壓電門(mén)
備用液壓系統(tǒng)— 功能描述— 電氣— 活門(mén)
備用襟翼操縱電門(mén)
備用系統(tǒng)組件
機(jī)輪速度＞60 節(jié)備用方向舵關(guān)斷活門(mén)前緣襟翼和
到備用方向舵縫翼關(guān)斷活門(mén)
活門(mén)位置繼電器
到備用關(guān)斷活門(mén)指示繼電器
前緣備用驅(qū)動(dòng)關(guān)斷
　
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