曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

關閉和打開的的位置電門提供活門位置數據。
當活門開度小于7 度時，關閉的位置電門在關閉位。
當活門開度大于25 度時，打開的位置電門在打開位。
超壓指示
當進氣整流罩熱防冰壓力電門工作時，下述燈亮：
－ 琥珀色整流罩防冰燈
－ 主告誡和防冰指示燈。
30—20—00—015 Rev 7 10/20/2000
有效性
YE201 30—20—00
1 號發動機和
機翼防冰和防
雨控制
28/ 16 伏
直流電
28 伏直流
電瓶匯流條
第1 段
28 伏1 號直流
匯流條第1 段
2 號發動機和
機翼防冰和防
雨控制
主告誡系統
1 發防冰電門
主暗亮
第1 段
進口整流罩
熱防冰壓力電門
開位置電門
關位置電門
進氣整流罩
熱防冰電門
防冰面板（P5）
注：左系統顯示，右系統與左系統一樣
防冰和防雨—進氣整流罩防冰系統—功能介紹
有效性
YE201 30—20—00
防冰和防雨—進氣整流罩防冰系統—工作
公共顯示系統顯示
公共顯示系統顯示發動機進氣整流罩熱防冰狀態。顯示信息是
TAI，顯示在每一個發動機N1 轉速指示域的左邊。
電門在開位、整流罩防冰活門在開位時，TAI 信息為綠色。
電門和整流罩熱防冰活門不一致超過8 秒時，TAI 信息為琥珀色。
30—20—00—020 Rev 3 03/02/2000
有效性
YE201 30—20—00
綠色—活門和電門在開位
黃色—整流罩活門不在指令位置超過8 秒
防冰和防雨—進氣整流罩防冰系統—工作
熱防冰指示
（公用顯示系統）
有效性
YE201 30—20—00
防冰和防雨—進氣整流罩防冰系統—控制
目的
防冰面板有下列作用：
－ 提供機組與機翼及發動機進氣整流罩防冰系統的接口
－ 包括整流罩防冰系統控制和指示的電路組件。
位置
面板在P5 前頂板。
概況介紹
地面或空中時，當電門在接通位時，整流罩防冰活門打開。蘭
色整流罩活門打開燈顯示活門和電門位置。燈指示情況如下：
－ 燈滅—電門在斷關位及活門關閉
－ 燈暗亮—電門在接通位及活門打開
－ 燈明亮—電門和活門位置不一致或者活門在轉換過程
中。
當活門下游的管道壓力太高，指示如下：
－ 琥珀色整流罩防冰燈亮
－ 主告誡和防冰指示燈亮。
30—20—00—030 Rev 4 08/09/2000
有效性
YE201 30—20—00
防冰面板（P5）
防冰和防雨—進氣整流罩防冰系統—控制
有效性
YE201 30—41—00
防冰和防雨—駕駛艙—介紹
目的
駕駛艙窗戶防冰系統提高窗戶抗沖擊強度，防止駕駛艙窗戶結
冰。
概況介紹
駕駛艙防冰系統用電加熱駕駛艙窗戶。
對駕駛艙防冰系統的控制和指示位于P5 頭頂板上。
窗戶加熱控制組件是駕駛艙窗戶防冰系統的一部分，有下述作
用：
－ 監視窗戶溫度
－ 提供工作和過熱系統指示
－ 做系統測試
－ 向風擋玻璃輸出電信號
窗戶加熱控制組件控制電能給下列組件：
－ 左1 和右1
－ 左2 和右2。
熱電門監視窗戶溫度并控制到這些窗戶的電能：
－ 左3 和右3
－ 左4 和右4
－ 左5 和右5。
熱電門控制系統中的窗戶不是P5 頂板指示和測試功能的一部
分。
30—41—00—001 Rev 5 12/27/2000
有效性
YE201 30—41—00
窗戶加熱控制組件（電子設備艙）
駕駛艙窗戶
防冰和防雨—駕駛艙—介紹
P5 面板
有效性
YE201 30—41—00
防冰和防雨—駕駛艙—窗戶熱傳導涂層和傳感器
概況介紹
駕駛艙窗戶是疊層結構。一層是傳導涂層。從窗戶加熱系統來
的電流流經傳導涂層，傳導涂層的電阻產生熱并加熱窗戶。
窗戶中的電源接線柱和匯流條線夾連接傳導粘合劑到系統電
源。
窗戶1 和2 有電阻型溫度傳感器，反饋到溫度加熱控制組件。
每一個窗戶有兩個傳感器：
－ A 主傳感器
－ B 備用傳感器。
溫度加熱控制組件僅用一個傳感器。如果主傳感器失效，用備
用傳感器。防止只因為一個傳感器失效而拆卸窗戶。
另一個窗戶不用窗戶加熱控制組件，沒有傳感器。熱電門控制
窗戶加熱電能給窗戶。
30—41—00—002 Rev 0 09/12/96
有效性
YE201 30—41—00
窗戶加熱
匯流條束
防冰和防雨—駕駛艙—窗戶熱傳導涂層和傳感器
窗戶加熱傳導涂層
傳感器（主用和備用）
駕駛艙窗戶
窗戶結構（典型）
有效性
YE201 30—41—00
防冰和防雨—駕駛艙—窗戶加熱控制組件
目的
窗戶加熱控制組件有下列作用：
－ 感受窗戶溫度
－ 必要時，輸入電流給窗戶加熱系統
－ 控制電流到窗戶加熱傳導涂層，阻止熱振動
－ 控制P5-9 窗戶加熱狀態指示
－ 包含P5-9 過熱和電源測試的線路
－ 自檢。
風擋玻璃傳感器電門只為一號窗戶使用。用風擋玻璃傳感器電
門可以轉換主傳感器到備用傳感器。
位置
窗戶加熱控制組件在電子設備艙。兩個在E4-2 架，兩個在E2-1
架。
風擋玻璃傳感器電門在E4 支架前外側。
概況介紹
共有四個一樣的窗戶加熱控制組件。每一個窗戶加熱控制組件
控制到一個窗戶的加熱。
窗戶加熱控制組件使用115 伏交流、28 伏直流電控制和指示一
號和二號窗戶的加熱。
　
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