曝光臺 注意防騙
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面板范圍
WXR 開/關(guān)
導(dǎo)航顯示
到DU
到DU
WXR 系統(tǒng)— 控制和顯示接口
34—43—00—006 Rev 8 10/31/2000
有效性
YE201 34—43—00
WXR 系統(tǒng)— PWS 接口
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34—43—00—025 Rev 5 10/20/2000
有效性
YE201 34—43—00
WXR 系統(tǒng)— PWS 接口
概述
氣象雷達(WXR)系統(tǒng)的預(yù)測風(fēng)切變(PWS)部分與其他飛機系統(tǒng)
和部件有接口。
大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)
大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)向PWS 發(fā)送下列數(shù)據(jù):
— 姿態(tài)數(shù)據(jù)
— 航向數(shù)據(jù)
— 大氣數(shù)據(jù)。
近地警告計算機
PWS 在ARINC708A 危險總線上向近地警告計算機(GPWC)發(fā)送風(fēng)
切變警告數(shù)據(jù)。GPWC 使用這一數(shù)據(jù)確定警告優(yōu)先級。如果用高一級
警告,GPWC 將向WXR 發(fā)送禁止離散信號。該離散信號禁止PWS 警告
輸出。
起落架控制手柄組件
起落架控制手板組件向PWS 發(fā)送模擬離散信號。PWS 將這一離散
信號用于它的起飛/進近警告邏輯。
無線電高度表
無線電高度表(RA)向PWS 提供無線電高度數(shù)據(jù)。PWS 用無線電
高度數(shù)據(jù)執(zhí)行下列功能:
— 啟動和關(guān)閉PWS
— 啟動/禁止顯示和警告功能
遙控電子組件
WXR 向遙控電子組件(REU)發(fā)送PWS 音頻警告信號。
自動油門微動電門組件
左右自動油門微動電門組件向PWS 發(fā)送離散信號。PWS 在自動功
能開啟時用該離散信號決定油門桿位置。
顯示電子組件
WXR 向顯示電子組件發(fā)送下列離散信號:
— PWS 警告
— PWS 告誡
— PWS 失效。
34—43—00—025 Rev 5 10/20/2000
有效性
YE201 34—43—00
WXR 系統(tǒng)— PWS 接口
交通警告和防撞系統(tǒng)
當(dāng)存在PWS 警告時,WXR 向交通警告和防撞系統(tǒng)(TCAS)計算機
發(fā)送禁止離散信號。該離散信號執(zhí)行下列功能:
— 由決斷咨詢(RA)變?yōu)榻煌ㄗ稍?TA)
— 禁止所有TCAS 音頻警告。
34—43—00—025 Rev 5 10/20/2000
有效性
YE201 34—43—00
姿態(tài)/航向數(shù)據(jù)
大氣數(shù)據(jù)
左ADIRU
音頻禁止
起落架放下
起落架控制手柄組件
右PDIRU
高度數(shù)據(jù)
左無線電高度表
高度數(shù)據(jù)
右無線電高度表
音頻
PWS 警告數(shù)據(jù)
PWS 告誡
PWS 失效
PWS 警告
音頻禁止
WXR 系統(tǒng)— PWS 接口
起飛
左自動油門微動電門組件
起飛
右自動油門微動電門組件
TCAS 計算機
姿態(tài)/航向數(shù)據(jù)
大氣數(shù)據(jù)
34—43—00—025 Rev 5 03/16/1999
有效性
YE201 34—43—00
WXR 系統(tǒng)— 天線控制接口
天線仰角
WXR 面板向WXR R/T 提供天線仰角控制信號。
姿態(tài)源
WXR R/T 使用ADIRU 姿態(tài)數(shù)據(jù)來穩(wěn)定天線。
左側(cè)ADIRU 信號連接到WXR R/T 的正面姿態(tài)輸入。
右側(cè)ADIRU 信號連接到WXR R/T 的反面姿態(tài)輸入。
姿態(tài)源選擇離散信號
使用IRS 選擇電門來選擇供向WXR R/T 的ADIRU 源。將電門設(shè)
定在NORMAL 或BOTH ON L 位可使用左ADIRU 輸入。將電門設(shè)定在BOTH
OWR 位將使用右ADIRU 輸入。
WXR R/T 天線控制
WXR R/T 向WXR 天線組件發(fā)送信號來控制它并使它穩(wěn)定。
天線位置監(jiān)控
WXR 天線向WXR R/T 發(fā)送天線位置數(shù)據(jù),用于掃描和上升反饋。
34—43—00—007 Rev 5 03/03/1999
有效性
YE201 34—43—00
左ADIRU 姿態(tài)數(shù)據(jù)姿態(tài)
姿態(tài)源選擇離散信號
右ADIRU 姿態(tài)數(shù)據(jù)
天線位置
IRS 選擇電門(P5) WXR 天線組件
WXR 系統(tǒng)— 天線控制接口
姿態(tài)
34—43—00—007 Rev 3 02/17/1997
有效性
YE201 34—43—00
WXR 系統(tǒng)— 控制面板
概述
氣象雷達(WXR)控制面板有下列功能:
— 模式選擇
— 仰角控制
— 增益控制
模式選擇器
模式選擇器有以下位置:
— TEST - 開始R/T 自檢并在ND 上顯示檢測結(jié)果
— WX/ - R/T 在ND 上顯示氣象數(shù)據(jù)
— WX/TRUB - R/T 在ND 上顯示氣象和湍流數(shù)據(jù)。湍流的范圍
最大是40 海里(NM)。如果EFIS 控制面板上選定范圍超
過40NM,則ND 在最大40NM 范圍內(nèi)顯示氣象和湍流數(shù)據(jù),
超過40NM,只顯示氣象數(shù)據(jù)。
— MAP-R/T 在ND 上顯示大地和地形特征。
仰角控制
仰角控制調(diào)節(jié)天線仰角在+15 度到-15 度。
增益控制
增益控制調(diào)節(jié)WXR R/T 回波增益。在AUTO 位置,增益由R/T
設(shè)定到校準(zhǔn)水平。
34—43—00—008 Rev 10 06/07/1999
有效性
YE201 34—43—00
模式選擇器
增益控制仰角控制
WXR 系統(tǒng)— 控制面板
34—43—00—008 Rev 10 01/07/1999
有效性
YE201 34—43—00
WXR 系統(tǒng)— 收發(fā)機
目的
以下是WXR 收發(fā)機(R/T)功能:
— 生成并發(fā)射RF 脈沖
— 處理RF 返回信號
— 生成顯示數(shù)據(jù)
— 向DEU 發(fā)送顯示數(shù)據(jù)
— 提供天線穩(wěn)定性
— 監(jiān)控并執(zhí)行系統(tǒng)工作檢測
— 記錄和顯示故障狀態(tài)和檢測結(jié)果
— 向DEU 發(fā)送故障狀態(tài)和檢測數(shù)據(jù)
— 生成顯示在顯示組件上的WXR 顯示檢測圖形
WXR R/T 向DEU 提供下列顯示:
— 檢測
— 氣象
— 地圖(地面圖形)
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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737-800中文AMM手冊3(119)